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董小英:董小英:全球視角下未來(lái)制造業(yè)的三元能力建設(shè)
2017-08-04 2987

一、 制造業(yè)的戰(zhàn)略地位

   近年來(lái),發(fā)達(dá)國(guó)家大力推進(jìn)再工業(yè)化與制造業(yè)回歸。2011年6月,美國(guó)正式啟動(dòng)“先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃”,旨在加快搶占21世紀(jì)先進(jìn)制造業(yè)制高點(diǎn)。2012年2月進(jìn)一步推出“先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃”,通過(guò)積極政策,鼓勵(lì)制造企業(yè)回歸美國(guó)本土。2012年3月,奧巴馬首次提出建設(shè)“國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)”。2013年1月,美國(guó)總統(tǒng)執(zhí)行辦公室、國(guó)家科學(xué)技術(shù)委員會(huì)和高端制造業(yè)國(guó)家項(xiàng)目辦公室聯(lián)合發(fā)布了《國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)初步設(shè)計(jì)》,投資10億美元組建美國(guó)制造業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),集中力量推動(dòng)數(shù)字化制造、新能源以及新材料應(yīng)用等先進(jìn)制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,打造一批具有先進(jìn)制造業(yè)能力的創(chuàng)新集群。與德國(guó)不同,美國(guó)將工業(yè)4.0概念被稱(chēng)之為“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”。

   歐盟也及時(shí)部署。歐洲各國(guó)在2030再工業(yè)化戰(zhàn)略中將努力探索如何開(kāi)拓綠色制造業(yè)、價(jià)值鏈中的制造業(yè)、知識(shí)與信息時(shí)代的制造業(yè)等問(wèn)題。歐洲技術(shù)發(fā)展論壇“制造業(yè)(manufacture)的未來(lái)”為歐洲制造業(yè)2020制定了路線圖。根據(jù)德意志銀行的報(bào)告,德國(guó)未來(lái)仍將高度依賴(lài)制造業(yè),占本國(guó)GDP的33%,其他歐盟國(guó)家如意大利將占13%,法國(guó)10%,英國(guó)10%,西班牙7%。德國(guó)政府2011年11月公布的《高技術(shù)戰(zhàn)略2020》中明確提出工業(yè)4.0戰(zhàn)略,旨在支持工業(yè)領(lǐng)域新一代革命性技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新,保持德國(guó)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。2013年4月,德國(guó)機(jī)械及制造商協(xié)會(huì)、德國(guó)信息技術(shù)、通訊與新媒體協(xié)會(huì)、德國(guó)電子電氣制造商協(xié)會(huì)合作設(shè)立了“工業(yè)4.0平臺(tái)”,提出德國(guó)向工業(yè)4.0轉(zhuǎn)變需要采取雙重策略,即德國(guó)要成為智能制造技術(shù)的主要供應(yīng)商和CPS技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。

   各國(guó)大力推動(dòng)制造業(yè)振興的背景主要有五點(diǎn):一是制造業(yè)直接影響各國(guó)在全球的競(jìng)爭(zhēng)力。2002年,哈佛大學(xué)商學(xué)院戰(zhàn)略系教授邁克爾?波特教授在對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑的反思中,多次談到發(fā)展本地經(jīng)濟(jì)和可貿(mào)易經(jīng)濟(jì)(traded economy)的重要性??少Q(mào)易經(jīng)濟(jì)以制造業(yè)為核心,通過(guò)國(guó)內(nèi)制造和國(guó)際銷(xiāo)售,在國(guó)際市場(chǎng)獲得高收益的同時(shí)提高國(guó)民收入,同時(shí)提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)。2008年的金融危機(jī)證明卓越制造業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和安全具有重要作用。二是制造業(yè)與就業(yè)高度相關(guān)。2012年美國(guó)總統(tǒng)科學(xué)顧問(wèn)委員會(huì)發(fā)布的《在先進(jìn)制造領(lǐng)域獲得國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)》報(bào)告中提到,美國(guó)制造業(yè)就業(yè)從1960-1990年的1700-1800萬(wàn)人下降到2010年的1200萬(wàn)人,美國(guó)在去工業(yè)化過(guò)程中對(duì)以先進(jìn)制造為基礎(chǔ)的技術(shù)投入落后于德國(guó)、韓國(guó)、日本和中國(guó),制造業(yè)的萎縮直接影響了美國(guó)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)家創(chuàng)新能力。另?yè)?jù)德意志銀行的報(bào)告,由于制造業(yè)外包,經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)成員國(guó)占全球GDP比重不斷下降,歐洲在去工業(yè)化過(guò)程中GDP損失了本該有的1/3,未來(lái)30年將失去近1/3的就業(yè)機(jī)會(huì)。再工業(yè)化是對(duì)去工業(yè)化的校正。三是制造業(yè)對(duì)國(guó)家安全具有戰(zhàn)略意義。從軍事和國(guó)家安全角度考慮,制造業(yè)可以確保產(chǎn)品的可靠性、安全性和真實(shí)性(特別是電子類(lèi)產(chǎn)品);同時(shí),還能保證國(guó)家需求的自給自足。四是先進(jìn)制造與創(chuàng)新相互關(guān)聯(lián)。全球擁有先進(jìn)制造業(yè)的地方,同時(shí)還吸引了更多研發(fā)人員參與。研發(fā)與制造在地理位置上的共生是創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ),特別是在創(chuàng)新的初始階段。在美國(guó),部分人認(rèn)為美國(guó)可以專(zhuān)注于研發(fā),將勞動(dòng)密集型的制造工作轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國(guó)家。但近年來(lái)的研究表明,制造業(yè)外包將同時(shí)導(dǎo)致研發(fā)能力的衰減和制造業(yè)的喪失,使創(chuàng)意更難產(chǎn)生。五是制造業(yè)對(duì)稅收的貢獻(xiàn),制造業(yè)外包導(dǎo)致稅收難以回到國(guó)內(nèi)。


