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趙文德:客戶購買一輛SUV車型最重要的3大項配置是什么
2016-01-20 38956

(文/趙文德)買車買什么?是車子本身嗎?不是。那是什么?是車子能給你帶來的一種感覺。那么對于一輛城市型SUV來講,你要買她的哪些感覺呢?我們在9月份對景逸X5上市以來已經(jīng)購車的一部分客戶做了調(diào)查,調(diào)查中發(fā)現(xiàn),客戶在購買景逸X5時最關(guān)注的3大項產(chǎn)品配置是ESP系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)和底盤懸掛系統(tǒng),這3個配置也是最能打動客戶地方。那么這三項配置都是什么東西?她為什么能打動客戶,能給客戶帶來哪些感覺?

 

一、ESP行車電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)。

景逸X5所采用的ESP系統(tǒng)有什么特點?這個問題可以從3個方面來回答:第一方面是它的版本型號是博世9.0版本的,是目前德國博世最新推出的ESP系統(tǒng)版本型號,也是最高級的版本型號之一,這樣的高級版本系統(tǒng)一般只在20萬以上的車型才有的配置,景逸X5是第一款價格10萬以內(nèi)就匹配這一系統(tǒng)的SUV車型。

第二個方面是它的構(gòu)成是由5個部分構(gòu)成的,分別是用于實時監(jiān)測車輛行駛速度的輪速傳感器;用于測量駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤角度大小的轉(zhuǎn)向角度傳感器;用于測量車輛行駛過程中車輛偏離前進方向角度大小的偏航率傳感器;用于計算和判斷車輛是否處于正確和安全運行狀態(tài)的系統(tǒng)控制總成,這個部分類似于一個人的大腦;還有一個是用于執(zhí)行系統(tǒng)控制總成發(fā)出的指令的液壓控制總成機構(gòu),這個部分類似于一個人的神經(jīng)傳遞系統(tǒng)。

第三個方面是ESP系統(tǒng)集成了6大功能,這6大功能分別是:1、TCS牽引力控制系統(tǒng)功能,這個系統(tǒng)功能可以降低車輛啟動時打滑現(xiàn)象,比如車輛在泥濘的路面或有砂石的路面或有冰雪的路面上啟動時,系統(tǒng)可以有效的防止輪胎打滑,保證平穩(wěn)安全的起步。2、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)功能,這個系統(tǒng)功能可以降低車輛側(cè)傾翻車的現(xiàn)象,比如車輛在彎曲路面或坑洼路面或遇到突然間的急轉(zhuǎn)彎路面時,系統(tǒng)可以有效的防止車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度造成的失控現(xiàn)象,保證車輛平穩(wěn)安全的行駛。3、HBA液壓制動輔助系統(tǒng),這個系統(tǒng)功能可以降低緊急制動時的制動力不足造成的剎車剎不住的現(xiàn)象,比如年紀(jì)稍大的駕駛員或者女性或者一般新駕駛員,他們在遇到緊急路況時一腳剎車踩下去,突然發(fā)現(xiàn)腳不夠長,剎車踩不到底,這時候HBA系統(tǒng)會根據(jù)駕駛員施加給腳踏板的力量和速度判斷出你要緊急剎車,系統(tǒng)會瞬間增加制動力,幫助駕駛員把車輛安全的剎住,從而提供有效的安全保護。4ABS防抱死制動輔助系統(tǒng)功能,這個系統(tǒng)幾乎是任何一款車型的標(biāo)配,人們在遇到緊急情況的時候,第一個反應(yīng)就是盡力踩下剎車踏板,如果沒有ABS防抱死系統(tǒng),車輛的輪胎就會被抱死,轉(zhuǎn)向機構(gòu)就容易失控,車子就會無法改變運動方向而繼續(xù)朝著原來的方向滑行,后果就是裝上前面的障礙物,車輛出交通事故中,一半以上都是因為這個而造成的。有了ABS系統(tǒng)之后這種現(xiàn)象就可以避免了。5、EBD電子制動力分配系統(tǒng),這個系統(tǒng)功能一般是和ABS同時匹配的,當(dāng)車輛行駛在濕滑路面或者在轉(zhuǎn)彎路面的時候,會出現(xiàn)前后左右四個輪胎與地面之間的摩擦力都不同的情況,這時候如果直接剎車,要是沒有EBD電子制動力系統(tǒng),車輛就會出現(xiàn)甩尾翻車的現(xiàn)象,而有了EBD系統(tǒng)之后,制動系統(tǒng)就會根據(jù)輪胎與路面之間的摩擦力大小而分配不同的制動力,從而保證車輛在濕滑路面或者拐彎路面剎車都可以平穩(wěn)安全的剎下來。6HHC坡道輔助系統(tǒng),在沃爾沃的XC90上也有這個系統(tǒng),對于女性駕駛員或者新拿到駕照的人來說,最怕的就是車輛在半坡上起步和倒車了,因為這種情況下要么容易熄火,要么容易溜坡,弄得駕駛?cè)藛T手慌腳亂的,而有了HHC坡道輔助系統(tǒng)之后,在半坡起步時,系統(tǒng)會提供1.5秒的緩沖時間,你可以不拉手剎都沒關(guān)系,系統(tǒng)會幫你把車輛暫時的剎住,你只要把腳從剎車踏板上移到油門踏板上直接加油前行就可以了,車子不會往后溜坡的。

