兩年前這里剛剛改成高層停車位的,現(xiàn)在不知道又要改成什么。”常來朝陽大悅城逛街的朱瑤發(fā)現(xiàn),5~6層的高層停車位已經(jīng)關(guān)閉,又在進(jìn)行封閉改造。
兩年前那次停車場改造作為朝陽大悅城大數(shù)據(jù)管理的經(jīng)典案例之一,已經(jīng)在業(yè)內(nèi)傳為美談。而如今的再次改造并不是對之前判斷的否定,相反,與上次改造一樣,這次“小手術(shù)”也是朝陽大悅城大數(shù)據(jù)思維主導(dǎo)下的產(chǎn)物。
“當(dāng)時(shí),依據(jù)對車流量、客流方向、用戶群消費(fèi)特點(diǎn)等監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析,我們發(fā)現(xiàn)駕車客戶是朝陽大悅城的主要銷售貢獻(xiàn)者,從而提出了增加車庫面積的具體建議,”朝陽大悅城IT研策部副總監(jiān)李英偉告訴中國房地產(chǎn)報(bào)記者,“但隨著商圈以及項(xiàng)目周邊配套的逐漸成熟,來大悅城購物的消費(fèi)客群對于車的依賴程度越來越低,而對慢生活、體驗(yàn)性商業(yè)的需求卻越來越高?!睋?jù)李英偉介紹,一個(gè)以年輕時(shí)尚消費(fèi)者為目標(biāo)客群的主題街區(qū),預(yù)計(jì)將在年底前對外亮相。
對于停車場的改造只是朝陽大悅城大數(shù)據(jù)監(jiān)測和運(yùn)營理念的冰山一角,其自建商業(yè)管理信息系統(tǒng)的理念和實(shí)踐早已使其躍升為業(yè)內(nèi)明星,而直到現(xiàn)在為止,朝陽大悅城開業(yè)才剛滿4年。來自朝陽大悅城的數(shù)據(jù)顯示,2011年其銷售額突破10億元,2012年近14億元,到2013年一躍達(dá)到了21億元,同比增長50%,2014年上半年銷售額近13億元,同比增長25%。
華業(yè)地產(chǎn)副總裁陳云峰在接受中國房地產(chǎn)報(bào)記者采訪時(shí)就指出,雖然朝陽大悅城不具備核心商圈優(yōu)勢,但是通過大數(shù)據(jù)分析卻獲得了更精準(zhǔn)的決策,彌補(bǔ)了其早期地處“城鄉(xiāng)接合部”的尷尬,從而提升了營收和利潤空間。
朝陽大悅城商管總經(jīng)理周鵬也因此成為了商業(yè)地產(chǎn)圈最炙手可熱的經(jīng)理人之一。“未來購物中心的精細(xì)化大數(shù)據(jù)運(yùn)營的趨勢將更加明顯,大數(shù)據(jù)收集和分析將成為一些購物中心的‘神經(jīng)系統(tǒng)’。”在其位于朝陽大悅城購物中心樓上的辦公室里,周鵬告訴中國房地產(chǎn)報(bào)記者,“我們把它看作是將會引發(fā)大悅城‘二次改造’的事件,而這也必將是未來大悅城核心競爭力所在?!?/p>
在大數(shù)據(jù)思維的引領(lǐng)下,實(shí)體的改造或許將成為朝陽大悅城的常態(tài),而機(jī)理和體系的重構(gòu)才是周鵬所說的“二次改造”的核心。而隨著這些敏感的“神經(jīng)系統(tǒng)”的不斷生長,以往被認(rèn)為保守而缺乏彈性的“不動產(chǎn)”,或許也將變得更加柔軟可親。
數(shù)據(jù)乾坤
朝陽大悅城地處北京東四環(huán)和東五環(huán)之間,位于青年路和朝陽北路交口處。作為該區(qū)域無可爭議的地標(biāo),2012年12月開通的地鐵六號線也將青年路站的一個(gè)出口設(shè)在了朝陽大悅城內(nèi)。如今,這個(gè)北京東部核心的商業(yè)板塊內(nèi)林立著多個(gè)新興住宅小區(qū),連接通州和北京主城區(qū)的朝陽北路更是日夜繁忙。
“但朝陽大悅城剛開業(yè)的時(shí)候,這片兒其實(shí)挺亂的。地鐵在施工,朝陽北路也是暴土揚(yáng)塵,完全就是城鄉(xiāng)結(jié)合部?!奔易〕I的朱瑤告訴記者,“因?yàn)槲壹腋浇鼪]有其他大商場,我有時(shí)候也自己開車過去買東西。”
朝陽大悅城的監(jiān)測結(jié)果顯示,朱瑤顯然不是個(gè)案。“當(dāng)時(shí)公共交通不完善,我們IT研策部門的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示,駕車客戶是朝陽大悅城的主要銷售貢獻(xiàn)者,每部車能帶來超過700元的消費(fèi)額?!崩钣ジ嬖V記者,“那時(shí),商場銷售額的變化與車流變化幅度有將近92%的相關(guān)度。”
