【2014年8月25日，北京訊】北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司今日宣布，全新長軸距C級車即日起正式登陸中國市場，上市車型為C 200 L和C 260 L轎車與運動轎車，價格分別為人民幣36.9萬和47.9萬元。全新長軸距C級車創(chuàng)造了同級別中多個唯一，其上市發(fā)布也徹底顛覆了傳統的上市活動模式，打造了一個3000平米的真實社區(qū)C Community，融合咖啡館、電影院、設計工坊、藝術畫廊等諸多精彩的功能區(qū)。上市現場首次打破了舞臺和觀眾的界限，從以往的來賓“觀看上市”變成了互動性更強的“參與上市”，擁有更加身臨其境的感受。當晚100輛第四代C級車和100輛全新長軸距C級車齊上陣，邀請來賓直接體驗。無論是上市形式還是亮相眼前的全新長軸距C級車，都顛覆傳統，大膽創(chuàng)新，昭示著一場革新之旅正式啟程。
奔馳C級車自誕生以來，承載了梅賽德斯-奔馳眾多的尖端技術與超前設計，具有不同尋常的開拓意義。2014年，全新長軸距C級車橫空出世，它擁有將藝術與科技完美結合的新穎設計、引領時代的創(chuàng)新科技、超凡絕倫的駕控性能，以及極致精湛的材料和工藝。最為引人矚目的是，梅賽德斯-奔馳再次立意變革，敢為人先，在同級別中率先將全LED大燈、手寫觸摸板、智能駕駛、智能互聯等源于更高級別車型的先進配置標配于全新長軸距C級車上。此外，更首次在該級別中引入Wi-Fi熱點的車載互聯網技術，使其成為該細分市場中絕對的技術標桿。
“‘中國制造，專屬中國’一直是戴姆勒核心戰(zhàn)略的重要組成部分，全新長軸距C級轎車是這一戰(zhàn)略的生動詮釋。從設計到研發(fā)，它處處以中國客戶的需求為出發(fā)點。因此，誕生于北京的這款魅力車型必將成為我們在華取得更長足發(fā)展的核心推動力之一。”戴姆勒股份公司董事、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官唐仕凱先生表示：“C級車代表著一份至臻承諾，一份戴姆勒決心在華實現可持續(xù)發(fā)展的承諾。為此，我們不斷加強對本土化研發(fā)、生產的投入，發(fā)展本土化人才，這些都是我們成功的根基，而全新長軸距C級車正是這些努力的集中體現。毋庸置疑，戴姆勒對中國市場的信念堅定不移，并將持續(xù)加大對華投入。”
“中國市場對于梅賽德斯-奔馳的C級車來說至關重要。國產C級轎車自2008年亮相以來，已成為梅賽德斯-奔馳在華發(fā)展進程的核心產品，在中國市場已交付逾16萬輛，成功將中國培養(yǎng)成C級車全球第二大市場?！北本┟焚惖滤?奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷先生說道：“全新長軸距C級車秉承‘客戶為先’的原則，特別針對中國市場客戶的需求與喜好而打造，更標配了多項源自更高端車型的技術，徹底超越了消費者的期望值，重新刷新了細分市場的標準，必將越級而立，駕馭改變。”
全新長軸距C級車是梅賽德斯-奔馳專為中國打造的車型，加長后軸距達到2920毫米，同級別無出其右，為用戶提供了寬敞的乘坐空間。后排座椅坐墊和靠背根據中國客戶的喜好調軟，多項中國專屬配置更進一步提升了后排的舒適性和便捷性：堪比頭等艙內的一體式頭枕，可實現上下、前后和夾角6向調節(jié)。后排深色隔熱私密玻璃更體貼地照顧到了用戶的舒適感和私密性?？紤]到中國用戶的使用習慣，中控臺后部配有獨立的220伏電壓插口和USB接口，以應不時之需。另外還針對精英用戶為后排加裝了化妝鏡和煙灰缸，將后部打造成同級別中最舒適、最便利、最令人向往的空間。此外，支持中文手寫輸入的觸摸板、支持中文語音輸入的駕駛室管理和數據系統以及聯網功能控制與顯示系統
