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半年前，博湃養(yǎng)車還在北京東四環(huán)一個不足100平米的寫字樓中集中辦公，如今已在亦莊擁有一棟獨立的辦公樓和一個寬敞大院。這一切變化都是因為它獲得了京東與 的戰(zhàn)略投資，包括這棟辦公樓此前都是京東的庫房。

《第一財經(jīng)日報》記者獲悉，早在上半年，博湃養(yǎng)車就已經(jīng)完成了B輪融資，獲得京東等企業(yè)高達1800萬美元的戰(zhàn)略投資，并宣布投資建設(shè)自營的鈑噴車間。讓汽車O2O項目從賠錢賺吆喝階段進入盈利的進程。

博湃養(yǎng)車創(chuàng)始人兼CEO吉偉在接受本報記者采訪時透露，本輪融資結(jié)束后，博湃養(yǎng)車的市場估值已高達五六億美元，并準備在年底啟動C輪融資。在此之 前，博湃將在全國經(jīng)濟總量最大的20大城市投資建設(shè)20個鈑噴車間，并在其他城市與第三方城市合作鈑噴車間，啟動一個百城萬人計劃繼續(xù)壯大現(xiàn)有的上門保養(yǎng) 類業(yè)務(wù)。

根據(jù)計劃，博湃養(yǎng)車投資自建的首個鈑噴車間位于北京，并在8月底正式投入使用，其他城市的鈑噴車間也將陸續(xù)建成，建成之前該公司將與第三方機構(gòu)合 作，為其線上積累的消費者提供鈑金和噴漆服務(wù)。吉偉表示，博湃養(yǎng)車的每個鈑噴車間的每個建設(shè)面積都在7000平米左右，每個車間的投資規(guī)模在五六百萬元。 其中首個車間就是利用一個北京的廣汽三菱4S店改建而成。

汽車類售后項目主要包括快修、保養(yǎng)、鈑噴和事故車維修四大塊，其中由于電商及上門保養(yǎng)項目的發(fā)展，輪胎及潤滑油利潤大減，整個后市場的保養(yǎng)業(yè)務(wù)和快 修業(yè)務(wù)的利潤也快速下滑，相反由于專業(yè)及環(huán)保等的要求，鈑噴和事故車維修是目前汽車后市場上利潤最高的兩大業(yè)務(wù)板塊，且主要集中在4S店內(nèi)。

《第一財經(jīng)日報》記者了解到，鈑噴業(yè)務(wù)為目前4S店乃至整個汽車后市場領(lǐng)域利潤最高的業(yè)務(wù)之一，其進店量約占總量的四分之一，但利潤貢獻卻搞到三分之一以上。以今年整個汽車維修保養(yǎng)市場7000萬元的規(guī)模計算，鈑噴市場的規(guī)模超過2300萬元。

在新車銷售市場日益嚴峻的形勢下，4S店生存狀況已進入歷史最糟糕的階段，鈑噴市場再被攻克，4S店的生存壓力也將進一步加大。

吉偉表示，博湃養(yǎng)車的鈑噴業(yè)務(wù)自7月24日開始試營業(yè)，優(yōu)惠價為299元一塊，效果反饋非常不錯，平均每天都能收到20~30塊的訂單，最高破百，且已獲得了太平洋、人保和平安這三大車險提供商的合作。

除博湃養(yǎng)車，鈑噴市場的高利潤也被眾多后市場O2O公司所看重，特別是已經(jīng)在國外開展鈑噴業(yè)務(wù)的油漆公司也已著手布局，如PPG、立邦等油漆公司已與后市場配件B2B供應(yīng)商——廣東好快省汽車服務(wù)有限公司簽訂合作，授權(quán)其在國內(nèi)招募授權(quán)代理商，建立專業(yè)鈑噴店。