據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),我們前面所銷售出去的車輛中,80%以上的客戶在深入了解了景逸X5匹配的ESP系統(tǒng)功能之后,都非常滿意的下決定購買這款車。

 

二、發(fā)動機系統(tǒng)

景逸X5車型所采用的4A92發(fā)動機有什么特點?發(fā)動機是景逸系列車型的最得意之處,關(guān)于景逸X5所搭載的4A92發(fā)動機可以從6個方面來深入了解:一是技術(shù)比較新,這款發(fā)動機是由德國的戴姆勒梅賽德斯奔馳和日本的三菱公司在2005年開始共同研發(fā),于2009年開始在中國生產(chǎn)出來的小排量發(fā)動機,它是目前市場上最經(jīng)典的一款的小排量發(fā)動機。二是結(jié)構(gòu)緊湊,它滿足小型輕量化的要求,整個發(fā)動機只有83.5公斤,比我們很多成年男子的體重還要清,重量輕就可以降低整車重量,節(jié)省燃油的消耗。三是散熱性能好,整個發(fā)動機的缸體和缸蓋都是全鋁合金材料的,剛度高,散熱性能好,發(fā)動機的使用壽命就比較長,目前使用情況來看,40萬公里內(nèi)都不需要大修,幾乎相當(dāng)于兩到三臺普通國產(chǎn)發(fā)動機的使用壽命。四是采用渦旋式進氣道設(shè)計,空氣和汽油在進入氣缸之前會經(jīng)過一個類似于我們打雞蛋時候使用的打蛋器一樣的機構(gòu),使空氣與汽油在進入氣缸之前能夠充分的混合,燃燒得非常充分,實現(xiàn)了1.6升排量2.0升排量的功率輸出,真正的小排量低油耗大功率。五是采用了三菱獨有的MIVEC技術(shù),就類似于豐田汽車最先進的DVVT技術(shù),它能隨著發(fā)動機工作負(fù)荷的大小而調(diào)整進排氣量的大小,是目前非常先進的配氣技術(shù),有了它可以讓發(fā)動機在低速的時候更省油,高速的時候更高效,動力更充沛。六是采用鏈條式正時機構(gòu)技術(shù),正時鏈條可以終生免維護,保證發(fā)動機配氣機構(gòu)的正時準(zhǔn)確又耐用,整個發(fā)動機的正時系統(tǒng)使用40萬公里都不需要更換,實現(xiàn)了真正的終身免維護,而普通的正時皮帶每隔6萬公里就要更換,正時鏈條的使用壽命是正時皮帶的67倍。不過,也正因為采用的是鏈條式正時機構(gòu)設(shè)計,在高速運轉(zhuǎn)時,發(fā)出的噪音要比正時皮帶的大一些,這一點我不騙您,在您試車的時候,如果您認(rèn)真聽就能聽出來,如果不認(rèn)真聽就不太明顯。

