6月6日消息，北京聯(lián)通與滴滴打車正式對(duì)外宣布進(jìn)行合作：6月份北京聯(lián)通用戶使用滴滴打車，軟件產(chǎn)生流量全部不計(jì)入用戶套餐內(nèi)，而是由滴滴打車進(jìn)行付費(fèi)。

目前，雖然各大運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)都有下調(diào)，但隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，人們?cè)诠ぷ魃钪行枰?a target="_blank" style="color: black;" >網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)用量也在提高，所以每個(gè)月大家所擁有的流量也限制了大家的使用，尤其是在2G網(wǎng)絡(luò)的緩慢，3G網(wǎng)絡(luò)隨著4G的普及信號(hào)和帶寬似乎變?nèi)踝冃〉那闆r下（小編切身體會(huì)，3G最近信號(hào)很弱）。以滴滴打車為例，在戶外打車，因?yàn)樯婕半p方位置、語(yǔ)音信息、地圖信息等大量的數(shù)據(jù)，假如沒(méi)有高速的網(wǎng)絡(luò)支持，會(huì)給使用者帶去很差的體驗(yàn)，進(jìn)而放棄App的使用。

因此，沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)就無(wú)法方便地使用結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、云技術(shù)的App，而App沒(méi)有充分的用戶粘性就意味著很難通過(guò)用戶帶來(lái)收益，同時(shí)也就也無(wú)法為運(yùn)營(yíng)商拉動(dòng)流量。因此，北京聯(lián)通與滴滴打車的聯(lián)姻也顯示，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，為用戶所歡迎的APP，往往結(jié)合了小而美的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用和大而強(qiáng)的運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)，這兩者合作所產(chǎn)生的效應(yīng)，也將會(huì)成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的稀缺資源。

新浪微博 @電商培訓(xùn)師廖志偉

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