要知道航空制服遠非簡單的職業(yè)裝,它的價值體現在它不僅是著裝者的象征,還展現了公司的形象,是乘客僅通過制服一眼就可以認出的航空公司象征。
隨著航空業(yè)進入高速發(fā)展階段,行業(yè)競爭加劇,性感乘務員這張牌已經不能滿足乘客多元化的需求,對空乘服務員專業(yè)化的需求越來越高,各家航空公司在設計制服時重新變得保守起來,以打造一種安全可靠、專業(yè)審慎的形象。
進入新的年代,隨著時尚傳媒業(yè)的推進,也包括企業(yè)的自我認知發(fā)展,現在越來越多的航空公司和大牌設計師聯(lián)手,以便為企業(yè)打造出更時尚的專業(yè)形象,讓我們欣賞一下各大航空公司的空姐制服如何演繹優(yōu)雅輕奢。
澳大利亞
Qantas航空公司
米蘭達·可兒領銜演繹 時尚與現代的融合
設計師簡介:澳洲Qantas航空新制服是由目前在巴黎時尚界發(fā)展的設計師馬丁·格蘭特(MartinGrant)設計,設計師出生于澳洲墨爾本,自1992年在巴黎創(chuàng)立了自己的服裝品牌后,憑著精湛的縫制技術逐漸闖出名號,馬丁·格蘭特的設計總是以簡約、端莊見長。
發(fā)布時間:2013年4月16日
設計理念:設計師本人的設計風格是在花都巴黎難得一見的實用主義設計,將簡約的理念貫穿于制服的設計中,新制服是一條黑色直筒連身裙,紫色和紅色在肩部的拼接如行云般流暢,視覺下延處,則展示了女性身體最纖細的腰部線條。
●《翼周刊》點評:在跟Qantas航空公司合作的時候,米蘭達·可兒(MirandaKerr)不僅是航空公司的代言人,穿高檔時裝拍攝時尚大片,更在秀場上親自演繹空姐制服,雖然幾乎每一個女人都想變成甜姐米蘭達·可兒,但似乎米蘭達·可兒也不是這么好當的,現在這些漂亮的制服遭遇到了一些空姐的抵制,由于國外的空中服務人員的年齡從20歲到60歲不等,很多較年長的空姐不想穿太貼身的制服,她們覺得舊制服較為舒服愜意?!斑@些制服過于緊身,穿著它們甚至無法完成我們日常的基本工作!”一個空姐如是抱怨,可以想象每天8小時連續(xù)穿著緊身連衣裙的痛苦,既要考慮到工作的專業(yè)性,又要照顧到個人的舒適度,真是美人難做。
英國航空公司
British Airways
承接傳統(tǒng) 制服均由著名設計師打造
設計師簡介:英國航空的現役空乘制服由1972年出生的英國設計師朱利安·麥克唐納德(JulianMacdonald)設計,1996年在皇家藝術學院展示了自己的畢業(yè)秀后,獲得英國版《VOGUE》的著名時尚編輯 IsabellaBlow賞識,Karl Lagerfeld邀請他為Chanel設計針織衫,并得到很大的成功。他是新晉英國設計師中的佼佼者,曾被英女王授予OBE勛章,精致、優(yōu)雅與極富魅力的設計風格備受好評。
發(fā)布時間:2004年
設計理念:現役空乘制服是英航的第9套制服,設計靈感來自英國國旗,紅、藍、白的經典配色,結合了現代元素,高貴修身的剪裁帶著英國人特有的嚴謹作風。
●《翼周刊》點評:過去的95年間,英國航空公司一直都有和本土及國際時尚設計名流合作的傳統(tǒng),歷代時尚的航空制服詮釋了英航超群的品牌價值,自1940年起,英國航空公司前身——英國海外航空公司請英國設計師MauriceHelma設計航空制服開始,先后邀請過英國設計師Clive Evans、英國頂級時裝商店BaccaratWeatherall等設計過不同時期的制服,每次的制服設計都融合了當時的現代理念,同時注重傳承英式流線型剪裁,打造與眾不同的航空制服。
全日空航空公司ANA
現代極簡 既展示傳統(tǒng)又不乏革新
設計師簡介:普拉巴·高隆(Prabal Gurung)是1980年生于新加坡,成長于尼泊爾的美籍設計師,現在是紐約最熱門的年輕時裝設計師之一,不僅在2010年獲得了美國時裝設計師協(xié)會(CFDA)大獎的提名,還同時受到了美國第一夫人米歇爾·奧巴馬、劍橋公爵夫人凱特·米德爾頓以及LadyGaga的青睞。
發(fā)布時間:2014年4月24日
設計理念:全日空是一個非常注重細節(jié)的企業(yè),設計師也希望在整個設計中展示這一點,通過清新現代的設計元素來展現優(yōu)雅與永恒的平衡。彩色上結合了企業(yè)標志性的藍色,同時搭配色彩鮮艷的絲巾和圍裙,細節(jié)上用現代日本花束圖案做裝點,體現了全日空的日式傳統(tǒng)。
●《翼周刊》點評:作為全日空的第十代制服,集合了淺灰色的外套,木炭色的裙裝以及褲裝,展示全日空干凈、現代、極簡的品牌形象。
這展現了一個富有活力、充滿能量的企業(yè)形象。
新加坡航空公司
