OFO和摩拜的競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入疲態(tài)，投資人不肯大把出錢(qián)，于是OFO通過(guò)抵押寄在阿里門(mén)下，摩拜37億美元賣(mài)給了美團(tuán)（騰訊系）。滴滴（騰訊系）再啟與OFO談判欲收購(gòu)OFO，馬云為何要著急？

一、共享單車(chē)是實(shí)現(xiàn)“最后一公里”的剛需產(chǎn)品，是全民應(yīng)用，也就是最好的應(yīng)用場(chǎng)景。騰訊和阿里戰(zhàn)爭(zhēng)最猛烈的地方就是線(xiàn)下的應(yīng)用場(chǎng)景——說(shuō)得直白點(diǎn)，用誰(shuí)的貨幣平臺(tái)支付——看看美國(guó)為什么打伊拉克，伊朗、排擠俄羅斯就知道，誰(shuí)不用我的貨幣（平臺(tái)），我就要修理它?？梢?jiàn)應(yīng)用場(chǎng)景之重。

二、共享單車(chē)業(yè)務(wù)并非重資產(chǎn)項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的布局之時(shí)，每個(gè)用戶(hù)還要收押金，而且騎一次還要收錢(qián)，如果不是競(jìng)爭(zhēng)的免押金和燒錢(qián)行為，共享單車(chē)可以輕裝上陣，靠自我養(yǎng)活就能布下全球。阿里收購(gòu)一個(gè)餓了么就花了95億美元，而摩拜（含海外）就只賣(mài)了37億美元，哪個(gè)重哪個(gè)輕呢？

三、國(guó)際化馬云走在了前面，將支付寶平臺(tái)通過(guò)國(guó)家合作加了出去，但如果滴滴和OFO的雙品牌走向全球，馬云的棋下得再早，也會(huì)象中國(guó)一樣，后來(lái)被“拔掉了”應(yīng)用場(chǎng)景而不斷被蠶食，最后命運(yùn)不濟(jì)。國(guó)際化，這張牌的想象空間實(shí)在太大，就連孫正義都要繞開(kāi)騰訊阿里親自參與滴滴的戰(zhàn)略開(kāi)拓，可見(jiàn)這個(gè)餐有多大。

四、目前滴滴仍是OFO的股東，當(dāng)初為什么是阿里通過(guò)抵押借款給OFO，就是要繞開(kāi)滴滴的簽字?，F(xiàn)在重啟收購(gòu)，是滴滴在與美團(tuán)的對(duì)戰(zhàn)中，在國(guó)內(nèi)國(guó)際化布局中不想輕松輸?shù)粢蛔蟮某浅亍５蔚蔚那嘟蹎诬?chē)還很弱小，如能架上OFO，就能齊鼓相當(dāng)。滴滴打車(chē)的全球化布局，這樣滴滴出行，就要快美團(tuán)一步。如果單車(chē)拿不到手，則痛失一城大的城池。要想，滴滴已經(jīng)全球化布局，能滿(mǎn)足80%的全球人口，OFO走到哪里都是順便的事。

五、馬云輸不起，因?yàn)檩數(shù)艄蚕韱诬?chē)，剛所有共享單車(chē)全歸騰訊，全球化應(yīng)用場(chǎng)景割去半身肉。所以緊急布局哈羅單車(chē)達(dá)10億美元，再想吃下OFO，形成與騰訊系的PK。

? 從阿里出去的滴滴能否拿下？

? 如果拿下了，阿里的應(yīng)用場(chǎng)景怎么辦？

? 他會(huì)用怎樣的殺手锏來(lái)捍衛(wèi)這塊肥肉？

對(duì)于我們的創(chuàng)業(yè)者，從這里看到什么了？

1、程維用打仗的方式來(lái)攻城略地，也就是必須拿下，干掉了幾乎所有對(duì)手。而美團(tuán)的王興也是 —— “戰(zhàn)略性思維”是創(chuàng)業(yè)者提升的最重點(diǎn)。

2、兩者身上都深深知道，必須借助資本但又不能失去對(duì)企業(yè)的掌控權(quán)。如果阿里曾經(jīng)因?yàn)檫@個(gè)吃過(guò)虧，那么這些新的獨(dú)角獸，則從未有放棄對(duì)控制權(quán)的警惕。

3、從來(lái)就不怕“戰(zhàn)爭(zhēng)”，商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，天下一定是打下來(lái)的，從城市PK，進(jìn)入全國(guó)淘汰賽，再到國(guó)際爭(zhēng)霸賽，唯一需要的就是戰(zhàn)斗者的品質(zhì)。