“全新長軸距C級車堪稱中德合作的又一典范。它為中國而生，在中國制造，專屬中國?！北本┟焚惖滤?奔馳銷售服務有限公司高級執(zhí)行副總裁李宏鵬說道，“全新長軸距C級車的每一個零部件，每一平方厘米車身，都是奔馳嚴苛全球標準的縮影，也展現了北京奔馳世界一流的制造水平。憑借在產品和技術上的硬實力，以及經銷商網絡發(fā)展和客戶服務的軟實力，我們有信心，全新長軸距C級車必將駕馭改變。”
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷執(zhí)行副總裁段建軍說道：“顛覆性的產品，前所未有的配置和兩款彰顯個性的車型，全新梅賽德斯-奔馳長軸距C級車將改變人們對同級產品的思維定勢，并將帶來高價值的配置體驗和毫無妥協的技術品質。我們將長期致力于為中國用戶創(chuàng)造前所未有的體驗，探尋和了解他們的需求和變化，以The
改變，從工業(yè)到藝術
工業(yè)是用直線寫實，而藝術則用曲線寫意。梅賽德斯-奔馳將“感性，純粹”的設計哲學賦予全新長軸距C級車，用高難度的曲面沖壓和高精度切割技術將藝術化的表現變?yōu)楝F實，創(chuàng)造出優(yōu)美靈動的線條和打動人心的體驗。無論是兩種外觀設計風格、側面的特征線、或是車內的垂瀑式中控臺，無一不體現出全新長軸距C級車顛覆豪華中級車傳統美學的“新豪華主義”。
全新長軸距C級車是同級別中首個向中國客戶提供轎車和運動轎車兩種設計風格的車系。運動轎車采用運動型前臉，配合大尺寸進氣口和AMG車身風格組件，氣勢十足；轎車采用經典立標，配合象征權力與地位的五邊盾形進氣格柵，穩(wěn)重，現代，彰顯氣質。同級別唯一標配全LED大燈和尾燈，C
改變，從技術到科技
技術可以服務生活，但科技卻能改變生活。全新長軸距C級車標配同級別獨有的多點觸控手寫觸摸板，用戶只需劃動手指就能簡便直觀地操作所有主機功能。在C
全新長軸距C級車配有多項尖端的梅賽德斯-奔馳智能駕駛系統，確保十足的安全性和便捷性。標配的碰撞預防輔助系統增強版(COLLISION
改變，從駕乘到駕享
駕乘是為了到達目的地，駕享是為了享受旅程。全新長軸距C級車搭載國產新型2.0
全新長軸距C級車采用包括可根據冷卻需求自動開關格柵的智能空氣格柵（僅在轎車上配備）在內的多項技術，實現了同類最佳的空氣動力性能。5種敏捷操控模式，可供駕駛者的喜好或路況變化，隨時隨地一鍵選擇駕駛風格，行隨心動，暢享駕駛樂趣。對全新長軸距C級車的用戶而言，車輛不再是單一的駕乘空間，而是蛻變?yōu)橐环N豐富而又全面的駕乘享受。
改變，從平庸到精湛
平庸是止步泛泛，而精湛卻力求與眾不同。精湛源于用心，打開全新長軸距C級車車門，由高級木飾打造的一體化垂瀑式中控臺設計美輪美奐，將操控按鍵與前排置物完美合一，質感超群。同時，ARTICO皮革的儀表盤、雙排座椅縫線、鍍鉻材質圓形通風口以及三維設計的簡潔開關等，展現了極其精致的手工藝品質。中控臺按鍵比上一代少了將近一半，視覺上簡約大方不凌亂，這種極簡而優(yōu)雅的設計不僅絲毫沒有削減全新長軸距C級車的駕駛樂趣，反而使日漸豐富的操控邏輯越來越清晰，讓用戶體驗達到到了“新豪華主義”的新境界。梅賽德斯-奔馳所堅持的完美主義，令這部星徽杰作超越平庸，而達卓越之境。
C
深植梅賽德斯-奔馳血液與基因，前瞻未來。32年前，第一代梅賽德斯-奔馳C級車問世，引起了世界的轟動。2014年，全新長軸距C級車將在中國市場刷新行業(yè)標準，駕馭改變。
（結束）
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殿堂級的課程，從此不可思議、從此駕馭潮流、從此超越講臺。
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