在外部環(huán)境復(fù)雜多變、內(nèi)部轉(zhuǎn)型困難重重的局面下，魏杰對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期趨勢(shì)仍抱有樂(lè)觀的判斷。但這位幾十年專注前沿經(jīng)濟(jì)問(wèn)題研究的經(jīng)濟(jì)學(xué)家也明白，未來(lái)十年同樣將是中國(guó)社會(huì)經(jīng)歷深層次社會(huì)變遷的十年。在他看來(lái)，一個(gè)學(xué)者，要在這種巨大的社會(huì)變革中，避免出現(xiàn)自己的價(jià)值理念與歷史發(fā)展的糾結(jié)，就需要不斷進(jìn)行自我更新，以求“因時(shí)而變，常在常新”。

不斷求索 實(shí)踐出真知

“理論本身不滯后，滯后的是一些專家的思想和思維，解決這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵就是要不斷學(xué)習(xí)，包括對(duì)新思想和現(xiàn)實(shí)新事件的接納?！蔽航艹Ｑ裕鲆幻敖虝?shū)匠”的樂(lè)趣和吸引力也正在于此，“要搞教書(shū)這個(gè)行業(yè)，一輩子不得安寧，因?yàn)槟阋粩嘟邮苄滦畔?，要?jiǎng)?chuàng)新，不斷接受、加工、分析，然后傳遞給別人?！?/p>

實(shí)際上，不斷地進(jìn)行自我的揚(yáng)棄與更新，貫穿了魏杰數(shù)十年的學(xué)術(shù)生涯。

1977年，年輕的魏杰進(jìn)入大學(xué)，開(kāi)始接觸經(jīng)濟(jì)學(xué)。彼時(shí)的中國(guó)，剛剛從長(zhǎng)期的動(dòng)蕩中走出，包括經(jīng)濟(jì)學(xué)在內(nèi)的社會(huì)學(xué)科仍沒(méi)有脫離意識(shí)形態(tài)統(tǒng)攝的窠臼，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)作為經(jīng)濟(jì)學(xué)教學(xué)與研究的基本范疇，擁有著似乎不可動(dòng)搖的統(tǒng)治地位。

但就在這種新舊交替的學(xué)術(shù)氛圍中成長(zhǎng)起來(lái)的魏杰，在1982年的碩士論文卻已超越那個(gè)時(shí)代，涉足到了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的研究。但也正因?yàn)檫@篇被冠以“否定計(jì)劃經(jīng)濟(jì)規(guī)律，過(guò)分強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)的作用”的論文，遲遲難以通過(guò)答辯。在那個(gè)把計(jì)劃經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)看做社會(huì)主義與資本主義本質(zhì)區(qū)別的年代，這篇論文經(jīng)過(guò)兩次答辯，并且被提交到更高的學(xué)術(shù)委員會(huì)進(jìn)行論證，最后以“多次修改”的結(jié)果通過(guò)；而這樣的遭遇在1987年博士論文的時(shí)候又再次上演，其時(shí)魏杰對(duì)國(guó)有企業(yè)改革的研究同樣超出了當(dāng)時(shí)的時(shí)代話語(yǔ)，引發(fā)了學(xué)術(shù)爭(zhēng)議。

現(xiàn)在看來(lái)，也正是這兩次超前的理論創(chuàng)新，成就了魏杰后來(lái)先行一步的學(xué)術(shù)探索。魏杰將此“歸功于”讀雜書(shū)，“我那個(gè)時(shí)候思想比較激進(jìn)，很叛逆，老師讓看的書(shū)都不好好看，喜歡看雜書(shū)?！被貞洰?dāng)初，正是由于在政治處工作的關(guān)系，魏杰得以接觸一些被查封的西方經(jīng)濟(jì)學(xué)論著，其中包括馬爾薩斯的《政治經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》、凱恩斯的《就業(yè)、利息和貨幣通論》等，也為之后的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和國(guó)有企業(yè)改革的兩大預(yù)言埋下伏筆。

不設(shè)限地廣泛涉獵，大大拓寬了魏杰的學(xué)術(shù)視野，而真正完成知識(shí)更新，則是在他多次俯下身去親身探察社會(huì)經(jīng)濟(jì)脈搏之后。

大學(xué)時(shí)期一次學(xué)農(nóng)時(shí)，他到西安郊區(qū)的一個(gè)村子體驗(yàn)農(nóng)村社會(huì)主義集體經(jīng)濟(jì)的優(yōu)越性，但是一位接受調(diào)研的老貧農(nóng)的現(xiàn)身說(shuō)法卻推翻了這個(gè)書(shū)本上的教條，實(shí)際情況是，自己分到土地后，干勁十足，家家有余糧，生活富足；反而是加入農(nóng)業(yè)生產(chǎn)合作社之后，人慢慢懈怠，上世紀(jì)60年代又開(kāi)始忍饑挨餓。

