預(yù)言八：汽車業(yè)危機(jī)、新能源走俏
   對于當(dāng)今中國人來說，最大的奢侈品是汽車消費(fèi)。如果經(jīng)濟(jì)持續(xù)保持現(xiàn)況發(fā)展的話，即使受到原材料價格上漲、能源緊張等成本、物價因素限制，中國的汽車銷售也不會產(chǎn)生多大的影響。但是，當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)停滯、信心出現(xiàn)危機(jī)、生存面臨挑戰(zhàn)時，人們第一壓縮的開支當(dāng)然是例如汽車這樣的大宗奢侈品了。
   中國的轎車年總產(chǎn)量是8500萬輛，實(shí)際市場需求約6000萬輛，本來就已經(jīng)供過于求了。如果汽車滯銷，再加上原料成本上漲，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的日子將非常難過。合資、外資的汽車產(chǎn)業(yè)也許可以憑借其背景、實(shí)力和國際市場順得渡過難關(guān)。但完全依靠內(nèi)市場購買的國產(chǎn)汽車、民營汽車制造商，以及圍繞在汽車產(chǎn)業(yè)上下游的汽車配件供應(yīng)商、服務(wù)商和一整個產(chǎn)業(yè)鏈將出現(xiàn)嚴(yán)重的危機(jī)。--而這一危機(jī)是很難克服和扭轉(zhuǎn)的。
   與此相反的是新能源行業(yè)。如太陽能產(chǎn)業(yè)、風(fēng)能產(chǎn)業(yè)、地能產(chǎn)業(yè)將會出現(xiàn)從未有過的熱潮和井噴。這一市場快速催動的動因是受市場心理因素的刺激而產(chǎn)生。因?yàn)槭艿叫判牡挠绊懀伴L裙理論”原理會被激活，人們更關(guān)注一次投入后不再支付后繼成本的產(chǎn)品和服務(wù)。比如，太陽能熱水器，普通的銷費(fèi)者認(rèn)可的原因是因?yàn)榛ㄒ淮五X之后，不必要象電能熱水器一樣再長時間支付后續(xù)的電費(fèi)了。而汽車卻完全不同，汽車買回之后，僅僅是消費(fèi)的開始。
   其次是風(fēng)能，利用風(fēng)能發(fā)電或作為動力而轉(zhuǎn)換的民用產(chǎn)品；
   然后是地能，比如在歐洲就已經(jīng)開發(fā)出利用地面溫度做為冬季取暖的新能源產(chǎn)品。而且這種產(chǎn)品還開發(fā)出相應(yīng)的地溫地板、地溫?zé)崴鞯让裼蒙唐贰?/span>