濃郁的東南亞氣息 格調成就經典
設計師簡介:由法國時裝設計師皮埃爾·巴爾曼(PierreBalmain)設計(1914年--1982年),二戰(zhàn)結束后,皮埃爾·巴爾曼在巴黎Rue Francois第一街上開設了自己名字的高級時裝公司。皮埃爾·巴爾曼的同名品牌則是摩登與知性、優(yōu)雅相互融合的產物,即“Luxury &Fashion”。他的設計糅合了女性的嬌柔與高雅;他的名字代表著對典雅獨到的理解,他的客戶包括了電影明星和皇室貴族,是舉世公認的時尚標志。
發(fā)布時間:1968年
設計理念:濃郁東南亞氣息的新航空乘制服不僅在世界上獨樹一幟,同時也幫助新航空姐成為航空業(yè)認知度最高的形象之一。在設計上該套制服沿襲了馬來沙籠柯芭雅服飾的傳統(tǒng)線條,在褶邊、袖口、領口和前襟處使用了別具傳統(tǒng)風格的鑲邊,一些主要設計元素,如:寶藍背景蠟染彩花設計、制服質地和重量都是巴爾曼設計過程中的靈動之筆。
●《翼周刊》點評:多年來,這套制服的背景顏色幾經變換,用以代表女空乘的職位級別:紫色代表總艙務長,紅色代表乘務長,綠色代表高級乘務員,藍色代表空姐。盡管空姐來自的國家不同,但是當她們著優(yōu)雅的新航空乘制服于艙門口迎接每一位乘客時,帶給客人的則是永遠的東南亞氣息。
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維珍航空公司
堅持性感惹火傳統(tǒng) 叛逆設計師的前衛(wèi)制服
圖:英國朋克女王設計師維維安·維斯特伍
圖:“西太后” 給維珍設計的手稿
設計師簡介:英國朋克女王設計師維維安·維斯特伍(VivienneWestwood)2011年曾經來到中國做她的首場大秀,向中國消費者伸出橄欖枝。向來以叛逆狂野風格出名的她被人稱“西太后”,她的設計風格驚世駭俗、性感出位,似乎這些都和講究優(yōu)雅穩(wěn)重的空乘制服完全不沾邊。
發(fā)布時間:2013年
設計理念:雖然這是Westwood第一次設計制服,但制服對于英國設計師來說都不是挑戰(zhàn),該套設計依然延續(xù)了維珍航空公司標志性的“維珍紅”,復古風格的領型、深V的修身剪裁、腰部收緊同時臀部廓形外延,性感迷人的曲線詮釋了張揚的女性主義。
由于是堅定的環(huán)保主義者,維珍公司的制服選用可再生的材料,所有外套都經過納米層處理,這些技術革新被認為是維珍新版制服的一大亮點。
●《翼周刊》點評:同樣是大不列顛民族,新生代的維珍航空公司似以創(chuàng)新精神而聞名,并挑戰(zhàn)者的姿態(tài)步入航空業(yè),其設計總監(jiān)LukeMiles非常希望能找到一個與眾不同的設計師把這套精神完美演繹,最終他們找到了Westwood。
作為設計師的“西太后”也不負眾望地交出了一套完美的答卷,整套設計帶著濃郁的英倫裁縫店風格,時尚的創(chuàng)新和特立獨行與制服的嚴謹和專業(yè)性的平衡點也做得非常好。
大韓航空公司
注重細節(jié)格調高雅
時裝設計提升時尚形象
設計師簡介:大韓航空現在的制服由意大利著名設計師奇安弗蘭科·費雷(GianfrancoFerre)設計,1989年因設計迪奧的賽西爾·比頓的寬領帶時尚裝而獲金頂針獎,是由LVMH集團老板阿爾諾當年大膽啟用的年輕設計師之一,1989年至1996年一直任迪奧DIOR的總設計師。費雷素有造型美天才之稱,設計風格簡單、高雅,一向以酷愛簡潔線條、用料高雅華貴、色彩鮮艷明亮而聞名于世,對于線條的結構拿捏得恰如其分。
發(fā)布時間:2005年
設計理念:費雷為大韓航空公司設計的新制服融和了傳統(tǒng)和現代元素,并結合了東西方美學概念,雅致柔美的色彩和飛機內飾的完美結合,更是彰顯了大韓航空沉靜自律的韓式優(yōu)雅風格。同時在此套制服的設計中,為女性乘務員設計了褲裝,這在大韓航空制服設計史上實屬首例,使乘務員的工作更為便利。
●《翼周刊》點評:這是費雷首度為航空公司設計制服,他這樣評價自己推出的服飾:“保證外觀、舒適和實用,簡單大方而不拘小節(jié)。這種效果可以通過密切關注線條和結構等基本要素而得以實現?!辟M雷認為:“制服設計是公司形象的主要組成部分。制服必須體現航空公司的特征;借此表達其價值觀。新款制服的特點準確鎖定了寧靜典雅的風格,從而使大韓航空公司在眾多的競爭對手中脫穎而出?!背诉@些新款制服之外,大韓航空還將推出新型的飛機內部配置和顏色方案,以增強乘客的“完美飛行”體驗。
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