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葉寶榮:一汽反腐大幕將落困局待破:多年沉默正讓它走向邊緣
2016-01-20 8750

一汽反腐大幕將落:許憲平如何重塑輝煌?

如今,許憲平在應(yīng)試中的回答或許到了實(shí)踐的時(shí)候。今年年初,一汽集團(tuán)的整體銷(xiāo)量已經(jīng)被長(zhǎng)安超過(guò),在車(chē)企排名中從第三滑落到第四。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),一汽的沉默正在讓它從主流走向邊緣。

62歲的徐建一終究沒(méi)能平安退休。3月15日,中紀(jì)委監(jiān)察部網(wǎng)站通告:“中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐建一涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法,目前正接受組織調(diào)查?!倍潭?7個(gè)字震驚汽車(chē)圈。徐建一是目前為止因腐敗問(wèn)題落馬的首位車(chē)企“一把手”。

不過(guò),這并不代表一汽的“反腐之風(fēng)”已經(jīng)消退?!靶旖ㄒ槐粠ё吆?,與其有關(guān)的一些人員也將接受調(diào)查。”一位不愿透露姓名的知情人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者稱(chēng),一汽的反腐風(fēng)暴并沒(méi)有結(jié)束。

自去年中央第十三巡視組入駐一汽后,包括安德武在內(nèi)的多名高管“落馬”,徐建一曾帶頭表示完全支持巡視組的工作?,F(xiàn)在集團(tuán)內(nèi)“大老虎”被抓,一汽的反腐工作也再度深入,漸成收尾之勢(shì)。

“預(yù)計(jì)完成與徐建一問(wèn)題有牽連的一汽高管調(diào)查后,下一步一汽的重點(diǎn)工作將圍繞整體上市展開(kāi)?!币晃皇煜ひ黄瘓F(tuán)的資本市場(chǎng)人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說(shuō),今年是國(guó)企改革的關(guān)鍵年,而一汽整體上市是汽車(chē)行業(yè)中國(guó)企改革的首要事件。未來(lái)一汽集團(tuán)將如何止住下滑趨勢(shì)、重新煥發(fā)活力,將是對(duì)新任者的最大考驗(yàn)。

現(xiàn)在,徐建一接受調(diào)查之后,其工作由一汽集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書(shū)記許憲平代為執(zhí)行。3月15日,徐建一被中紀(jì)委在吉林兩會(huì)代表駐地帶走后,許憲平在第二天主持召開(kāi)集團(tuán)干部會(huì)議,原定為學(xué)習(xí)兩會(huì)會(huì)議精神的主題也被調(diào)整為集團(tuán)內(nèi)部反腐宣講會(huì)。在這場(chǎng)大會(huì)上,由許憲平領(lǐng)頭的一汽集團(tuán)黨委對(duì)外宣告,堅(jiān)決擁護(hù)黨中央的反腐行動(dòng)。隨著“大老虎”落馬,一汽的反腐之風(fēng)也逐漸收尾,隨之而來(lái)的自主經(jīng)營(yíng)和整體上市重任也將落在許憲平的肩上。

功過(guò)徐建一

在媒體眼中,徐建一是一個(gè)低調(diào)內(nèi)斂的人。執(zhí)掌一汽7年來(lái),徐建一極少接受媒體采訪(fǎng),唯一的幾次公開(kāi)露面,都與他主張的兩大戰(zhàn)略有關(guān):一是宣布一汽自主品牌的發(fā)展規(guī)劃,二是為紅旗轎車(chē)上市站臺(tái)。

一汽內(nèi)部人士曾對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說(shuō),從吉林市“一把手”調(diào)任一汽后,徐建一仍保持著官員的做事風(fēng)格——低調(diào)、不張揚(yáng)。“他認(rèn)為,事情做了再說(shuō),才有底氣。該人士稱(chēng)?!钡z憾的是,一汽的自主事業(yè)和紅旗戰(zhàn)略近年來(lái)發(fā)展得并不理想,這使得徐建一的“低調(diào)”變成了一種常態(tài)。

2008年,徐建一上任之初,曾提出要“不顧一切干自主”,為此他統(tǒng)一了一汽旗下各大自主板塊的品牌Logo,并投入數(shù)百億進(jìn)行自主研發(fā),但遺憾的是,一汽的自主業(yè)務(wù)7年來(lái)毫無(wú)起色。

一汽轎車(chē)[-2.52% 資金 研報(bào)]奔騰品牌,除了去年投放的SUV車(chē)型奔騰X80還算熱銷(xiāo)外,其他車(chē)型的產(chǎn)銷(xiāo)情況均不理想,特別是號(hào)稱(chēng)投資高達(dá)150億元的紅旗項(xiàng)目,至今累計(jì)銷(xiāo)量不超過(guò)三位數(shù)。天津一汽夏利[-2.97% 資金 研報(bào)]更是因產(chǎn)品更新速度沒(méi)有跟上市場(chǎng)發(fā)展的需求連年巨虧,面臨退市邊緣。就連一汽曾經(jīng)的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目載貨車(chē),也因技術(shù)更新步伐遲緩,逐漸被東風(fēng)、福田等車(chē)企超過(guò),雄風(fēng)不再。

于是,質(zhì)疑徐建一的人越來(lái)越多,坊間曾幾度傳聞,他將被“下課”。或許徐建一也想結(jié)束他在一汽的任期。上述內(nèi)部人士曾對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說(shuō),后期的徐建一做事更加低調(diào),其中的原因也包括,他想在這種平靜中悄然退休,不求有功但求無(wú)過(guò)。