結(jié)合這一數(shù)據(jù)監(jiān)測結(jié)果,李英偉所在的團(tuán)隊(duì)向朝陽大悅城管理層提出了改造停車場的建議報(bào)告,如增加車輛進(jìn)出坡道、升級車牌自動識別系統(tǒng)、調(diào)整車位導(dǎo)識體系等。而車庫調(diào)整完成之后,當(dāng)年的日車流量最高近9000輛,銷售額提升約17%。此外,停車場附近的商戶進(jìn)行調(diào)整后,樓層消費(fèi)額提升了近30%。
然而最近,監(jiān)測數(shù)據(jù)卻在發(fā)生變化?!伴_車購物的比例正在下降,乘坐地鐵等公共交通前來購物的客戶占比不斷提升。與此商場銷售額的變化與車流變化的相關(guān)度遠(yuǎn)沒有從前那么高了?!崩钣ジ嬖V中國房地產(chǎn)報(bào)記者,“這意味著周圍的商圈正逐漸成熟,而且隨著公共交通的順暢,商場輻射范圍也在擴(kuò)大?!?/p>
正是基于這這樣的監(jiān)測和判斷,大悅城決定對原先的高層停車位進(jìn)行改造,釋放出近2萬平方米的面積,取而代之以一個(gè)主要面對年輕時(shí)尚消費(fèi)者的體驗(yàn)式主題街區(qū)。
事實(shí)上,僅從車輛監(jiān)測的這一個(gè)“小數(shù)據(jù)”中,朝陽大悅城就獲得了很多不同維度的啟發(fā)。
“通過車牌監(jiān)測我們還發(fā)現(xiàn),春節(jié)期間80%的車是來過朝陽大悅城1次的,50%的車只來到1~5次。這說明,春節(jié)期間的客流和平時(shí)的客流很不一樣,這些只在春節(jié)期間偶爾出現(xiàn)的人,可能住在離朝陽大悅城較遠(yuǎn)的地方,”李英偉告訴記者,“那么在長假的時(shí)候,我們的推廣部門就應(yīng)該有針對性地吸引更遠(yuǎn)的,特別是帶孩子的家庭?!?/p>
除了車輛監(jiān)測數(shù)據(jù)分析之外,朝陽大悅城的“購物籃”數(shù)據(jù)分析更是受到了同業(yè)的極大推崇。
陳云峰就對中國房地產(chǎn)報(bào)記者評價(jià):“購物籃的分析方法,能夠媲美大數(shù)據(jù)鼻祖沃爾瑪?!倍鴮?shí)際上,沃爾瑪經(jīng)典的“啤酒和紙尿布”的案例,也確實(shí)給大悅城的研策部門帶來了很大啟發(fā)。
“如果考慮到客群的需求,你會發(fā)現(xiàn)其關(guān)聯(lián)性很強(qiáng),”大悅城運(yùn)營部助理總監(jiān)吳先生表示,研策部門的數(shù)據(jù)其實(shí)與其多年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)十分吻合,“商場購物籃內(nèi)的商品與商品之間,有著很多類似啤酒和紙尿布的關(guān)聯(lián)。通過分析這些關(guān)聯(lián),進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,能夠得到很大的銷售提升。”
通過客流的數(shù)據(jù)監(jiān)控,大悅城的研策部門發(fā)現(xiàn),有一批35~45歲之間的女性會員,其消費(fèi)水平普遍不低,但并不盲目追求奢侈品。她們習(xí)慣點(diǎn)餐,來購物中心購買家庭用品居多,但對單價(jià)在2000元以上的設(shè)計(jì)師女裝品類有著突出的需求。而這一分析結(jié)果直接導(dǎo)致了朝陽大悅城二層一個(gè)成長迅速的設(shè)計(jì)師女裝組團(tuán)的出現(xiàn)。
而在對消費(fèi)者的監(jiān)測和分析之外,對于貨品乃至店鋪的分析也是朝陽大悅城研策部門的重要關(guān)注點(diǎn)之一。
據(jù)李英偉介紹,目前大悅城已經(jīng)能夠細(xì)化到貨品品類的分析,逐漸呈現(xiàn)百貨化的趨勢。大悅城僅女裝這一品類的服裝劃分上,就分為少女裝、少淑裝、大淑裝等幾大品類?!斑@樣分類是為了更好地監(jiān)控相關(guān)品類乃至店鋪銷售情況,從而檢測其在同一緯度上的銷售數(shù)據(jù),為品類的管理和經(jīng)營提出更好的監(jiān)控、建議和意見?!?/p>
在精細(xì)化的數(shù)據(jù)支持下,朝陽大悅城把店鋪的銷售表現(xiàn)和成長性分為金、白、灰、黑四個(gè)象限,從而為招商、運(yùn)營、推廣提供依據(jù)。朝陽大悅城推廣部總監(jiān)文娟就告訴中國房地產(chǎn)報(bào)記者:“對于一些成長性好的品牌,我們會采取幫扶宣傳或者主題策劃之類的活動,幫助其盡快適應(yīng)大悅城服務(wù)客群的宗旨?!?/p>
不過,大悅城的針對店鋪的數(shù)據(jù)分析也并非僅有銷售額這一個(gè)維度?!爱?dāng)然銷售是最重要的,而銷售額取決于客流、提袋率、客單價(jià)等三個(gè)維度,這是我們分析的第一層次。而在第二層次,我們會對影響銷售的客流數(shù)據(jù)進(jìn)行細(xì)分,諸如推廣活動的好壞、商戶有無新品,以及天氣因素、競爭對手因素等?!崩钣ソ榻B。