二、未來(lái)制造業(yè)的三元能力

   世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家再工業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)毋庸置疑,但關(guān)鍵問(wèn)題是,未來(lái)制造業(yè)將以何種模式發(fā)展將決定它的競(jìng)爭(zhēng)力和戰(zhàn)略?xún)r(jià)值,我們看到,一系列新的概念在不斷涌現(xiàn),如工業(yè)4.0、CPS、智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)品互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)機(jī)器人、3D打印等,在這些概念背后,都有一個(gè)共同的特征,就是網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、人工智能與制造業(yè)的深度融合。在這些概念中,我們特別重點(diǎn)關(guān)注上述技術(shù)對(duì)制造業(yè)的影響是局部、靜態(tài)和技術(shù)連接層面的,還是整體、動(dòng)態(tài)與社會(huì)體系層面的。

   為了解決上述關(guān)注,我們特別研究了CPS(Cyber-PhysicalSystem)框架及相關(guān)研究。CPS的概念是2006年由美國(guó)科學(xué)家Helen Gill在美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)上提出,很快引起美國(guó)政府、學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的高度重視,2007年美國(guó)總統(tǒng)科學(xué)技術(shù)顧問(wèn)委員會(huì)(PCAST)提交總統(tǒng)的報(bào)告《挑戰(zhàn)下的領(lǐng)先—競(jìng)爭(zhēng)世界中的信息技術(shù)研發(fā)》中,提出了未來(lái)具有重要影響的8項(xiàng)關(guān)鍵信息技術(shù),CPS位居首位。歐洲聯(lián)盟在2008年啟動(dòng)的嵌入式智能系統(tǒng)的領(lǐng)先研究與技術(shù)項(xiàng)目中, CPS作為智能系統(tǒng)的一個(gè)重要研究方向。根據(jù)Helen Gill的看法:CPS是網(wǎng)絡(luò)世界與實(shí)體世界的融合,通過(guò)多種方式與人類(lèi)進(jìn)行互動(dòng)的新一代系統(tǒng)。美國(guó)國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)(NSF)對(duì)它的定義是:CPS是“計(jì)算資源與物理資源間的緊密集成與深度協(xié)作”;Lee等人提出CPS是“實(shí)體資產(chǎn)與計(jì)算能力之間互聯(lián)管理系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型技術(shù)(transformative technologies)。它通過(guò)嵌入式計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)物理流程的監(jiān)控,通過(guò)閉環(huán)反饋回路相互影響?!盋PS的發(fā)展源自傳感器、數(shù)據(jù)獲取系統(tǒng)和計(jì)算網(wǎng)絡(luò)技術(shù)成本的下降,可獲得性的增加,以及傳感器和網(wǎng)絡(luò)機(jī)器產(chǎn)生的大數(shù)據(jù);同時(shí),CPS能夠?qū)崿F(xiàn)管理大數(shù)據(jù)、提升機(jī)器互聯(lián)、建設(shè)智能化、提升對(duì)設(shè)備管理彈性和自適應(yīng)能力等目標(biāo)。如果將CPS與生產(chǎn)、物流和服務(wù)進(jìn)行集成,可以將工廠轉(zhuǎn)型為工業(yè)4.0的工廠,真正實(shí)現(xiàn)用高科技手段和方法管理工廠。”

   目前國(guó)內(nèi)外對(duì)CPS的研究重點(diǎn)是技術(shù)視角,社會(huì)視角的研究剛剛起步。技術(shù)視角關(guān)注系統(tǒng)設(shè)計(jì)、整體架構(gòu)、技術(shù)認(rèn)證、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用評(píng)估、系統(tǒng)特征、模型、安全等視角,其研究關(guān)鍵詞按出現(xiàn)頻率降序排列為信息技術(shù)集成、物理集成和ICT系統(tǒng)組件、智能制動(dòng)、智能感知技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)、分布式系統(tǒng)、高可擴(kuò)展性系統(tǒng)和系統(tǒng)能力、實(shí)時(shí)系統(tǒng)、智能和智能并行。

