通用汽車GDT 內(nèi)訓(xùn) 了解傳統(tǒng)坐標(biāo)公差的缺陷，學(xué)會(huì)ASME Y14.5M-2009標(biāo)準(zhǔn)的幾何公差、符號(hào)、術(shù)語(yǔ)、規(guī)則及最經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用方法； ? 了解北美GD&T標(biāo)準(zhǔn)ASME Y14.5M 與中國(guó)
了解傳統(tǒng)坐標(biāo)公差的缺陷，學(xué)會(huì)ASME Y14.5M-2009標(biāo)準(zhǔn)的幾何公差、符號(hào)、術(shù)語(yǔ)、規(guī)則及最經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用方法； ? 了解北美GD&T標(biāo)準(zhǔn)ASME Y14.5M 與中國(guó)形位公差標(biāo)準(zhǔn)(GB/T
百年德國(guó)企業(yè)偉巴斯特襄陽(yáng)GDT內(nèi)訓(xùn) 了解傳統(tǒng)坐標(biāo)公差的缺陷，學(xué)會(huì)ASME Y14.5M-2009標(biāo)準(zhǔn)的幾何公差、符號(hào)、術(shù)語(yǔ)、規(guī)則及最經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用方法； ? 了解北美GD&T標(biāo)準(zhǔn)ASME Y14
德國(guó)百年企業(yè)，世界汽車天窗第一供應(yīng)商兩天GDT 內(nèi)訓(xùn),參加的學(xué)員分別來(lái)自研發(fā)、制造、檢驗(yàn)和質(zhì)量部門 。 了解傳統(tǒng)坐標(biāo)公差的缺陷，學(xué)會(huì)ASME Y14.5M-2009標(biāo)準(zhǔn)的幾何公差、符號(hào)、術(shù)語(yǔ)、
500強(qiáng)美國(guó)天河TRW ，兩天的GDT+尺寸鏈內(nèi)訓(xùn) 了解傳統(tǒng)坐標(biāo)公差的缺陷，學(xué)會(huì)ASME Y14.5M-2009標(biāo)準(zhǔn)的幾何公差、符號(hào)、術(shù)語(yǔ)、規(guī)則及最經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用方法； ? 了解北美GD&T標(biāo)準(zhǔn)
為期兩天的印度塔塔零部件GDT內(nèi)訓(xùn)，來(lái)自20多家供應(yīng)商的學(xué)員參加了這兩天的培訓(xùn)。 了解傳統(tǒng)坐標(biāo)公差的缺陷，學(xué)會(huì)ASME Y14.5M-2009標(biāo)準(zhǔn)的幾何公差、符號(hào)、術(shù)語(yǔ)、規(guī)則及最經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用方法； ?
GPS-產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范在制造業(yè)上應(yīng)用剖析 作者 夏忠定 《中國(guó)制造2025》是中國(guó)版的“工業(yè)4.0”規(guī)劃，規(guī)劃中提出要把我國(guó)從制造大國(guó)轉(zhuǎn)變成制造強(qiáng)國(guó)，中國(guó)的制造業(yè)與先進(jìn)國(guó)家相比還有較大差距。制造業(yè)
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