微利時(shí)代的短交期管理 ---生產(chǎn)管理游擊戰(zhàn)術(shù) 主講：著名生產(chǎn)管理專家周士量老師 課程對(duì)象： 總經(jīng)理、廠長(zhǎng)、各部門經(jīng)理、車間主管、倉(cāng)庫(kù)主管、跟單員、計(jì)劃員、調(diào) 度員、物料控制員、軟件程序員、IE 工程員、供應(yīng)商等 課程時(shí)間：2天 課程背景： 21世紀(jì)是時(shí)間加速度的時(shí)代，誰(shuí)快誰(shuí)就是贏家。就要求中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造的徹底轉(zhuǎn)變。加之面臨全球經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)期，危機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)的加劇，使原本就處于困難交加的企業(yè)更是“雪上加霜”，是放下包袱等待死亡；還是迎頭趕上迎接挑戰(zhàn)？這將是中國(guó)制造業(yè)要深思的問(wèn)題。放下包袱姑且不談，迎頭趕上到底要如何挑戰(zhàn)？回顧中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展是建立在市場(chǎng)機(jī)遇的條件下與時(shí)間和空間都允許的情況下成長(zhǎng)的。然而，企業(yè)所采取的生產(chǎn)管理模式均屬傳統(tǒng)的計(jì)劃模式，一廂情愿的“以企業(yè)為中心”管理體系。企業(yè)務(wù)必再造！向“以客戶為中心”的管理體系發(fā)展?？蛻粢裁淳蜕a(chǎn)什么，客戶什么時(shí)間要就什么時(shí)間給，拉動(dòng)整個(gè)企業(yè)運(yùn)作流程，把整個(gè)企業(yè)變成交易的市場(chǎng)。 交期長(zhǎng)與短可以充分反映出制造企業(yè)的綜合實(shí)力，長(zhǎng)的交期就意味著企業(yè)內(nèi)耗嚴(yán)重，內(nèi)耗過(guò)重會(huì)掩蓋效率與蠶食成本，生存無(wú)力。短的交期信息流快捷反饋及時(shí)，迂回得當(dāng)、以一當(dāng)十、化整為零、以萬(wàn)變而應(yīng)千變的“生產(chǎn)游擊戰(zhàn)術(shù)”。 著名生產(chǎn)管理專家周士量先生將出于對(duì)中國(guó)制造的熱愛(ài)與責(zé)任，幫助制造業(yè)設(shè)計(jì)出適合企業(yè)走出交期遲緩的課程，指導(dǎo)企業(yè)重新認(rèn)識(shí)生產(chǎn)管理的新思路。課程將會(huì)用全新管理的理念與通俗易懂的格調(diào)和講故事的風(fēng)格把“生產(chǎn)游擊戰(zhàn)術(shù)”進(jìn)行詮釋。 課程大綱： 第一講：中國(guó)制造企業(yè)形形色色的困境 1、 任務(wù)吃不了，能力吃不飽，生產(chǎn)不均衡，無(wú)休加班耗。 2、 銷售無(wú)預(yù)測(cè)，只等客戶要，旺季忙趴下，淡季員工逃。 3、 訂單品種多，數(shù)量相對(duì)少，交期速度快，無(wú)法適應(yīng)了。 4、 插單經(jīng)常事，計(jì)劃總被攪，變化成計(jì)劃，全程亂糟糟。 5、 物流無(wú)依靠，短缺不配套，庫(kù)存堆又高，資金占不少。 6、 工裝布置亂，搬運(yùn)工耗高，設(shè)備無(wú)保養(yǎng)，全憑維修了。 7、 九千認(rèn)證過(guò)，標(biāo)準(zhǔn)文本好，實(shí)施難度大，堆在柜里瞧。 8、 員工意識(shí)弱，質(zhì)量保不了，返工靠檢驗(yàn)，質(zhì)量成本高。 9、 流程不改進(jìn)，制程距離遙，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，效率往下掉。 10、 換模時(shí)間久，能效浪費(fèi)掉，瓶頸現(xiàn)象多，精益找不到。 11、 節(jié)約是形式，浪費(fèi)真的高，成本失調(diào)控，盈虧不知道。 12、 5S 雖推行， 好處看不到，都是大掃除，員工怨聲高。 13、 溝通不到位，協(xié)調(diào)不周到，信息不共享，數(shù)據(jù)到處找。 14、 班組基礎(chǔ)差，員工士氣消，主管方法錯(cuò)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)績(jī)效。 15、 技能差異大，員工流動(dòng)高，新老更替慢，產(chǎn)能得不到。 16、 管理有真空，執(zhí)行終無(wú)效，上情下不達(dá)，下情上不曉。 第二講：生產(chǎn)制造企業(yè)在管理中的四大瓶頸 1、 物料脫節(jié) 2、 計(jì)劃不準(zhǔn) 3、 交期難保 4、 協(xié)調(diào)不周 第三講：樹(shù)立正確的生產(chǎn)管理意識(shí) 1、 企業(yè)生產(chǎn)內(nèi)部造成混亂誰(shuí)之錯(cuò)？ 