● 在需求開發(fā)中,完成(61)過(guò)程后將確定需求基線
(61)A.需求獲取
B.需求分析
C. 需求定義
D. 需求驗(yàn)證
● 在軟件項(xiàng)目中,(62)是確保需求不在開發(fā)過(guò)程中“丟失”的一個(gè)有效措施。
(62)A.做好需求變更管理
B. 做好需求確認(rèn)
C. 做好需求回溯
D. 做好需求追溯
● 在配置管理中,用于管理當(dāng)前基線和控制對(duì)基線的變更的配置庫(kù)是(63)
(63)A.動(dòng)態(tài)庫(kù)
B.備份庫(kù)
C. 受控庫(kù)
D. 靜態(tài)庫(kù)
● 在軟件配置管理中,版本控制的目的是按照一定的規(guī)則保存配置項(xiàng)的(64)
(64)A.重要版本
B.基線版本
C. 所有版本
D. 需要的版本
● 關(guān)于配置管理計(jì)劃的制訂和審批,下面說(shuō)法正確的是(65)
(65)A.配置管理計(jì)劃應(yīng)由配置管理人員制訂,由項(xiàng)目經(jīng)理審批
B. 配置管理計(jì)劃應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理制訂,由配置控制委員會(huì)審批
C. 配置管理計(jì)劃應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理制訂,由QA人員審批
D. 配置管理計(jì)劃應(yīng)由配置管理人員制訂,由配置控制委員會(huì)審批
●《計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品開發(fā)文件編制指南》將軟件項(xiàng)目文檔分為開發(fā)文檔、管理文檔和(66)
(66)A.技術(shù)文檔
B. 過(guò)程文檔
C. 計(jì)劃文檔
D. 產(chǎn)品文檔
● 假設(shè)每臺(tái)機(jī)床只能完成一道工序,現(xiàn)有四道工序需要分配到四臺(tái)機(jī)床上,分配成本(以元計(jì))如下所表示,由于工藝要求,工序一不能分配到機(jī)床丙上,工序三又不能分配到機(jī)床丁上。成本最低的分配方案中,其成本是(67)
工序 機(jī)床 | 甲 | 乙 | 丙 | 丁 |
一 | 5 | 5 | - | 2 |
二 | 7 | 4 | 2 | 3 |
三 | 9 | 3 | 5 | - |
四 | 7 | 2 | 6 | 7 |
(67)A.12
B. 13
C. 14
D. 15
● 某航空公司為滿足客運(yùn)量日益增長(zhǎng)的需求,擬購(gòu)置一批新的遠(yuǎn)程、中程及短程的噴氣式客機(jī)。每架遠(yuǎn)程客機(jī)價(jià)格670萬(wàn)美元,中程客機(jī)500萬(wàn)美元,短程客機(jī)350萬(wàn)美元。該公司現(xiàn)有資金12000萬(wàn)美元用于購(gòu)買飛機(jī)。據(jù)估計(jì)每架遠(yuǎn)程客機(jī)的年凈利潤(rùn)為82萬(wàn)美元,中程客機(jī)的年凈利潤(rùn)為60萬(wàn)美元,短程客機(jī)的年凈利潤(rùn)為40萬(wàn)美元。假設(shè)該公司現(xiàn)有的熟練駕駛員可支持30架新購(gòu)飛機(jī)的飛行任務(wù),維修能力足以滿足新增40架新的短程客機(jī)的維修需求,而每架中程客機(jī)維修量相當(dāng)于4/3架短程客機(jī),每架遠(yuǎn)程客機(jī)維修量相當(dāng)于5/3架短程客機(jī),為獲取最大利潤(rùn),該公司應(yīng)購(gòu)買各類客機(jī)分別為(68)架。
(68)A.遠(yuǎn)程17,中程1,短程0
B.遠(yuǎn)程15,中程1,短程2
C.遠(yuǎn)程12,中程3,短程3
D.遠(yuǎn)程10,中程3,短程5
