不管你是誰，現(xiàn)在都應(yīng)該知道“互聯(lián)網(wǎng)+”

 不管你是老百姓，還是互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)人員，現(xiàn)在都應(yīng)該知道“互聯(lián)網(wǎng)+”。
       今年的政府工作報(bào)告首次提出“制定 互聯(lián)網(wǎng)＋ 行動(dòng)計(jì)劃”。所謂“互聯(lián)網(wǎng)+”，政府工作報(bào)告如此解釋：推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。
       通俗來說，“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“互聯(lián)網(wǎng)+各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)”，但這并不是簡單的兩者相加，而是利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)。打個(gè)比方，第二次工業(yè)革命中，電力讓很多行業(yè)發(fā)生翻天覆地的變化，未來互聯(lián)網(wǎng)也會(huì)像電一樣，作為一種生產(chǎn)力工具，給每個(gè)行業(yè)帶來效率的大幅提升。
最興奮的莫過于小馬哥
       對(duì)于老百姓而言，“互聯(lián)網(wǎng)+”會(huì)讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更進(jìn)一步被互聯(lián)網(wǎng)滲透和改造。過去，已經(jīng)有很多“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)”的成熟案例，比如“互聯(lián)網(wǎng)+通信”就是即時(shí)通信，如微信、QQ，“互聯(lián)網(wǎng)+零售”就是電子商務(wù)，如淘寶、京東。
       在民生、醫(yī)療、教育、交通、金融等領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的提升也逐漸成為現(xiàn)實(shí)。比如在民生領(lǐng)域，你可以在各級(jí)政府的公眾賬號(hào)享受服務(wù)，如某地交警可以60秒內(nèi)完成罰款收取等，移動(dòng)電子政務(wù)會(huì)成為推進(jìn)國家治理體系的工具。比如在醫(yī)療領(lǐng)域，將有更多醫(yī)院上線App全流程就診，支持網(wǎng)絡(luò)掛號(hào)，你的就醫(yī)時(shí)間就會(huì)被節(jié)省，就醫(yī)效率也將提升。比如在教育領(lǐng)域，面向中小學(xué)、大學(xué)、職業(yè)教育、IT培訓(xùn)等多層次人群開放課程，你可以足不出戶在家上課。
       “互聯(lián)網(wǎng)+”不僅正在全面應(yīng)用到第三產(chǎn)業(yè)，形成了諸如互聯(lián)網(wǎng)金融、互聯(lián)網(wǎng)交通、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)教育等新業(yè)態(tài)，而且正在向第一和第二產(chǎn)業(yè)滲透。農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在從電子商務(wù)等網(wǎng)絡(luò)銷售環(huán)節(jié)向生產(chǎn)領(lǐng)域滲透，為農(nóng)業(yè)帶來新的機(jī)遇。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也在從消費(fèi)品工業(yè)向裝備制造和能源、新材料等工業(yè)領(lǐng)域滲透，全面推動(dòng)傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變，用戶甚至可以直接參與到產(chǎn)品的研發(fā)中。
       以小米為例，在小米手機(jī)推出的一年前，小米就在其網(wǎng)站上推出了基于Android系統(tǒng)開發(fā)的第三方固件MIUI，并吸引網(wǎng)友參與討論，根據(jù)用戶的反饋對(duì)產(chǎn)品不斷進(jìn)行升級(jí)，讓用戶參與到產(chǎn)品的研發(fā)過程中。
       對(duì)于產(chǎn)業(yè)人士而言，制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃被寫入政府工作報(bào)告“協(xié)調(diào)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長和結(jié)構(gòu)優(yōu)化”的環(huán)節(jié)，意味著“互聯(lián)網(wǎng)+”被納入國家經(jīng)濟(jì)的頂層設(shè)計(jì)，讓人頗為振奮。
       最興奮的莫過于小馬哥。最早提出“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的全國人大代表、騰訊CEO馬化騰，在兩會(huì)的提案就是《關(guān)于以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)創(chuàng)新發(fā)展的建議》，并表示希望“互聯(lián)網(wǎng)+”這種生態(tài)戰(zhàn)略能被國家采納，成為國家戰(zhàn)略?！翱偫碓谡ぷ鲌?bào)告中提出 互聯(lián)網(wǎng)+ 的概念，對(duì)全社會(huì)、全行業(yè)來說，是一個(gè)非常大的振奮?！瘪R化騰在聽完李克強(qiáng)總理作政府工作報(bào)告之后對(duì)記者表示。
       互聯(lián)網(wǎng)三巨頭之一的百度也是受益者。今年，百度提出，未來在每個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)“創(chuàng)造一個(gè)個(gè)的百度”。在1月26日舉行的《政府工作報(bào)告》座談會(huì)上，國務(wù)院總理李克強(qiáng)問全國政協(xié)委員、百度董事長李彥宏的一句提問——“你們做遠(yuǎn)程醫(yī)療嗎？”堅(jiān)定了李彥宏的想法。今年，李彥宏帶來的提案就是希望解決互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)醫(yī)療產(chǎn)業(yè)中的具體問題。李彥宏建議，取消部分地區(qū)對(duì)商業(yè)機(jī)構(gòu)開展網(wǎng)絡(luò)掛號(hào)業(yè)務(wù)的限制，借助社會(huì)力量優(yōu)化醫(yī)療資源配置。
