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高韜:駕馭改變

品牌策劃

2016-01-20 11804

駕馭改變－梅賽德斯-奔馳全新長軸距C級車革新上市

【2014年8月25日，北京訊】北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司今日宣布，全新長軸距C級車即日起正式登陸中國市場，上市車型為C 200 L和C 260 L轎車與運動轎車，價格分別為人民幣36.9萬和47.9萬元。全新長軸距C級車創(chuàng)造了同級別中多個唯一，其上市發(fā)布也徹底顛覆了傳統(tǒng)的上市活動模式，打造了一個3000平米的真實社區(qū)C Community，融合咖啡館、電影院、設(shè)計工坊、藝術(shù)畫廊等諸多精彩的功能區(qū)。上市現(xiàn)場首次打破了舞臺和觀眾的界限，從以往的來賓“觀看上市”變成了互動性更強的“參與上市”，擁有更加身臨其境的感受。當晚100輛第四代C級車和100輛全新長軸距C級車齊上陣，邀請來賓直接體驗。無論是上市形式還是亮相眼前的全新長軸距C級車，都顛覆傳統(tǒng)，大膽創(chuàng)新，昭示著一場革新之旅正式啟程。

奔馳C級車自誕生以來，承載了梅賽德斯-奔馳眾多的尖端技術(shù)與超前設(shè)計，具有不同尋常的開拓意義。2014年，全新長軸距C級車橫空出世，它擁有將藝術(shù)與科技完美結(jié)合的新穎設(shè)計、引領(lǐng)時代的創(chuàng)新科技、超凡絕倫的駕控性能，以及極致精湛的材料和工藝。最為引人矚目的是，梅賽德斯-奔馳再次立意變革，敢為人先，在同級別中率先將全LED大燈、手寫觸摸板、智能駕駛、智能互聯(lián)等源于更高級別車型的先進配置標配于全新長軸距C級車上。此外，更首次在該級別中引入Wi-Fi熱點的車載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使其成為該細分市場中絕對的技術(shù)標桿。

“‘中國制造，專屬中國’一直是戴姆勒核心戰(zhàn)略的重要組成部分，全新長軸距C級轎車是這一戰(zhàn)略的生動詮釋。從設(shè)計到研發(fā)，它處處以中國客戶的需求為出發(fā)點。因此，誕生于北京的這款魅力車型必將成為我們在華取得更長足發(fā)展的核心推動力之一。”戴姆勒股份公司董事、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官唐仕凱先生表示：“C級車代表著一份至臻承諾，一份戴姆勒決心在華實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的承諾。為此，我們不斷加強對本土化研發(fā)、生產(chǎn)的投入，發(fā)展本土化人才，這些都是我們成功的根基，而全新長軸距C級車正是這些努力的集中體現(xiàn)。毋庸置疑，戴姆勒對中國市場的信念堅定不移，并將持續(xù)加大對華投入。”

北汽集團有限公司黨委書記、董事長，北京奔馳汽車有限公司董事長徐和誼先生表示：“全新長軸距C級車以戴姆勒全球領(lǐng)先科技為藍本打造，符合梅賽德斯-奔馳全球統(tǒng)一質(zhì)量標準，更是北京奔馳極具戰(zhàn)略意義的重要車型。此外，全新長軸距C級車是中德雙方攜手走進第二個十年合作后推出的第一款全新產(chǎn)品，也是北京奔馳繼新發(fā)動機工廠、研發(fā)中心等項目實施以來，首輛完成整車下線的新車型，這一具有里程碑式意義的車型，充分體現(xiàn)戴姆勒集團與北汽集團全面致力于滿足中國消費者需求的共同承諾?！?/wbr>

“中國市場對于梅賽德斯-奔馳的C級車來說至關(guān)重要。國產(chǎn)C級轎車自2008年亮相以來，已成為梅賽德斯-奔馳在華發(fā)展進程的核心產(chǎn)品，在中國市場已交付逾16萬輛，成功將中國培養(yǎng)成C級車全球第二大市場?！北本┟焚惖滤?奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷先生說道：“全新長軸距C級車秉承‘客戶為先’的原則，特別針對中國市場客戶的需求與喜好而打造，更標配了多項源自更高端車型的技術(shù)，徹底超越了消費者的期望值，重新刷新了細分市場的標準，必將越級而立，駕馭改變?！?/p>