● 某公司打算向它的三個(gè)營(yíng)業(yè)區(qū)增設(shè)6個(gè)銷售店,每個(gè)營(yíng)業(yè)區(qū)至少增設(shè)1個(gè),各營(yíng)業(yè)區(qū)年增加的利潤(rùn)與增設(shè)的銷售店個(gè)數(shù)有關(guān),具體關(guān)系如下表所示??梢哉{(diào)整各營(yíng)業(yè)區(qū)增設(shè)的銷售店的個(gè)數(shù),使公司總利潤(rùn)增加額最大達(dá)(69)萬(wàn)元。
增設(shè)銷售店個(gè)數(shù) | 營(yíng)業(yè)區(qū)A | 營(yíng)業(yè)區(qū)B | 營(yíng)業(yè)區(qū)C |
1 | 100 | 120 | 150 |
2 | 160 | 150 | 165 |
3 | 190 | 170 | 175 |
4 | 200 | 180 | 190 |
(69)A.520
B.490
C.470
D .510
● A、B、C、D、E、F、G代表七個(gè)村落,村落之間的道路連通情況如下圖所示(邊上的數(shù)據(jù)為距離,單位為公里)。這七個(gè)村落擬合建一所小學(xué),已知A村有小學(xué)生50人、B村有小學(xué)生40人、C村有小學(xué)生60人、D村有小學(xué)生20人、E村有小學(xué)生70人、F村有小學(xué)生80、G村有小學(xué)生100人。則擬合建小學(xué)應(yīng)建在(70)村落,才能使學(xué)生上學(xué)所走的總路程最短。
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61.建議答案:D
62.建議答案:C
63.建議答案:C
64.建議答案:C
65.建議答案:D
66.建議答案:D
67.建議答案:C(工藝一 → 丁2,工藝二 → 丙2,工藝三 → 乙3,工藝四 → 甲7)
68.建議答案:A
69.建議答案:B(C1=150, A3=190, B2=150)
70.這個(gè)題目是《管理運(yùn)籌學(xué)》中的題目。
首先得出一個(gè)到達(dá)矩陣如下 ,每一列代表一個(gè)學(xué)校可選的地方,第一行代表從A到這些地方的距離,第二行代表從B到所有的距離,。。。
| A | B | C | D | E | F | G |
A | 0 | 1.5 | 1.2 | 1.8 | 4.8 | 7 | 8 |
B | 1.5 | 0 | 2.7 | 2.2 | 5 | 5.5 | 7 |
C | 1.2 | 2.7 | 0 | 1.6 | 4.6 | 8.2 | 7.8 |
D | 1.8 | 2.2 | 1.6 | 0 | 3 | 6.9 | 6.2 |
E | 4.8 | 5 | 4.6 | 3 | 0 | 3.9 | 3.2 |
F | 7 | 5.5 | 8.2 | 6.9 | 3.9 | 0 | 1.5 |
G | 8 | 7 | 7.8 | 6.2 | 3.2 | 1.5 | 0 |
再用A的人數(shù)乘以這個(gè)矩陣第一行,B的人數(shù)乘以第二行,。。。得到如下:
| A | B | C | D | E | F | G |
A | 0 | 75 | 60 | 90 | 240 | 350 | 400 |
B | 60 | 0 | 108 | 88 | 200 | 220 | 280 |
C | 72 | 162 | 0 | 96 | 276 | 492 | 468 |
D | 36 | 44 | 32 | 0 | 60 | 138 | 124 |
E | 336 | 350 | 322 | 210 | 0 | 273 | 224 |
F | 560 | 440 | 656 | 552 | 312 | 0 | 120 |
G | 800 | 700 | 780 | 620 | 320 | 150 | 0 |
Total: | 1864 | 1771 | 1958 | 1656 | 1408 | 1623 | 1616 |
建議答案:D