       “互聯(lián)網(wǎng)+”催生出巨大市場。這些都具備高科技、高附加值、高成長性，有很大的創(chuàng)業(yè)投資規(guī)模，。今年1月，首個(gè)促進(jìn)新業(yè)態(tài)創(chuàng)新發(fā)展的國務(wù)院文件出臺(tái)，國家已設(shè)立400億元新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金。李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中提到，未來要整合籌措更多資金，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新加油助力。
將打破一些傳統(tǒng)壟斷行業(yè)
       制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃是國家“穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)”行動(dòng)中的一環(huán)。國家之所以如此重視，可能有幾方面考慮。
       新華網(wǎng)評(píng)論文章稱，作為已經(jīng)是世界制造業(yè)大國的中國，不僅需要繼續(xù)破解仍存在的粗放發(fā)展、核心競爭力依然薄弱等問題，更需要與基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等相結(jié)合，提升中國制造業(yè)的成色與品質(zhì)。全國人大代表、中國工程院院士樊會(huì)濤說，是實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的有效手段，將為中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供有力支撐。
       “互聯(lián)網(wǎng)+”也和“創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)業(yè)”緊密相連。中央希望在960萬平方公里的土地上掀起“大眾創(chuàng)業(yè)”“草根創(chuàng)業(yè)”的新浪潮，形成“萬眾創(chuàng)新”“人人創(chuàng)新”的新態(tài)勢(shì)。這意味著將培育更多的新興產(chǎn)業(yè)和新興業(yè)態(tài)，形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域的融合創(chuàng)新
       我們期待“互聯(lián)網(wǎng)＋”行動(dòng)計(jì)劃的盡快出爐。這份行動(dòng)一方面要明確哪些傳統(tǒng)行業(yè)適合“再造”，一方面也給互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入一些壟斷傳統(tǒng)行業(yè)“破冰”。
       目前，大家對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)交通要不要做”“出租車行業(yè)是不是要改革”還沒達(dá)到共識(shí)。支持派認(rèn)為，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)增加了車輛的利用率，還能減少排放。反對(duì)派認(rèn)為，打車軟件只是破除了地方政府對(duì)出租車牌照的壟斷，并未改變打車服務(wù)的本質(zhì)。專車的增加會(huì)替代出租車市場，導(dǎo)致出租司機(jī)下崗或者轉(zhuǎn)移到專車隊(duì)伍，對(duì)整個(gè)打車市場增量并未提升。
       有證券機(jī)構(gòu)認(rèn)為，滿足以下條件的行業(yè)可以嘗試“互聯(lián)網(wǎng)+”：信息不對(duì)稱嚴(yán)重，交易環(huán)節(jié)長；上下游用戶分散，不存在壟斷性質(zhì)的用戶；產(chǎn)業(yè)空間大。
       而在互聯(lián)網(wǎng)城市推進(jìn)過程中，公交地鐵位置實(shí)時(shí)查詢、智慧醫(yī)院等都是可以嘗試的，但有待于政府或其他有關(guān)部門將數(shù)據(jù)開放出來。
       面對(duì)變革，感到不適應(yīng)、害怕收入根基被動(dòng)搖的傳統(tǒng)行業(yè)并不少?！笆聦?shí)上互聯(lián)網(wǎng)幫助傳統(tǒng)行業(yè)升級(jí)換代以后，帶來的新收入會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于過去的收入，這是一個(gè)全球性的趨勢(shì)。”馬化騰認(rèn)為。
       不過，也有長期研究該領(lǐng)域問題的學(xué)者警示，“互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢(shì)時(shí)至2015年已經(jīng)無法阻擋，但是，如今中國互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的很多改變，就好比是皮肉之上附上了一層光鮮亮麗的“毛”，赤裸裸的皮肉被包裹起來，似乎不再重要，“互聯(lián)網(wǎng)+”不該成為“賣毛”的生意。
       如在餐飲行業(yè)，中國互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者善于將飯店的流程設(shè)計(jì)互聯(lián)網(wǎng)化，將店面裝修時(shí)尚化，但是卻沒有能力做出好吃的食物。對(duì)比之下，IBM的沃森超級(jí)計(jì)算機(jī)，可以將每一種食物的營養(yǎng)物質(zhì)和氣味進(jìn)行全部排序，然后制定出菜單，做出從來沒有食用過食譜，兼顧口味和健康。
       如在醫(yī)療行業(yè)，掛號(hào)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)是讓醫(yī)患之間直接對(duì)話，這最大提高了溝通效率，但它并無法改變“就醫(yī)難”的本質(zhì)問題。中國的專業(yè)醫(yī)生太少，病人太多，其根本矛盾在于醫(yī)療資源的稀缺。對(duì)比國外，通過機(jī)器人技術(shù)、DNA技術(shù)進(jìn)行精確的治療，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)投放到血管中定位釋放抗癌藥物。
       如在汽車行業(yè)，中國一些互聯(lián)網(wǎng)公司將互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)放到汽車系統(tǒng)中，認(rèn)為是顛覆汽車行業(yè)，這只是附著在汽車身上的“毛”，可有可無，甚至還存在一定的安全隱患。對(duì)比國外，特斯拉做出了在電池技術(shù)、充電技術(shù)以及電力發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)的本質(zhì)性改變，谷歌的無人駕駛汽車、從汽車的動(dòng)力提供、安全性等方面去做核心的技術(shù)研發(fā)。