2、 微利時(shí)代的新生產(chǎn)管理理念 3、 傳統(tǒng)與現(xiàn)代生產(chǎn)組織形式的區(qū)別 4、 根據(jù)市場(chǎng)需求再造生產(chǎn)管理體系 第四講：企業(yè)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)建設(shè) 1、 生產(chǎn)組織模式 2、 企業(yè)制度建設(shè) 3、 強(qiáng)化執(zhí)行力建設(shè) 第五講：物料運(yùn)作管理 1、 目前企業(yè)物流管理面臨的問(wèn)題——企業(yè)發(fā)展的瓶頸 2、 在小批量、多品種、周期短的生產(chǎn)環(huán)境下為什么要構(gòu)建企 業(yè)現(xiàn)代物流管理體系 3、 目前制造企業(yè)物流管理有待解決的問(wèn)題 （一）、銷售部門如何處理滿足客戶需求與降低生產(chǎn)與物流成本 的問(wèn)題（二）、如何進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃與物料計(jì)劃整合，發(fā)揮PMC的生產(chǎn)與 物流控制和協(xié)調(diào)的核心功能（三）、如何實(shí)施采購(gòu)與物流控制功能分離，提升采購(gòu)在供應(yīng)商 開(kāi)發(fā)與管理方面的商務(wù)能力（四）、傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)如何向現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)管理與服務(wù)功能延伸，提升 倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料控制能力 4、 企業(yè)物料配送 （一）、MRP計(jì)劃配送運(yùn)作（二）、JIT看板配送運(yùn)作（三）、電子標(biāo)簽看板配送運(yùn)作 5、 物流部業(yè)務(wù)運(yùn)作模式 （一）、先進(jìn)的采購(gòu)訂單下達(dá)與催貨方式（二）、規(guī)范的物料入庫(kù)驗(yàn)收及問(wèn)題處理程序（三）、倉(cāng)儲(chǔ)物料、在制品由領(lǐng)料制、送料制向配送制和生 產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)制轉(zhuǎn)化（四）、供應(yīng)商由定時(shí)供貨向JIT、VMI、直送工位、倉(cāng)庫(kù)超市的 供貨方式轉(zhuǎn)化 第六講：生產(chǎn)規(guī)劃與合理布局 1、 合理化布局的重要性 2、 決定生產(chǎn)布局的因素 3、 關(guān)于搬運(yùn) 4、 影響搬運(yùn)的因素分析 5、 現(xiàn)場(chǎng)布置 6、 “水果批發(fā)市場(chǎng)”的工裝 第七講：均衡生產(chǎn)與單元式生產(chǎn) 1、 現(xiàn)代企業(yè)面臨的困惑 2、 單元制生產(chǎn)方式（U型工裝） 3、 生產(chǎn)線平衡法 4、 人與機(jī)工作的分離 5、 日生產(chǎn)（標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)） 6、 設(shè)備優(yōu)化 7、 全面生產(chǎn)保全（TPM） 8、 快速換模 9、 少人化與省人化 10、 化整為零的細(xì)胞組織 第八講：流程式自動(dòng)化生產(chǎn) 1、 尋找生產(chǎn)線上的瓶頸 2、 清閑的員工不是“錯(cuò)” 3、 正常瓶頸與非正常瓶頸波段的差異計(jì)算 4、 推進(jìn)式與拉動(dòng)式應(yīng)用 5、 要多少生產(chǎn)多少的原則 6、 緩沖庫(kù)存與安全庫(kù)存 7、 不緊張的倉(cāng)管員 8、 一個(gè)流生產(chǎn) 9、 用看板組織生產(chǎn)與物流的過(guò)程 第九講：企業(yè)物流外包1、 企業(yè)物流外包為什么是發(fā)展趨勢(shì)2、 目前企業(yè)物流外包存在的問(wèn)題3、 如何選擇物流供應(yīng)商——第三方物流4、 物流外包的運(yùn)作過(guò)程及應(yīng)注意的問(wèn)題 第十講：交期評(píng)估 1、 企業(yè)對(duì)客戶的交期目標(biāo)兌現(xiàn)評(píng)估 2、 供應(yīng)商對(duì)企業(yè)的交期目標(biāo)兌現(xiàn)評(píng)估 3、 部門對(duì)部門的交期目標(biāo)兌現(xiàn)評(píng)估 4、 車間對(duì)車間的交期目標(biāo)兌現(xiàn)評(píng)估 5、 班組對(duì)班組的交期目標(biāo)兌現(xiàn)評(píng)估 6、 特殊崗位交期目標(biāo)兌現(xiàn)評(píng)估