全新長軸距C級車是梅賽德斯-奔馳專為中國打造的車型，加長后軸距達到2920毫米，同級別無出其右，為用戶提供了寬敞的乘坐空間。后排座椅坐墊和靠背根據(jù)中國客戶的喜好調(diào)軟，多項中國專屬配置更進一步提升了后排的舒適性和便捷性：堪比頭等艙內(nèi)的一體式頭枕，可實現(xiàn)上下、前后和夾角6向調(diào)節(jié)。后排深色隔熱私密玻璃更體貼地照顧到了用戶的舒適感和私密性?？紤]到中國用戶的使用習(xí)慣，中控臺后部配有獨立的220伏電壓插口和USB接口，以應(yīng)不時之需。另外還針對精英用戶為后排加裝了化妝鏡和煙灰缸，將后部打造成同級別中最舒適、最便利、最令人向往的空間。此外，支持中文手寫輸入的觸摸板、支持中文語音輸入的駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)以及聯(lián)網(wǎng)功能控制與顯示系統(tǒng) (COMAND Online)，以及支持多項本地化便捷和資訊服務(wù)的梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián)服務(wù)，無一不證明了梅賽德斯-奔馳對中國用戶的重視和承諾。

“全新長軸距C級車堪稱中德合作的又一典范。它為中國而生，在中國制造，專屬中國。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁李宏鵬說道，“全新長軸距C級車的每一個零部件，每一平方厘米車身，都是奔馳嚴苛全球標準的縮影，也展現(xiàn)了北京奔馳世界一流的制造水平。憑借在產(chǎn)品和技術(shù)上的硬實力，以及經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展和客戶服務(wù)的軟實力，我們有信心，全新長軸距C級車必將駕馭改變?！?/p>

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場營銷執(zhí)行副總裁段建軍說道：“顛覆性的產(chǎn)品，前所未有的配置和兩款彰顯個性的車型，全新梅賽德斯-奔馳長軸距C級車將改變?nèi)藗儗ν壆a(chǎn)品的思維定勢，并將帶來高價值的配置體驗和毫無妥協(xié)的技術(shù)品質(zhì)。我們將長期致力于為中國用戶創(chuàng)造前所未有的體驗，探尋和了解他們的需求和變化，以The best or nothing為信條，來實踐改變，駕馭改變?！?/wbr>

改變，從工業(yè)到藝術(shù)

工業(yè)是用直線寫實，而藝術(shù)則用曲線寫意。梅賽德斯-奔馳將“感性，純粹”的設(shè)計哲學(xué)賦予全新長軸距C級車，用高難度的曲面沖壓和高精度切割技術(shù)將藝術(shù)化的表現(xiàn)變?yōu)楝F(xiàn)實，創(chuàng)造出優(yōu)美靈動的線條和打動人心的體驗。無論是兩種外觀設(shè)計風(fēng)格、側(cè)面的特征線、或是車內(nèi)的垂瀑式中控臺，無一不體現(xiàn)出全新長軸距C級車顛覆豪華中級車傳統(tǒng)美學(xué)的“新豪華主義”。

全新長軸距C級車是同級別中首個向中國客戶提供轎車和運動轎車兩種設(shè)計風(fēng)格的車系。運動轎車采用運動型前臉，配合大尺寸進氣口和AMG車身風(fēng)格組件，氣勢十足；轎車采用經(jīng)典立標，配合象征權(quán)力與地位的五邊盾形進氣格柵，穩(wěn)重，現(xiàn)代，彰顯氣質(zhì)。同級別唯一標配全LED大燈和尾燈，C 260 L上更應(yīng)用了智能照明系統(tǒng)和自適應(yīng)遠光燈增強版，能夠“感知”前方來車從而調(diào)節(jié)自身亮度，不僅增強了照明效果和行車安全性，也提升了外觀辨識度。當解鎖車輛時，智能LED燈眉還會行以注目禮，同時日間行車燈沿火炬頭燈逐漸點亮，顏色依次增強，唯美品質(zhì)打動人心，也將科技帶來了最藝術(shù)化的呈現(xiàn)。