   社會(huì)視角則更多關(guān)注CPS的管理機(jī)制、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用和競(jìng)爭(zhēng)空間。從管理機(jī)制看,CPS的發(fā)展受到政策、機(jī)制、總體設(shè)計(jì)架構(gòu)和平臺(tái)、標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、安全可靠性、跨越數(shù)字鴻溝的工程設(shè)計(jì)、協(xié)作網(wǎng)絡(luò)與人機(jī)交互、人才培養(yǎng)等因素的影響。從產(chǎn)業(yè)應(yīng)用看,CPS的將對(duì)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生巨大影響,在美國(guó),這種影響將重點(diǎn)發(fā)生在七個(gè)產(chǎn)業(yè),分別為制造業(yè)(智能生產(chǎn)設(shè)備、流程、自動(dòng)化、控制、網(wǎng)絡(luò)和新產(chǎn)品設(shè)計(jì))、交通系統(tǒng)(智能汽車(chē)和交通控制,智能結(jié)構(gòu)和道路)、基礎(chǔ)設(shè)施(智能網(wǎng)格和智能建筑結(jié)構(gòu))、健康醫(yī)療(身體網(wǎng)絡(luò)與輔助系統(tǒng))、緊急響應(yīng)(識(shí)別和健康系統(tǒng)、通訊網(wǎng)絡(luò)、緊急響應(yīng)設(shè)備)和國(guó)防(士兵設(shè)備系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、系統(tǒng)體系、后勤保障)。從競(jìng)爭(zhēng)空間看,重點(diǎn)關(guān)注發(fā)展國(guó)家領(lǐng)先制造業(yè)的戰(zhàn)略是什么、最前沿的技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域、如何推動(dòng)政府、大學(xué)與產(chǎn)業(yè)的深度合作以加速新知識(shí)的產(chǎn)生和應(yīng)用。由于CPS具有在空間和時(shí)間維度感知和處理外部環(huán)境復(fù)雜性的能力,因此、它絕不僅僅是局部和靜態(tài)的技術(shù)解決方案,而是對(duì)制造業(yè)的硬件設(shè)備、工廠、移動(dòng)設(shè)備、物流、服務(wù)和人和過(guò)程進(jìn)行連接、整合、分析和動(dòng)態(tài)調(diào)整,具有鮮明的跨界特征。它的空間“連接”和智能化能力將會(huì)對(duì)全球未來(lái)再工業(yè)化競(jìng)爭(zhēng)路線、模式、管理和運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生長(zhǎng)遠(yuǎn)而深刻的影響(董小英 2016)。以CPS三個(gè)字母為核心的三元體系,構(gòu)成了未來(lái)制造業(yè)的三元能力:

   第一元能力是實(shí)體空間的數(shù)字化能力。數(shù)字化能力代表將實(shí)體空間要素(包括設(shè)備、移動(dòng)終端、工廠、流程、服務(wù)等供應(yīng)鏈中所有環(huán)節(jié))進(jìn)行數(shù)字化呈現(xiàn)與連接的能力。數(shù)字化連接的廣度、深度和速度對(duì)未來(lái)制造業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率至關(guān)重要。在CPS連接體系架構(gòu)中,由感知設(shè)備(如傳感器、感應(yīng)器、分布式控制器等)、嵌入式計(jì)算設(shè)備(如分布式控制器)、企業(yè)制造控制系統(tǒng)(如ERP\MES\SCM和CMM),將過(guò)程中的行為和狀態(tài)以數(shù)字化的方式呈現(xiàn),當(dāng)信息基礎(chǔ)設(shè)施配置在適合的時(shí)空位置上時(shí),數(shù)字可以脫離實(shí)體載體存在,在網(wǎng)絡(luò)空間實(shí)現(xiàn)即時(shí)聚集、整合和傳播,大大改變了嵌入在設(shè)備、流程、生產(chǎn)、物流和服務(wù)過(guò)程中的信息的采集、加工、處理和傳播方式,逐步實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)。

   第二元能力是網(wǎng)絡(luò)空間數(shù)據(jù)整合分析能力。實(shí)體空間要素被數(shù)字化通過(guò)信息基礎(chǔ)設(shè)施傳輸被集成到網(wǎng)絡(luò)空間,網(wǎng)絡(luò)空間的能力有兩個(gè)層面,一是對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行集成分析后增值的能力,二是在大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上發(fā)展人機(jī)智能的能力。掌握這兩種能力的企業(yè)演化為新型平臺(tái)企業(yè)和數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)。從增值能力看,在信息中心匯集海量信息基礎(chǔ)上,每臺(tái)互聯(lián)機(jī)器的信息都被推送到此并形成機(jī)器網(wǎng)絡(luò),通過(guò)數(shù)據(jù)挖掘和分析可以對(duì)每臺(tái)機(jī)器狀態(tài)的進(jìn)行比對(duì)和洞察,由此,機(jī)器具有了自我比較能力。每臺(tái)機(jī)器的表現(xiàn)都能夠在整個(gè)體系中進(jìn)行排序和比較,通過(guò)記錄機(jī)器運(yùn)行的歷史數(shù)據(jù)和對(duì)數(shù)據(jù)的追溯比較,預(yù)測(cè)機(jī)器未來(lái)的狀況。資源集成主體通過(guò)網(wǎng)絡(luò)空間集成信息的能力對(duì)實(shí)體空間的進(jìn)行管控,掌握領(lǐng)先集成資源的組織能夠整合其他資源。從人機(jī)智能看,隨著機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)、人工智能等認(rèn)知技術(shù)和人工智能的發(fā)展,掌握數(shù)據(jù)資源的組織具有模擬與綜合集成、遠(yuǎn)程可視化、協(xié)同診斷的能力,計(jì)算機(jī)智能擁有了全面監(jiān)控系統(tǒng)的知識(shí)和能力,同時(shí)能幫助實(shí)體空間做出正確決策。由于網(wǎng)絡(luò)層資源密度帶來(lái)的信息集成廣度、深度和速度優(yōu)勢(shì),認(rèn)知層的智能決策能力大大超越了實(shí)體空間人類(lèi)的決策能力,由此構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