 

三、底盤懸掛系統(tǒng)

景逸X5的懸掛系統(tǒng)有什么特點?懸掛系統(tǒng)是決定著一輛車的安全性和舒適性以及通過性的關(guān)鍵部件,景逸X5車型所采用的懸掛系統(tǒng)很值得拿來炫耀一番。如果我們拿出兩張底盤懸掛系統(tǒng)的圖片,一張是雷諾的科雷傲的底盤懸掛圖片,另一張是景逸X5的底盤懸掛圖片,讓你去分辨哪個是科雷傲的,哪個是景逸X5的,我敢跟你賭100塊錢,你肯定分辨不出來誰是誰。為什么呢?因為他們是一模一樣的。

     我們可以從2個方面來了解景逸X5的懸掛系統(tǒng):1、從前懸掛的結(jié)構(gòu)類型上來看,景逸X5車型采用的前懸掛是帶橫向穩(wěn)定桿的麥弗遜獨立懸掛,這種懸掛不僅像普通的麥弗遜懸掛一樣結(jié)構(gòu)簡單,重量輕,可以為發(fā)動機提供充裕的裝配空間,有效降低車身高度,從而降低整車重心,有利于提高行車的穩(wěn)定性和安全性,而且因為增加了橫向穩(wěn)定桿,這對于一輛SUV車型來說,當(dāng)車輛行駛在坑洼路面或者崎嶇的山路上時,橫向拉桿可以為懸架提供更好的橫向穩(wěn)定作用,有利于提高懸架的抗扭曲性能,獲得優(yōu)秀的行駛穩(wěn)定性,這是普通麥弗遜懸掛做不到的。2、從后懸掛的結(jié)構(gòu)類型來看,景逸X5采用的是帶脈沖減震功能的多連桿四輪獨立懸掛,這個懸掛有3個特點:一、它是左右半軸完全獨立的多連桿懸掛,在行駛過程中不管路面怎么樣,是坑洼的或平坦的或左右高低有落差的,它都能保證輪胎與路面之間的全面貼合,均勻摩擦,左右單獨跳動,從而有效提高輪胎的使用壽命,防止車輛側(cè)翻,提高行車的安全性和通過性。二、它是帶橫向穩(wěn)定拉桿獨立懸掛,跟前懸掛所采用的帶橫向穩(wěn)定拉桿的麥弗遜懸掛一樣,它不僅具備了一般多連桿獨立懸掛的優(yōu)點,而且當(dāng)車輛行駛在坑洼路面或者崎嶇的山路上時,橫向拉桿可以為懸架提供更好的橫向穩(wěn)定作用,有利于提高懸架的抗扭曲性能,獲得優(yōu)秀的行駛穩(wěn)定性,這是普通多連桿懸掛做不到的。三、它是帶有脈沖式減震功能的多連桿獨立懸掛,這就類似于一根彈簧被壓下去之后再按一定的頻率逐步放松一樣,它不會突然間壓下去又突然間反彈回來,從而可以有效的過濾車輛行駛在坑洼路面上,因為輪胎上下跳動產(chǎn)生的沖擊力和彈簧反彈時的沖擊力,人坐在車?yán)锩婢蜁X得震動小,噪音低,舒適性好。

     我們在銷售實踐中發(fā)現(xiàn),在景逸X5的銷售過程中,每一個終端銷售顧問都會毫不猶豫的向客戶講解上面提到的3大項關(guān)鍵配置,從而通過產(chǎn)品本身來牢牢的吸引住客戶,不再去強調(diào)產(chǎn)品的價格,而更多的是強調(diào)產(chǎn)品價值能給客戶帶來的切實利益,這樣的銷售顧問才是能夠讓客戶清清楚楚明明白白了解產(chǎn)品價值的,受客戶歡迎的銷售顧問。(文/趙文德)
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