經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論與社會(huì)現(xiàn)實(shí)的矛盾觸發(fā)了魏杰對(duì)理論適用性更深的探索，而從社會(huì)生活微小點(diǎn)滴來(lái)捕捉經(jīng)濟(jì)大勢(shì)微妙變化，根據(jù)新形勢(shì)、新變化進(jìn)行有針對(duì)性的學(xué)術(shù)創(chuàng)新，也成為魏杰日后研究的重要范式。

如今，已年過(guò)六十的魏杰常常提醒自己，在他這個(gè)歲數(shù)，經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)積累已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)豐富的程度，但這種積淀也可能導(dǎo)致保守，變成經(jīng)驗(yàn)主義。為了克服這一點(diǎn)，他以中青年的心態(tài)要求自己，有意識(shí)地多跟青年學(xué)者交流，多接觸新事物，以獲取新的思路。

當(dāng)然，魏杰也強(qiáng)調(diào)，他今后可能會(huì)逐漸淡出一般政策性的研究，而會(huì)關(guān)注一些更深層次的、歷史性的、哲學(xué)性的問(wèn)題。熟悉企業(yè)的他，以汽車行業(yè)舉例：“作為品牌和技術(shù)積累長(zhǎng)期處于行業(yè)領(lǐng)先地位的寶馬，肯定不會(huì)僅僅關(guān)注今時(shí)今地的競(jìng)爭(zhēng)了，而是應(yīng)該思考整個(gè)汽車行業(yè)的未來(lái)，甚至超出汽車行業(yè)，將汽車放在未來(lái)人的生活、工作平臺(tái)的高度，去尋找汽車工業(yè)未來(lái)的發(fā)展邏輯?！?/p>

保持善良 豁達(dá)兼勤奮

由于緊跟時(shí)代問(wèn)題，魏杰的很多論斷都精準(zhǔn)預(yù)測(cè)了經(jīng)濟(jì)脈搏和政策走向，由此也被外界稱之為“魏指點(diǎn)”。

不過(guò)，魏杰坦陳自己的預(yù)測(cè)并非百發(fā)百中，比如2008年的危機(jī)，來(lái)得比他估計(jì)的要猛烈得多。“隔一段時(shí)間，我就會(huì)對(duì)之前的判斷、寫過(guò)的東西做一些梳理和反思，會(huì)研究自己為什么會(huì)失誤，問(wèn)題出在哪里。但也不會(huì)全面否定。”

“我不太贊成有人出選集，選集只挑自己正確的，全集才更全面?！蔽航苄ρ浴?/p>

支撐魏杰不斷對(duì)自我理論進(jìn)行階段性反思的，是勤奮、嚴(yán)謹(jǐn)，不斷求索的治學(xué)態(tài)度。

“你不能保證你給出的對(duì)策完全正確，”魏杰強(qiáng)調(diào)，所以經(jīng)濟(jì)學(xué)家要不斷地對(duì)自己發(fā)出挑戰(zhàn)，不斷對(duì)自己發(fā)出疑問(wèn)。

“做企業(yè)也是這樣，比如寶馬，如果不是勤奮，如果不是不斷吸納新事物，進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式的創(chuàng)新，就很難保持這樣的行業(yè)領(lǐng)先地位，更做不成今天這樣的百年老店?！?/p>

而且，習(xí)慣于自我反思的魏杰也從來(lái)不介意自己的理論遭遇誤解或者批評(píng)。他將這種平和的態(tài)度總結(jié)為：善良。

魏杰認(rèn)為，在現(xiàn)代社會(huì)激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)下，特別容易產(chǎn)生一種負(fù)面的心理——嫉妒，也就是把他人當(dāng)做敵人，常常懷有抵觸的心理。比如，“參加一個(gè)學(xué)術(shù)論壇，對(duì)座位排序，發(fā)言順序都斤斤計(jì)較?！?/p>

在他看來(lái)，消解這種負(fù)面能量的豁達(dá)心態(tài)，就來(lái)自于心底的善良。

“我從不認(rèn)為自己在經(jīng)濟(jì)學(xué)研究上已經(jīng)很成功，也從不把自己當(dāng)成一個(gè)什么人物，那樣就變成‘學(xué)霸’了?！蔽航苷f(shuō)，“有人質(zhì)疑是好事，說(shuō)不定就點(diǎn)到了觀點(diǎn)的漏洞之處。”在他看來(lái)，對(duì)不同的意見(jiàn)采取開(kāi)放而包容的態(tài)度正是經(jīng)濟(jì)學(xué)家自我理論提升的路徑之一。

也正因此，魏杰可以跟任何一個(gè)學(xué)派談笑風(fēng)生，成為“學(xué)界里面人緣最好的人”；也可以博采眾長(zhǎng)，為自身的實(shí)踐研究服務(wù)。

“我的天賦并不是太好，但勤奮和善良彌補(bǔ)了自己的不足，使我不斷靠近自己的夢(mèng)想?！蔽航芴寡?。