   第三元能力是網(wǎng)絡(luò)-實(shí)體空間交互能力。在認(rèn)知層的指導(dǎo)下,智能系統(tǒng)從網(wǎng)絡(luò)空間將信息反饋給實(shí)體空間,通過(guò)指導(dǎo)性控制使機(jī)器具有自適應(yīng)和自配置能力,機(jī)器通過(guò)彈性控制系統(tǒng)(RCS)做出修正性和預(yù)測(cè)性決策。包括傳統(tǒng)生產(chǎn)順序的改變;通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)并行工程開(kāi)發(fā)和商品制造的提速(Boehm and Turner 2002);地點(diǎn)配置指數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)改變了地點(diǎn)的概念,使生產(chǎn)企業(yè)與消費(fèi)者、合作伙伴、供應(yīng)商之間建立全球網(wǎng)絡(luò),消費(fèi)者和使用者有機(jī)會(huì)參與到產(chǎn)品和服務(wù)提供者的價(jià)值共創(chuàng)過(guò)程中;形成價(jià)值網(wǎng)絡(luò)和商業(yè)生態(tài)。CPS實(shí)現(xiàn)了對(duì)不確定信息的實(shí)時(shí)可靠處理、動(dòng)態(tài)資源與能力的有機(jī)協(xié)調(diào)、對(duì)環(huán)境的自適應(yīng)控制,構(gòu)建高度自主感知、自主判斷、自主調(diào)節(jié)和自治能力,能夠?qū)崿F(xiàn)虛擬世界和實(shí)際物理世界互聯(lián)與協(xié)同。在匯集海量數(shù)據(jù)和智能分析的基礎(chǔ)上,CPS可以最大化實(shí)現(xiàn)其戰(zhàn)略、商業(yè)和應(yīng)用價(jià)值。

   三元能力之間具有依次遞進(jìn)、內(nèi)在關(guān)聯(lián)、動(dòng)態(tài)發(fā)展、動(dòng)態(tài)組合等特性,依次展現(xiàn)了制造業(yè)未來(lái)發(fā)展的格局與路線圖,需要在短、中與長(zhǎng)期發(fā)展中構(gòu)建戰(zhàn)略認(rèn)知和布局。尤其是第一元能力的建設(shè),需要較長(zhǎng)的時(shí)間和進(jìn)程,特別是對(duì)于傳統(tǒng)制造業(yè)來(lái)說(shuō),如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字化面臨著巨大的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)和壓力。在第二元能力構(gòu)建中,新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)擁有較多優(yōu)勢(shì),但如何與傳統(tǒng)制造業(yè)對(duì)接是一個(gè)大的問(wèn)題。


三、三元能力與制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

   CPS系統(tǒng)與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的區(qū)別在于:一是異構(gòu)集成。CPS具備“深度嵌人、泛在互聯(lián)、智能感知和交互協(xié)同”的特點(diǎn),體系結(jié)構(gòu)具有開(kāi)放性、異構(gòu)性、動(dòng)態(tài)性、松耦合和多維度等特點(diǎn);二是智能管控。CPS在物與物互聯(lián)的基礎(chǔ)上,CPS強(qiáng)調(diào)對(duì)物的實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)信息控制與服務(wù),在實(shí)時(shí)性、安全性和可靠性方面的要求更高;三是交互適應(yīng)。自主適應(yīng)實(shí)體環(huán)境的動(dòng)態(tài)變化,必須滿足實(shí)時(shí)性、可靠性和安全性方面的要求。

   從智能制造到智能管理。CPS能夠使智能制造應(yīng)用通過(guò)大規(guī)模異構(gòu)組件構(gòu)成的互聯(lián)系統(tǒng)在工業(yè)生產(chǎn)的過(guò)程中進(jìn)行集成化計(jì)算。這些控制系統(tǒng)通過(guò)控制循環(huán),即傳感器和制動(dòng)器、傳感器相連,和生產(chǎn)線交互,來(lái)提供獨(dú)立的生產(chǎn)過(guò)程控制。這些高度集成的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)能夠很大程度上改善工業(yè)流程的效率。在智能管理上做到:(1)通過(guò)數(shù)字控制系統(tǒng),具有嵌入式自動(dòng)化的過(guò)程控制、處理工具和服務(wù)信息系統(tǒng),最優(yōu)化工廠運(yùn)作和安全。(2)資產(chǎn)管理,使用預(yù)測(cè)性的維護(hù)工具、統(tǒng)計(jì)評(píng)估和測(cè)量最大化生產(chǎn)的可靠性。(2)智能傳感器可以消除異?,F(xiàn)象,幫助規(guī)避不正常甚至是災(zāi)難性的事件。(3)智能系統(tǒng)在工業(yè)能源管理系統(tǒng)內(nèi)部集成,在外部上用智能網(wǎng)格使實(shí)時(shí)能源優(yōu)化成為可能。

