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阿里系互聯(lián)網(wǎng)電商實戰(zhàn)專家
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廖志偉:互聯(lián)網(wǎng)+促發(fā)展契機 鋼鐵接納電商需時日
2016-01-20 7215

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專家表示,目前鋼鐵行業(yè)內(nèi)電商仍無秩序,缺少一個像淘寶那樣規(guī)模的電商平臺。
上周,國務院總理李克強在作2015年政府工作報告時三次提及了互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,并且提出要制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃。值得關(guān)注的是,這是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展出現(xiàn)在政府工作報告中次數(shù)最多、篇幅最重的一次。
由此可見,在互聯(lián)網(wǎng)帶來的沖擊下,很多行業(yè)紛紛抓住了互聯(lián)網(wǎng)的“尾巴”,借助互聯(lián)網(wǎng)的沖擊力帶動行業(yè)的發(fā)展,而傳統(tǒng)行業(yè)比如鋼鐵行業(yè)是否也會受到這種趨勢的影響,尤其引人關(guān)注。
在過去的一年里,鋼鐵行業(yè)磕磕絆絆總算是硬挺了過來,不過這大多要歸功于去年鐵礦石價格史無前例的暴跌。數(shù)據(jù)顯示,2014年大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)銷售收入35882.07億元,同比下降2.98%,實現(xiàn)利潤304.44億元,同比增長40.36%。那么,在產(chǎn)能過剩依然嚴重,新《環(huán)保法》更加嚴格的重壓之下,鋼鐵行業(yè)能否借助互聯(lián)網(wǎng)擺脫困境?
蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師張琳在接受《證券日報》記者采訪時表示,“鋼企自己擺攤做電商的現(xiàn)象在這幾年逐漸增多,但還都未成規(guī)模,鋼企發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務仍在探索發(fā)展階段,鋼企做電商最大的優(yōu)勢是貨源優(yōu)勢,而最大的劣勢是沒有足夠的客戶群體”。
香頌資本執(zhí)行董事沈萌也向本報記者表示,目前比較積極發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的大多是中小型規(guī)模的民營鋼企,國有鋼企仍然比較習慣于傳統(tǒng)的鋼鐵市場銷售模式,“鋼鐵電商目前還缺少一個像淘寶那樣的平臺。不過如果未來鋼鐵電商發(fā)展規(guī)模足夠大的時候,國有鋼企在大環(huán)境的影響下也會加入到電商這一陣營之中”。
鋼鐵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)
受困多種限制
在今年有關(guān)“互聯(lián)網(wǎng)+”的政府工作報告共有三處提及了互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展:一是對2014年互聯(lián)網(wǎng)工作的概括,即“支持發(fā)展移動互聯(lián)網(wǎng)”和“互聯(lián)網(wǎng)金融異軍突起”。
二是在2015年工作總體部署中提出,全面推進“三網(wǎng)”融合,加快建設光纖網(wǎng)絡,大幅提升寬帶網(wǎng)絡速率,發(fā)展物流快遞,把以互聯(lián)網(wǎng)為載體、線上線下互動的新興消費搞得紅紅火火。
三是制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃,推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合,促進電子商務、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展,引導互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。
值得一提的是,在去年的政府工作報告僅有兩處提及互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展:一是促進互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展;二是要促進信息消費,實施"寬帶中國"戰(zhàn)略,加快發(fā)展第四代移動通信,推進城市百兆光纖工程和寬帶鄉(xiāng)村工程,大幅提高互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)速,在全國推行“三網(wǎng)融合”,鼓勵電子商務創(chuàng)新發(fā)展。
面對互聯(lián)網(wǎng)的來勢洶洶,鋼鐵這樣的傳統(tǒng)行業(yè)對待新朋友會采取什么樣的態(tài)度?
對此,沈萌向記者表示,“對于鋼鐵行業(yè)來說,互聯(lián)網(wǎng)還不能算是一把‘萬能鑰匙’,互聯(lián)網(wǎng)最大的特點就是降低成本,提高效率,但是互聯(lián)網(wǎng)的這兩項殺手锏對鋼鐵行業(yè)的影響卻受到限制,首先是目前很多鋼企尤其是國有鋼企都有固定的消費群,其次是鋼材這種特殊的產(chǎn)品,普通的物流很難滿足其運輸和配送的要求”。
張琳也向記者表示,“即使是寶鋼,雖然在電商業(yè)務發(fā)展上也受到了局限,寶鋼也是依靠自己原有客戶支撐,因為它只能提供板材”。

 

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