據(jù)《第一財經(jīng)日報》報道，央企招商局集團與中國外運長航集團已經(jīng)開始接洽重組整合事宜，雙方公司已經(jīng)各自成立了重組領(lǐng)導(dǎo)小組，商討初步的重組整合方案。

報道稱，兩家集團公司的重組事宜主要由招商局集團方面提出，并獲得了外運高層基本認可和國資委方面的認可，要求兩家盡快啟動重組方案的籌劃，然后報國資委和國務(wù)院進一步審批。

目前，國資委旗下的航運板塊共有4家央企，分別是中遠集團、中海集團、中外運長航集團以及招商集團。

就在幾個月前，中遠集團與中海集團旗下的上市公司已經(jīng)停牌，主要就是因為兩家公司的重組獲得國務(wù)院認可，進而開始成立重組籌備小組。

中外運長航集團主要由中外運和長航集團合并重組而來，是以物流為核心主業(yè)、航運為支柱業(yè)務(wù)、船舶重工為相關(guān)配套業(yè)務(wù)的中國最大的綜合物流服務(wù)供應(yīng)商。

招商局集團的業(yè)務(wù)范圍就更加廣泛，涉及航運物流、金融和地產(chǎn)等多方面，其中金融和地產(chǎn)板塊由于招商銀行和招商地產(chǎn)而聞名，相比之下，航運物流板塊并不太出眾。

因此，行業(yè)內(nèi)人士分析，由于交叉業(yè)務(wù)板塊不多，如果這樣兩家央企要整合在一起，航運和物流板塊的整合或是重點，合并后物流板塊也將被作為更重要的業(yè)務(wù)板塊加大拓展。