大規(guī)模定制。CPS能夠在制造業(yè)創(chuàng)新方面提供多種可能,主要體現(xiàn)在在智能產(chǎn)品、生產(chǎn),以及產(chǎn)品安全、可靠和可持續(xù)性的生命周期設(shè)計(jì)方面。這些領(lǐng)域范圍得益于CPS的概念和信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),包括家居、軍事物流和武器系統(tǒng)、健康、衣服、農(nóng)業(yè)、食物加工和準(zhǔn)備、自動(dòng)航空器。通過(guò)CPS組件的整合,產(chǎn)品需求呈現(xiàn)安全、可靠、“即插即用”的趨勢(shì),并呈現(xiàn)高度的定制化可能。

   集成透明高效價(jià)值網(wǎng)。CPS對(duì)制造業(yè)從工廠運(yùn)作到供應(yīng)鏈的所有方面進(jìn)行高度整合。產(chǎn)品的完全生產(chǎn)周期能夠被追蹤,包括流程、資源等,使得制造業(yè)環(huán)境靈活,能夠優(yōu)化績(jī)效和效率。CPS的先進(jìn)能夠降低產(chǎn)品和系統(tǒng)對(duì)市場(chǎng)的響應(yīng)時(shí)間,促進(jìn)供應(yīng)鏈的創(chuàng)新、競(jìng)爭(zhēng)和彈性。由于生產(chǎn)更靠近原材料、科技技術(shù)中心或者客戶(hù)群體,這些優(yōu)勢(shì)使得成本和市場(chǎng)能更靈活地優(yōu)化,制造業(yè)的未來(lái)勞動(dòng)力的工作重點(diǎn)和技能集中在創(chuàng)新和研究等核心知識(shí)領(lǐng)域。

   與消費(fèi)者深度融合的價(jià)值共創(chuàng)體系。在傳統(tǒng)制造業(yè),由于企業(yè)間信息化數(shù)字化水平較低,制造商和消費(fèi)者之間信息不對(duì)稱(chēng),供應(yīng)鏈搭建起制造商和消費(fèi)者之間的橋梁來(lái)應(yīng)對(duì)兩者之間的物理鴻溝,橋梁的中間商包括批發(fā)商、零售商等,這種供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)關(guān)聯(lián)特征,在網(wǎng)絡(luò)空間,企業(yè)間和與消費(fèi)者間的結(jié)構(gòu)關(guān)系呈現(xiàn)出從供應(yīng)鏈到價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的轉(zhuǎn)化。數(shù)字化使得制造商、中間商、消費(fèi)者之間可以共享信息,實(shí)現(xiàn)信息的對(duì)稱(chēng)流動(dòng),供應(yīng)鏈通過(guò)搭建物理橋梁幫助傳遞信息的作用在減弱。由于信息對(duì)稱(chēng)性,企業(yè)可以預(yù)先獲得消費(fèi)者偏好并通過(guò)縱向或橫向資源整合形成價(jià)值共創(chuàng),消費(fèi)者需求成為產(chǎn)業(yè)研發(fā)的一部分,隨著消費(fèi)需求和情景的轉(zhuǎn)變,企業(yè)通過(guò)數(shù)字化而非實(shí)體連接快速形成大量松耦合結(jié)構(gòu),不相關(guān)主體根據(jù)市場(chǎng)需求的變化快速組合和解散,共享的信息把各方相關(guān)利益者組成價(jià)值共創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)。


四、全球競(jìng)爭(zhēng)格局下我國(guó)智能制造的戰(zhàn)略意義

   美國(guó)戰(zhàn)略是將網(wǎng)絡(luò)空間的優(yōu)勢(shì)輻射到實(shí)體空間。美國(guó)從上世紀(jì)70年代開(kāi)始構(gòu)建信息產(chǎn)業(yè)在全球的領(lǐng)導(dǎo)地位,目前已經(jīng)形成了網(wǎng)絡(luò)與信息技術(shù)的完整生態(tài)系統(tǒng),包括從部件、系統(tǒng)連接到云應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)生態(tài)與格局(ofpresident 2010)。在此基礎(chǔ)上,美國(guó)將CPS作為構(gòu)建全球產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力的重要引擎。根據(jù)美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院2013年的報(bào)告(Ying 2013),CPS作為新一代智能系統(tǒng)對(duì)美國(guó)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)影響巨大。其中顛覆性技術(shù)會(huì)為未來(lái)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供巨大的空間和引擎,創(chuàng)造全新的市場(chǎng)和增長(zhǎng)平臺(tái),新產(chǎn)品和新服務(wù)會(huì)創(chuàng)造和保留大量就業(yè)機(jī)會(huì)??梢钥吹?,美國(guó)的戰(zhàn)略布局是將網(wǎng)絡(luò)空間的優(yōu)勢(shì)輻射到實(shí)體空間。美國(guó)從2006年開(kāi)始就對(duì)CPS未來(lái)發(fā)展中涉及的關(guān)鍵問(wèn)題(如系統(tǒng)的安全性和可靠性、網(wǎng)絡(luò)的連接、交互和人機(jī)互動(dòng)、跨越數(shù)字—實(shí)體鴻溝的工程方法、CPS的架構(gòu)和平臺(tái)、勞動(dòng)力的教育培訓(xùn)與技術(shù)轉(zhuǎn)型)直接向美國(guó)總統(tǒng)稟報(bào)并展開(kāi)全面布局(Ying 2013)。