但不利于一汽的消息卻越來(lái)越多。2012年,一汽紅塔職工罷工,一汽在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行房地產(chǎn)投資的事情被曝光。隨后,一汽籌備整體上市,一汽-大眾銷(xiāo)售副總靜國(guó)松案件,在審計(jì)中浮出水面。之后,因此案件牽扯出的一汽高管越來(lái)越多,直至反腐風(fēng)暴來(lái)臨,一汽諸多問(wèn)題被巡視組通報(bào)批評(píng),多位高管相繼“落馬”。

現(xiàn)在,幾乎沒(méi)有人能清楚知道,徐建一具體因何原因接受調(diào)查。有人推測(cè),是與一汽違規(guī)建設(shè)別墅項(xiàng)目有關(guān);有人推測(cè),或許涉及徐建一安排親屬在一汽工作;更多人推測(cè),一汽在銷(xiāo)售領(lǐng)域的亂象,徐建一難辭其就。

1月30日,中央第十三巡視組曾對(duì)外公布了巡視一汽整改情況的通報(bào)。通報(bào)稱(chēng),一汽整改工作領(lǐng)導(dǎo)小組確定了26項(xiàng)整改任務(wù),重點(diǎn)清查整頓了營(yíng)銷(xiāo)、采購(gòu)、物流等腐敗多發(fā)領(lǐng)域;同時(shí),集團(tuán)內(nèi)部已清退違反中央八項(xiàng)規(guī)定的資金551.68萬(wàn)元,并結(jié)合整改中存在的問(wèn)題,對(duì)擬立案問(wèn)題線(xiàn)索正在初核。當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)一汽整改工作的,正是以徐建一為組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組。

事實(shí)上,上述問(wèn)題很多是在徐建一執(zhí)掌一汽之前發(fā)生,但他沒(méi)能使亂象在他的任期中得以遏制,從職責(zé)上來(lái)說(shuō),他接受調(diào)查也在情理之中。

一汽困局待破

有消息人士向媒體披露,“目前中組部對(duì)徐建一的罷免程序正在進(jìn)行中,并且口頭傳達(dá)了由許憲平暫時(shí)主持工作”。1964年出生的許憲平,在一汽幾位高管中最為年輕,他曾在一汽解放和一汽夏利有過(guò)出色的工作表現(xiàn)。在三年前一汽公開(kāi)選拔集團(tuán)總經(jīng)理的“考試”中,許憲平發(fā)揮出色,在眾多熱門(mén)人選中,以黑馬姿態(tài)脫穎而出,據(jù)知情者透露,當(dāng)時(shí)考試的題目主要就是,國(guó)有自主車(chē)企如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存發(fā)展。

如今,許憲平在應(yīng)試中的回答或許到了實(shí)踐的時(shí)候。今年年初,一汽集團(tuán)的整體銷(xiāo)量已經(jīng)被長(zhǎng)安超過(guò),在車(chē)企排名中從第三滑落到第四。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),一汽的沉默正在讓它從主流走向邊緣。

“一汽是大型國(guó)有企業(yè),辦一件事的難度遠(yuǎn)超民營(yíng)車(chē)企?!庇幸黄瘓F(tuán)內(nèi)部高管對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說(shuō),事實(shí)上,一汽對(duì)市場(chǎng)并非沒(méi)有敏感度,比如如今火爆的SUV市場(chǎng),一汽旗下企業(yè)在5年前就已經(jīng)在準(zhǔn)備相關(guān)規(guī)劃,但由于決策流程漫長(zhǎng),到車(chē)型真正落地后,市場(chǎng)先機(jī)已經(jīng)失去?!白鳛閲?guó)有車(chē)企,一汽除承擔(dān)經(jīng)濟(jì)任務(wù)外,還要完成政治任務(wù),很多事情都不在自己的掌控中?!痹摳吖苷f(shuō)。

不過(guò),目前國(guó)企改革的大幕已經(jīng)拉開(kāi),一汽作為國(guó)有車(chē)企中的代表,其改革路徑也頗受關(guān)注。特別是整體上市,被資本市場(chǎng)認(rèn)為,是汽車(chē)股中最具看點(diǎn)的大事件?,F(xiàn)在,一汽是國(guó)內(nèi)幾大汽車(chē)集團(tuán)中唯一沒(méi)有實(shí)現(xiàn)整體上市的國(guó)有車(chē)企。

徐建一接受調(diào)查的消息傳出后,一汽集團(tuán)旗下兩大上市公司,一汽轎車(chē)和一汽夏利的股價(jià)在微跌之后,依然保持穩(wěn)健之勢(shì),很多資本機(jī)構(gòu)持幣觀望。

“目前,一汽反腐已接近尾聲,據(jù)2011年一汽轎車(chē)的承諾,一汽集團(tuán)解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題的最晚時(shí)間點(diǎn)為2016年6月28日,而本次反腐會(huì)加速公司管理層的調(diào)整,待其到位后,預(yù)計(jì)集團(tuán)整體上市進(jìn)程有望順利推進(jìn)?!敝秀y國(guó)際方面表示。

現(xiàn)在,外界的目光已逐漸從徐建一轉(zhuǎn)移到許憲平,這位年齡剛過(guò)50歲的年輕高管,能否帶領(lǐng)一汽走出困境、重塑輝煌,市場(chǎng)期待著他的解答。


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