改變，從技術(shù)到科技

技術(shù)可以服務(wù)生活，但科技卻能改變生活。全新長軸距C級車標配同級別獨有的多點觸控手寫觸摸板，用戶只需劃動手指就能簡便直觀地操作所有主機功能。在C 260 L搭載的駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)以及聯(lián)網(wǎng)功能控制與顯示系統(tǒng) (COMAND Online)上，用戶可以像使用智能手機一樣，通過手勢、觸控、旋鈕或語音多種方式，得心應(yīng)手地操作導(dǎo)航、影音系統(tǒng)、藍牙等功能，人車互動進入全新境界。全系標配的奔馳智能互聯(lián)系統(tǒng)提供全方位的便捷、娛樂、資訊和安全服務(wù)，讓用車過程更為便捷、安全，且樂趣十足。C 260 L配備的同級別首創(chuàng)的車內(nèi)Wi-Fi熱點使用戶可通過手機、電腦、iPad等移動設(shè)備隨時連接因特網(wǎng)，讓汽車從一種代步工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐慌_能夠帶來樂趣的移動終端，讓用車生活因科技而再次變革。

全新長軸距C級車配有多項尖端的梅賽德斯-奔馳智能駕駛系統(tǒng)，確保十足的安全性和便捷性。標配的碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)增強版(COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS) 以三重智能保護幫助預(yù)防車輛追尾；盲點輔助系統(tǒng)可監(jiān)測汽車兩側(cè)情況，杜絕視覺死角；主動式駐車輔助系統(tǒng)增強版幫助駕駛者輕松入位，無論縱向橫向，車輛均可以自動駛?cè)牖蝰偝觥?/wbr>

改變，從駕乘到駕享

駕乘是為了到達目的地，駕享是為了享受旅程。全新長軸距C級車搭載國產(chǎn)新型2.0 T渦輪增壓發(fā)動機，在1200轉(zhuǎn)即可輸出同級別中的最大峰值扭矩，將自然吸氣的平順和渦輪增壓的優(yōu)異油門響應(yīng)完美平衡，提供澎湃平順的動力輸出。其中C 200 L的最大輸出功率為135千瓦，峰值扭矩為300牛?米；C 260 L為150千瓦，峰值扭矩達到350牛?米。其運用的第三代BlueDIRECT技術(shù)，保證全新長軸距C級車的排放均符合歐六的最高標準，更使C 200 L和C 260 L的綜合油耗分別僅為6.3和6.7升/百公里，實現(xiàn)同級最為環(huán)保的油耗和排放。

全新長軸距C級車采用包括可根據(jù)冷卻需求自動開關(guān)格柵的智能空氣格柵（僅在轎車上配備）在內(nèi)的多項技術(shù)，實現(xiàn)了同類最佳的空氣動力性能。5種敏捷操控模式，可供駕駛者的喜好或路況變化，隨時隨地一鍵選擇駕駛風(fēng)格，行隨心動，暢享駕駛樂趣。對全新長軸距C級車的用戶而言，車輛不再是單一的駕乘空間，而是蛻變?yōu)橐环N豐富而又全面的駕乘享受。

改變，從平庸到精湛

平庸是止步泛泛，而精湛卻力求與眾不同。精湛源于用心，打開全新長軸距C級車車門，由高級木飾打造的一體化垂瀑式中控臺設(shè)計美輪美奐，將操控按鍵與前排置物完美合一，質(zhì)感超群。同時，ARTICO皮革的儀表盤、雙排座椅縫線、鍍鉻材質(zhì)圓形通風(fēng)口以及三維設(shè)計的簡潔開關(guān)等，展現(xiàn)了極其精致的手工藝品質(zhì)。中控臺按鍵比上一代少了將近一半，視覺上簡約大方不凌亂，這種極簡而優(yōu)雅的設(shè)計不僅絲毫沒有削減全新長軸距C級車的駕駛樂趣，反而使日漸豐富的操控邏輯越來越清晰，讓用戶體驗達到到了“新豪華主義”的新境界。梅賽德斯-奔馳所堅持的完美主義，令這部星徽杰作超越平庸，而達卓越之境。

C 260 L上配備了同類中獨一無二的車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)組件，提供4種高品質(zhì)香氛選擇，并擁有強大的空氣過濾功能，可在過濾PM 2.5的同時提高車內(nèi)負氧離子含量；擁有3種色調(diào)和5級亮度的環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)帶來唯美的格調(diào)，為豪華乘坐增添了心動。同級別唯一的全景天窗和強大的娛樂影音系統(tǒng)，也讓車內(nèi)生活多一份愉悅享受，帶來全感官的身心體驗。

深植梅賽德斯-奔馳血液與基因，前瞻未來。32年前，第一代梅賽德斯-奔馳C級車問世，引起了世界的轟動。2014年，全新長軸距C級車將在中國市場刷新行業(yè)標準，駕馭改變。

（結(jié)束）

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