   德國(guó)戰(zhàn)略是將實(shí)體空間的優(yōu)勢(shì)延展到網(wǎng)絡(luò)空間。德國(guó)憑借著制造業(yè)百年積淀的技術(shù)研發(fā)、工程師文化、工匠精神、管理改善和漸進(jìn)式創(chuàng)新基礎(chǔ),依托德國(guó)的連接電子工程、機(jī)械工程和信息技術(shù)的跨學(xué)科研究團(tuán)隊(duì)與能力,良好的教育體系,設(shè)備供應(yīng)商與用戶(hù)之間良好的伙伴關(guān)系,自動(dòng)化方面的創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)力和更靈活的生產(chǎn)方法,強(qiáng)有力的中小企業(yè)隱性冠軍及在全球細(xì)分市場(chǎng)上的專(zhuān)業(yè)能力,將實(shí)體空間的優(yōu)勢(shì)拓展到網(wǎng)絡(luò)空間。因此,德國(guó)又將CPS稱(chēng)為產(chǎn)業(yè)集成(integrated industry)(Heng 2014),旨在通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)設(shè)備、工廠、流程、服務(wù)、人與客戶(hù)之間的廣泛連接和集成。根據(jù)德國(guó)國(guó)家科學(xué)工程科學(xué)院(NASE)估算,工業(yè)4.0將使勞動(dòng)生產(chǎn)率提高30%。為此,歐盟將每年投資3.4億歐元連續(xù)10年,通過(guò)CPS相關(guān)研發(fā)實(shí)現(xiàn)其“世界領(lǐng)導(dǎo)者”的地位。另?yè)?jù)弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)與德國(guó)信息產(chǎn)業(yè)、電信和新媒體協(xié)會(huì)(Bitkom)的聯(lián)合報(bào)告,工業(yè)4.0帶給德國(guó)的總增值將達(dá)到2670億歐元,這些貢獻(xiàn)主要來(lái)自六個(gè)領(lǐng)域:機(jī)械與設(shè)備安裝與運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程(2013-2025,230億歐元);機(jī)動(dòng)車(chē)輛與汽車(chē)零配件(150億歐元);信息與通訊技術(shù)(140億歐元);電子設(shè)備與化工產(chǎn)業(yè)(120億歐元);農(nóng)業(yè)和林業(yè)(30億歐元)。這些領(lǐng)域的收益將占到總增值2670億歐元中1/3(Heng 2014)。

   在新一輪制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中,我國(guó)制造業(yè)面臨著兩翼競(jìng)爭(zhēng)。根據(jù)工信部苗圩的看法,2010年,中國(guó)人經(jīng)過(guò)150年的努力奮斗,終于重回世界第一制造業(yè)大國(guó)的位置。但在全球競(jìng)爭(zhēng)格局下,我國(guó)制造業(yè)大而不強(qiáng)的問(wèn)題仍然存在,在全球制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的陣營(yíng)中,美國(guó)為第一陣營(yíng),德國(guó)日本為第二陣營(yíng),我國(guó)為第三陣營(yíng)。因此,中國(guó)企業(yè)面臨的壓力與挑戰(zhàn)比德美企業(yè)更大。一方面,在實(shí)體空間,中國(guó)企業(yè)面臨著傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的艱難挑戰(zhàn),在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)含量、運(yùn)營(yíng)體系和品牌建設(shè)上與德國(guó)企業(yè)有較大差距;在網(wǎng)絡(luò)空間,雖然我國(guó)的消費(fèi)類(lèi)互聯(lián)網(wǎng)近年來(lái)得到很大發(fā)展,但在企業(yè)、產(chǎn)業(yè)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,與德國(guó)和美國(guó)的企業(yè)仍有很大距離;在實(shí)體與網(wǎng)絡(luò)連接的系統(tǒng)層面,美國(guó)已經(jīng)建立了一定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。為了進(jìn)一步縮小與領(lǐng)先國(guó)家的距離,我國(guó)政府相繼提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”和“中國(guó)制造2025戰(zhàn)略”是制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)同步發(fā)展的戰(zhàn)略設(shè)計(jì),國(guó)務(wù)院和工信部相繼推出了《中國(guó)制造2025》(2015年5月,國(guó)務(wù)院)、《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(2015年7月,國(guó)務(wù)院)、《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》(2015年11月,國(guó)務(wù)院)、《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020)》(工信部)、《智能制造工程》(工信部)等一系列政策指導(dǎo)大力推進(jìn)這一進(jìn)程。在這種背景下,我們建議:

