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作為分類信息網(wǎng)站的兩個巨頭，58同城和趕集網(wǎng)被稱作是死對頭，一向?qū)儆谀阌械奈乙惨校缃?，他們都把目光瞄?zhǔn)了本地生活服務(wù)的O2O化。

在今年8月，趕集網(wǎng)進(jìn)行第五輪融資的時候，其CEO楊浩涌除了透露趕集網(wǎng)計劃在明年上市之外，還表示會進(jìn)行一系列O2O項目的嘗試和孵化。而昨天，趕集網(wǎng)的推出第一個O2O項目“趕集好車”，打算花出2億美金融資的第一筆。

楊浩涌介紹到，趕集好車是一個針對于二手車行業(yè)的O2O項目，采用C2C的交易模式，為買賣雙方來搭建平臺，希望通過互聯(lián)網(wǎng)來完成二手車行業(yè)的價值鏈重構(gòu)。據(jù)鈦媒體了解這個項目是針對車齡在6年，行駛10萬公里以內(nèi)的個人二手車，買賣雙方可以在趕集的平臺上交易，而趕集方面會提供專業(yè)化的車輛評估檢測團(tuán)隊，并且安排工作人員來進(jìn)行交易、過戶的全程陪同，在交易成功之后會抽取3%的利益提成。

實際上這并不是趕集網(wǎng)嚴(yán)格意義上的第一個O2O項目。今年10月份，趕集推出“易洗車”項目，車主通過微信、移動端APP或線上PC端進(jìn)行下單，趕集易洗車的技工將會提供上門洗車服務(wù)。不過目前易洗車的項目只在北京運營，楊浩涌表示趕集網(wǎng)的O2O主要集中在二手車和汽車后服務(wù)市場兩個產(chǎn)品，將來會接入洗車、保養(yǎng)、維修等整合服務(wù) 。

相比之下，58同城的生活服務(wù)O2O項目布局的要更早一些。早在年初的時候，58同城就推出了到家的服務(wù)，主要提供保潔、搬家和美甲，7月正式成立58到家，并表示將作為和58同城并列的獨立公司來發(fā)展。11月時，58同城高調(diào)的宣布，“用三個月的時間，完成了20城的覆蓋”，并表示打算在到家服務(wù)上三年投資三億美金。

無論是談到58做到家服務(wù)的O2O還是趕集做二手車的O2O，都離不開一個關(guān)鍵字，流量。對于信息分類網(wǎng)站來說，長期的資源積累，使得這類網(wǎng)站都擁有巨大的流量，而每個細(xì)分品類在互聯(lián)網(wǎng)時代面臨最好的流量變現(xiàn)的方式就是進(jìn)行行業(yè)整合，由信息化轉(zhuǎn)向O2O化。另一方面，盡管分類信息市場的整體份額仍有較高的成長空間，但現(xiàn)有的模式面臨一個致命弱點，即距交易環(huán)節(jié)太遠(yuǎn)，廣度雖有，深度不夠，而具體做法就是以垂直細(xì)分領(lǐng)域切入，形成閉環(huán)。

而楊浩涌提到為什么趕集能做好二手車的原因時，第一點便是“積累了十年線下的流量，每年在趕集二手車頻道上產(chǎn)生的二手車車源超過100萬?！贝送?，楊浩涌還提到，趕集未來一年會投入一億美金去做這個事情，等等等等，為什么這句話好像似曾相識呢，看來他們火拼的可不止是O2O啊。

其實要追溯這二者在O2O領(lǐng)域的歷史，還是較早的。58同城和趕集網(wǎng)先后都成立于2005年，最初是模仿國外的免費分類廣告網(wǎng)站Craigslist模式進(jìn)行運營和探索，最早的一波是在2010年的團(tuán)購O2O。2010年6月，姚勁波將58團(tuán)購平臺正式上線，在經(jīng)歷了“千團(tuán)大戰(zhàn)”之后，團(tuán)購市場環(huán)境急速惡化，58團(tuán)購則放棄了平臺交易模式，回歸信息發(fā)布平臺，強調(diào)做“生活服務(wù)的O2O”。而趕集網(wǎng)于2010年7月正式宣布介入團(tuán)購領(lǐng)域，推出團(tuán)購導(dǎo)航平臺，據(jù)了解，當(dāng)時趕集網(wǎng)團(tuán)購導(dǎo)航平臺通過把團(tuán)購網(wǎng)站相關(guān)信息整合，提供給趕集網(wǎng)的用戶。

此后，58同城為加強LBS在生活服務(wù)方面的應(yīng)用，推出商家專屬營銷平臺“58幫幫”；2014年6月，獲得騰訊7.36億美元戰(zhàn)略投資之后，雙方表示將聯(lián)合建設(shè)下一代的O2O本地化服務(wù)；2014年10月，進(jìn)軍汽車后市場的代駕服務(wù)，以2000萬美元領(lǐng)投移動互聯(lián)網(wǎng)代駕服務(wù)平臺e代駕，現(xiàn)在將重點放在了上門服務(wù)O2O項目58到家 。

而趕集網(wǎng)這邊O2O的腳步也沒有停歇過。在團(tuán)購網(wǎng)站即將轉(zhuǎn)冷的時刻，趕集網(wǎng)模仿國外分享經(jīng)濟(jì)O2O領(lǐng)域成功的例子airbnb，推出首個O2O業(yè)務(wù)“螞蟻短租”涉足房屋租賃業(yè)務(wù)；2013年，推出C2B+O2O模式的招標(biāo)服務(wù)、懶人找房等產(chǎn)品；2014年10月，試水汽車后服務(wù)市場，推出上門洗車服務(wù)“趕集易洗車”；11月，為強化本地生活O2O服務(wù)推出即時通訊客戶端“趕集叮咚”；如今，正式推出第五輪融資后孵化的第一個二手車O2O項目。

無論是到家服務(wù)的O2O項目，還是二手車行業(yè)的O2O項目，58同城和趕集網(wǎng)都并非行業(yè)內(nèi)第一個吃螃蟹的人，懶人家政、阿姨幫、河貍家、平安好車等等都是垂直細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)的競爭者，而除此之外，阿里巴巴、蘇寧等電商巨頭也對本地生活商業(yè)抱有野心。

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