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2月4日消息，互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)公司易到用車(chē)昨晚向外界公布了“互聯(lián)網(wǎng)智能共享電動(dòng)汽車(chē)”計(jì)劃，融合了汽車(chē)制造、互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)兩大業(yè)務(wù)，與其聯(lián)手的還有汽車(chē)品牌商奇瑞和車(chē)載操作系統(tǒng)商博泰集團(tuán)，三方共同出資成立了全新公司，計(jì)劃在未來(lái)2年內(nèi)推出首款易奇汽車(chē)by iVokaOS。

互聯(lián)網(wǎng)、智能、共享、電動(dòng)，四個(gè)定語(yǔ)讓這一項(xiàng)目顯得高大上且略帶抽象。根據(jù)易到用車(chē)創(chuàng)始人兼CEO周航的描述，這一項(xiàng)目基本上包含了“造車(chē)”和“用車(chē)”兩大塊。

智能、電動(dòng)主要是指造車(chē)方面。易到用車(chē)與奇瑞汽車(chē)、博泰集團(tuán)合作研發(fā)全新汽車(chē)品牌“易奇汽車(chē)”，該汽車(chē)采用博泰的智能車(chē)載操作系統(tǒng)，同時(shí)是不用加油的電動(dòng)汽車(chē)。

互聯(lián)網(wǎng)、共享則主要是用車(chē)方面。周航稱(chēng)，易奇汽車(chē)是一款“只用不賣(mài)”的車(chē)，沒(méi)有鑰匙，主打共享。也就是說(shuō)，用戶只能夠通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式租用，而無(wú)須購(gòu)買(mǎi)，從而實(shí)現(xiàn)真正的共享。

而據(jù)億邦動(dòng)力網(wǎng)了解，這一共享汽車(chē)的概念也正好是國(guó)際汽車(chē)廠商戴姆勒正在進(jìn)行的新嘗試。類(lèi)似于國(guó)內(nèi)的公共自行車(chē)租賃項(xiàng)目，用戶可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)方式尋找附近停放的共享汽車(chē)，然后繳納費(fèi)用，把車(chē)開(kāi)走，到達(dá)目的地后，用戶可以隨手放到路邊的停車(chē)位上。

戴姆勒的“隨手租”項(xiàng)目

聽(tīng)起來(lái)非?？帷２贿^(guò)易到用車(chē)目前似乎對(duì)“造車(chē)”環(huán)節(jié)思考得更多，對(duì)“用車(chē)”的細(xì)節(jié)并未展開(kāi)思考。例如，對(duì)于共享汽車(chē)的停放點(diǎn)、租用過(guò)程中的充電等問(wèn)題，周航均沒(méi)有做明確回答，強(qiáng)調(diào)易到用車(chē)現(xiàn)階段的主要任務(wù)是“先造車(chē)”。

易到用車(chē)方面稱(chēng)，這一智能電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目主要針對(duì)的是年輕用戶群，平均每天的租車(chē)費(fèi)用在99元左右。今年4月份，易奇汽車(chē)by iVokaOS將推出概念款，2016年，產(chǎn)品將正式面世，首批生產(chǎn)力在5000~10000臺(tái)左右。

“公司計(jì)劃到2018年，易奇汽車(chē)不僅將成為中國(guó)最大的電動(dòng)車(chē)公司，更將以全球第一的年銷(xiāo)量引領(lǐng)世界電動(dòng)汽車(chē)暢銷(xiāo)榜?！币椎接密?chē)官方這樣表示。

易到用車(chē)最近愛(ài)上了搶頭條，不久前被傳出“融資80億建立租車(chē)公司”，但官方很快否認(rèn)，稱(chēng)80億只是公司三年后要達(dá)到的資產(chǎn)規(guī)模。昨天又被傳出與滴滴打車(chē)合并成“滴滴易到”，很快又被官方否認(rèn)。也正是這一“謠言”，讓易到昨晚的發(fā)布會(huì)賺了不少眼球。