   一是整體規(guī)劃布局三元能力建設(shè)。通過(guò)對(duì)CPS戰(zhàn)略?xún)r(jià)值的解讀,我們可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)工業(yè)化進(jìn)程與制造業(yè)的發(fā)展將取決于三種能力:一是數(shù)字化能力。即通過(guò)推進(jìn)組織、行業(yè)和國(guó)家層面的信息化,實(shí)現(xiàn)實(shí)體空間資源的數(shù)字化及向網(wǎng)絡(luò)空間聚集的能力;二是數(shù)字集成與分析的能力。既在網(wǎng)絡(luò)空間發(fā)展領(lǐng)先智能資源,支持對(duì)海量數(shù)據(jù)的集成、處理、分析挖掘、決策支持與預(yù)判。三是價(jià)值共創(chuàng)的能力。在信息資源集成能力的基礎(chǔ)上,我國(guó)制造業(yè)在應(yīng)對(duì)環(huán)境復(fù)雜性、消費(fèi)者需求個(gè)性化和情境動(dòng)態(tài)化的過(guò)程中,通過(guò)發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)和平臺(tái)經(jīng)濟(jì),以最優(yōu)成本和最高效率滿足客戶(hù)和市場(chǎng)的需求,隨需而變、供需匹配,,從而確保制造業(yè)的高適應(yīng)性、可靠性、實(shí)時(shí)性、安全性及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

   二是通過(guò)漸進(jìn)式創(chuàng)新強(qiáng)化制造業(yè)的品質(zhì)與品牌。中國(guó)制造企業(yè)應(yīng)該堅(jiān)信卓越產(chǎn)品的恒久價(jià)值。從全球視野看,對(duì)產(chǎn)品卓越品質(zhì)的追求這一價(jià)值觀在互聯(lián)網(wǎng)大潮中并沒(méi)有改變。中國(guó)在大力推進(jìn)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的同時(shí),需要同樣高度重視實(shí)體經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)與可持續(xù)發(fā)展。我們需要特別借鑒德國(guó)的經(jīng)驗(yàn),接受美國(guó)在制造業(yè)大量外包轉(zhuǎn)移時(shí)所帶來(lái)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)空心化的教訓(xùn)。中國(guó)作為人口大國(guó),就業(yè)問(wèn)題直接關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)繁榮,應(yīng)該把互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與制造業(yè)作為互補(bǔ)的戰(zhàn)略伙伴,而不是相互替代的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。從全球工業(yè)發(fā)展的歷史視角看,我國(guó)制造業(yè)發(fā)展仍處在初級(jí)階段,需要以堅(jiān)定不移的目標(biāo)、堅(jiān)忍不拔的毅力和堅(jiān)持不懈的努力,繼續(xù)推進(jìn)信息化與工業(yè)企業(yè)的深度融合,在這個(gè)過(guò)程中,一方面要扎扎實(shí)實(shí)以工匠精神打好基本功,深化技術(shù)能力,改善管理體系,加強(qiáng)研發(fā)投入、塑造卓越品質(zhì)和品牌,把中國(guó)制造打造成象德國(guó)制造一樣的有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品;另一方面通過(guò)重點(diǎn)突破、彎道超車(chē)的機(jī)會(huì),實(shí)現(xiàn)國(guó)際級(jí)水準(zhǔn)的智能制造。

   三是增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)空間能力建設(shè)。鑒于CPS在智能電網(wǎng)系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、航空航天電子系統(tǒng)、智能醫(yī)療系統(tǒng)、智能家電系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、智能建筑、工業(yè)控制、國(guó)防系統(tǒng)、武器系統(tǒng)等領(lǐng)域的戰(zhàn)略意義和廣泛應(yīng)用價(jià)值,筆者建議政府與學(xué)術(shù)界、企業(yè)通過(guò)建立聯(lián)盟的方式聯(lián)合進(jìn)行前瞻性與應(yīng)用性并行的研究與開(kāi)發(fā),利用我國(guó)的創(chuàng)新和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),力爭(zhēng)成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的參與者與制定者。研究的范圍應(yīng)是綜合性的,涉及核心技術(shù)體系和架構(gòu)的開(kāi)發(fā),及服務(wù)和社會(huì)體系的探索與創(chuàng)新。通過(guò)前瞻性戰(zhàn)略研究,提供實(shí)體經(jīng)濟(jì)與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)共贏發(fā)展的綜合性框架,為企業(yè)提供長(zhǎng)期、穩(wěn)定的政策設(shè)計(jì)與環(huán)境營(yíng)造,將實(shí)體與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展打造成互利互惠、共同發(fā)展的伙伴關(guān)系。

