電動車行業(yè)真正具備終端零售運營能力的經(jīng)銷商少之又少，因此多數(shù)經(jīng)銷商在做管理決策時依舊基于過去“摸爬滾打”的經(jīng)驗。而經(jīng)驗往往是主觀的，過去成功的經(jīng)驗并不意味著現(xiàn)在也適用。因而依托過往經(jīng)驗做出的決策就可能有失偏頗。如何降低僅僅是依托經(jīng)驗做管理決策的風險性，練老師提出經(jīng)銷商要具備“數(shù)據(jù)思維”。

練老師在之前的文章也與大家分享過：新國標下，電動車門店的生意究竟從哪里來？

這篇文章系統(tǒng)地提出了終端零售提升的關鍵數(shù)據(jù)，而意圖便是想引起大家對于終端門店相關數(shù)據(jù)的重視。

何謂“數(shù)據(jù)思維”？

結(jié)合電動車行業(yè)，練老師定義如下：數(shù)據(jù)思維是指能夠充分對電動車門店零售數(shù)據(jù)進行收集，再進行系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析，再到分析后應用的一種思維方式。

為了方便大家理解，練老師直接通過兩個“數(shù)據(jù)”案例為大家講解。

舉例：在門店零售中本月哪款車型是賣得最好的？占比是多少？

有多少經(jīng)銷商朋友是能夠準確地說出如上這個數(shù)據(jù)的？我想大多數(shù)朋友的回答都是比較泛泛的，模糊的。

“數(shù)據(jù)思維”應用：如果我們建立了門店車型銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計系統(tǒng)。在上個月A款銷售占比達20%，并且連續(xù)幾個月都是這個數(shù)值上下。然而在本月A款卻銷售占比下降了一半，只有10%。這個數(shù)據(jù)收集上來后，要進行數(shù)據(jù)的分析，我們便要思考為何會下降？

倘若我們通過多方論證后得出，原來A款市場上沒有，但從本月競品陸續(xù)都開始引進，對A款的銷售形成了沖擊。接下來進行數(shù)據(jù)應用，因為A款類似的競品車型已經(jīng)進入市場，如此A款的利潤和銷量必然受影響。因此要開始考慮將A款如何快速處理，找到A款的替代車型，降低A款的庫存，防止產(chǎn)生滯銷。

練老師曾將與大家分享過：致經(jīng)銷商：這是系統(tǒng)地解決“滯銷車”的策略與方法！中詳細解析了處理滯銷車最好的方式是避免滯銷車產(chǎn)生，而其中很重要的是要從數(shù)據(jù)中知曉暢銷車型銷售數(shù)據(jù)開始持續(xù)走低了，便要開始預防滯銷車型的產(chǎn)生了。

再舉例：如何評定一個銷售人員的能力如何？

多數(shù)經(jīng)銷商是看該銷售人員賣車的數(shù)量，看工作的積極狀態(tài)？

如果單純從銷售數(shù)量看，會讓“用價格賣產(chǎn)品”的銷售人員看似很厲害，其實低價車有時根本不需要介紹，也體現(xiàn)不出銷售人員的水平。銷售人員工作積極熱情，但產(chǎn)生不了銷售價值，有何用？

“數(shù)據(jù)”思維應用：評定銷售人員的能力通過“人效”這個數(shù)據(jù)。

練老師引入一個概念——“人效”，即每名銷售人員該月完成的銷售額。

計算公式

人效=該店當月銷售額÷該店銷售人員數(shù)

如果一名銷售人員其當月銷售額要遠遠地高于人效值，而且是持續(xù)如此，則該員工的銷售水平比較高。如此便是通過數(shù)據(jù)得出每位銷售人員的能力水平如何。

通過“人效”這個數(shù)據(jù)，進行“數(shù)據(jù)思維”應用分為三種情況：

當?shù)赇亞T工個人銷售額 > 人效時

應用：該員工的銷售能力比較理想，要多注意鼓勵這樣的員工，再接再厲！同時經(jīng)銷商要觀察為什么他們的銷售較好，并重點讓其分享經(jīng)驗于其他銷售人員。

當?shù)赇亞T工個人銷售額 = 人效時

應用：基本上這種情況是比較少見的。

當?shù)赇亞T工個人銷售額 < 人效時

應用：對于這部分的銷售人員，經(jīng)銷商就需要多加關注了，因為他們對于店鋪銷售的貢獻比較低。

如果是新員工應該觀察他們在銷售中遇到的問題，如對于產(chǎn)品知識的掌握是否充分，銷售技巧是否應用得當，工作服務狀態(tài)好不好等等；

如果是老員工，則要嚴格要求和建議。若該員工的銷售額遠遠低于人效，要及時批評，并暗中觀察是否存在“渾水摸魚”的情況，一旦發(fā)現(xiàn)，要加以督促。

當我們清晰地了解“人效”這個數(shù)據(jù)后，哪些人應該著重培養(yǎng)并加大激勵，哪些人應該做淘汰準備。如此是一目了然，有理有據(jù)，而不是憑借主觀的“感覺”。

從練老師為大家分享的兩個數(shù)據(jù)應用案例中不難發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)思維對于管理決策的意義是多么的巨大。

當然也有人朋友會說：“練老師，我們的門店就是個夫妻店在加兩個員工，不用這么麻煩呢”。然而練老師認為，無論門店大小，組織架構(gòu)是否齊全。在數(shù)據(jù)思維的應用上如果感覺麻煩，或者不重視。那在門店零售經(jīng)營上一定會遭受“無形”的利潤流失，這點毋庸置疑。

結(jié)語：做管理決策不能僅憑經(jīng)驗感覺，而是需依托數(shù)據(jù)思維，基于數(shù)據(jù)。以前電動車行業(yè)出于快速發(fā)展階段，在發(fā)展中掩蓋了一些“問題”。而如今發(fā)展滯緩，這些“問題”已經(jīng)逐漸暴露，于是諸多經(jīng)銷商便感覺經(jīng)營“吃力”與“乏力”。

然則“問題”已經(jīng)存在，我們要做的是一步步地去解決問題，不斷提升自身的經(jīng)營管理水平，忘掉過去的成功，重新再出發(fā)！