   四是加速發(fā)展工業(yè)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),重視相關(guān)人才培養(yǎng)。鼓勵(lì)我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)強(qiáng)化在網(wǎng)絡(luò)空間能力的轉(zhuǎn)移,并在與制造業(yè)的交集領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)能力轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新,推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。在政策上,支持消費(fèi)類(lèi)互聯(lián)網(wǎng)利用其與客戶(hù)價(jià)值共創(chuàng)和大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)的能力,通過(guò)建立聚合消費(fèi)者和廠家資源的平臺(tái),形成逆向整合產(chǎn)業(yè)資源的“龍頭模式”,從而提升制造業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率及與市場(chǎng)動(dòng)態(tài)接軌的能力,用逆向倒逼方式整合產(chǎn)業(yè)鏈,使中國(guó)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)不僅在智能制造環(huán)節(jié)發(fā)力,而且能在人、設(shè)備、服務(wù)、流程等各環(huán)節(jié)連接,形成價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的智能化。在這個(gè)過(guò)程中,我國(guó)需要一大批在計(jì)算機(jī)、專(zhuān)業(yè)、創(chuàng)新、商業(yè)模式設(shè)計(jì)方面具有綜合能力的人才,在美國(guó),專(zhuān)家已建議排名在前200的大學(xué)中25%的學(xué)校設(shè)立CPS學(xué)位,本科層面的CPS項(xiàng)目將在2017年正式推出,通過(guò)在這一階段的人才培養(yǎng),為企業(yè)節(jié)約大約5年的培訓(xùn)時(shí)間。

   五是持續(xù)推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化與信息化轉(zhuǎn)型。企業(yè)通過(guò)信息化和數(shù)字化手段不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈、提升現(xiàn)有供應(yīng)鏈價(jià)值,并在此基礎(chǔ)上逐漸實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián),為價(jià)值網(wǎng)絡(luò)的形成打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。由于我國(guó)制造型企業(yè)眾多、信息化和數(shù)字化水平參差不齊,三元能力的構(gòu)建過(guò)程必將經(jīng)歷一段歷史進(jìn)程,這個(gè)過(guò)程要經(jīng)歷領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)知模式、管理模式和業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)型與變革,將遇到很多困難,政府和企業(yè)在推動(dòng)信息化過(guò)程中投入了不懈努力,今天應(yīng)該以更大的力度沿著這個(gè)目標(biāo)走下去。

   六是發(fā)揮中國(guó)的綜合優(yōu)勢(shì),尋求彎道超車(chē)機(jī)會(huì)。中國(guó)市場(chǎng)廣闊,消費(fèi)群體眾多,消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求不斷升級(jí)。在這個(gè)大環(huán)境下,我國(guó)已經(jīng)涌現(xiàn)出小米、京東、阿里巴巴、騰訊、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),或者用互聯(lián)網(wǎng)思維做實(shí)體企業(yè)的范例。同時(shí)在高鐵、造船、航空航天、電信設(shè)備等領(lǐng)域有一大批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的制造型企業(yè)。建議企業(yè)之間通過(guò)建立聯(lián)盟的方式共同探索工業(yè)發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)制定、路線圖規(guī)劃和示范模式,尋求共同推進(jìn)與中國(guó)制造2025戰(zhàn)略高度關(guān)聯(lián)的基礎(chǔ)設(shè)施、核心架構(gòu)、核心技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、軟件應(yīng)用、服務(wù)創(chuàng)新、商業(yè)生態(tài)和模式創(chuàng)新的探索性研究與知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù),使我國(guó)在新一輪的工業(yè)化國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中獲得更多的影響力和主動(dòng)地位。




董小英,北大本-碩-博;現(xiàn)為博士生導(dǎo)師,光華管理學(xué)院管理科學(xué)與管理信息系統(tǒng)系副教授,案例研究中心學(xué)術(shù)主任,中國(guó)信息經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng),信息產(chǎn)業(yè)部中國(guó)信息通訊委員會(huì)委員。曾在美國(guó)哈佛大學(xué),匹茲堡大學(xué),澳大利亞國(guó)立大學(xué)等多所大學(xué)短期學(xué)習(xí)或做訪問(wèn)學(xué)者。主持聯(lián)合國(guó)教科文組織、國(guó)家自然科學(xué)基金(2項(xiàng))和國(guó)家社科基金項(xiàng)目。主要學(xué)術(shù)著作5部。發(fā)表中英文論文50余篇。研究領(lǐng)域包括高科技企業(yè)創(chuàng)新、雙元能力、知識(shí)管理、信息平臺(tái)與商業(yè)模式創(chuàng)新,傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型、醫(yī)療信息化平臺(tái)和工業(yè)4.0。教學(xué)領(lǐng)域包括知識(shí)管理與創(chuàng)新,領(lǐng)導(dǎo)者創(chuàng)新思維、競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)與創(chuàng)業(yè)設(shè)計(jì)。近年來(lái)在國(guó)際和國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表的深度案例研究有思科、華為、李寧、京東等企業(yè)。擔(dān)任企業(yè)知識(shí)管理與創(chuàng)新、企業(yè)信息化方面顧問(wèn)。為光華ExEd行動(dòng)學(xué)習(xí)的主要倡導(dǎo)者和實(shí)踐者,擁有為近20多家企業(yè)設(shè)計(jì)、管理和實(shí)踐行動(dòng)學(xué)習(xí)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。


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