郭曉寧,郭曉寧講師,郭曉寧聯(lián)系方式,郭曉寧培訓(xùn)師-【中華講師網(wǎng)】
資深精益生產(chǎn)改善專家、IE培訓(xùn)實(shí)戰(zhàn)講師
52
鮮花排名
0
鮮花數(shù)量
郭曉寧:豐田生產(chǎn)方式——標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)
2016-01-20 36663

身在生產(chǎn)現(xiàn)場的人必須親自動(dòng)手訂立標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)表。因?yàn)橐胱寗e人了解,自己首先必須做到徹底清楚明白。

  豐田生產(chǎn)方式的重要基礎(chǔ)之一的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)表,必須要寫進(jìn)一些什么內(nèi)容呢?里面要貫穿一些什么樣的現(xiàn)場理念呢?

  我們一直通過探討設(shè)備配置與機(jī)構(gòu)配備,改善加工方式,籌劃自動(dòng)化,改良工具,討論運(yùn)送方式和貯備合理化等等來徹底杜絕無效勞動(dòng)和浪費(fèi)。同時(shí),我們安裝“防失誤裝置”(能自然地消除次品、作業(yè)差錯(cuò)、人身傷害等的裝置)以防止不良現(xiàn)象的重新發(fā)生,通過將現(xiàn)場工人的智慧賦予設(shè)備來保持高效率的生產(chǎn)。而所有這一切的基礎(chǔ),就是標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)表。

  標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的關(guān)鍵是,如何才能在高效率生產(chǎn)的各種條件下,更有效地把物、機(jī)器和人的作用組合起來。豐田汽車工業(yè)公司將這種組合的過程稱之為“作業(yè)的組合”,而這種組合集中起來的結(jié)晶就是“標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”。

  關(guān)于制訂標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)表,其基本內(nèi)容,同我40年前在紡織工廠制訂的一樣,不過,現(xiàn)在豐田汽車工業(yè)公司的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)表是徹底貫徹了原則,并在豐田生產(chǎn)方式方面起著“目視化管理”的重要作用。

  當(dāng)然,豐田汽車工業(yè)公司的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)表也明確地記載著標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的三個(gè)要素:(1)周期時(shí)間;(2)作業(yè)順序;(3)標(biāo)準(zhǔn)存活量。

  周期時(shí)間或單位時(shí)間,是指生產(chǎn)一件工件或一輛汽車需要幾分幾秒的時(shí)間而言。這是由生產(chǎn)量即需求量和機(jī)器的開動(dòng)時(shí)間來決定的。

  一天的需求數(shù)量,以勞動(dòng)時(shí)間除一個(gè)月的需要數(shù)量就能算出來。

  周期時(shí)間是一天的需要數(shù)量除勞動(dòng)時(shí)間得出的結(jié)果。

  雖然周期時(shí)間被確定了,但因制造者的不同也會(huì)出現(xiàn)個(gè)人差異。

  人們常說:“時(shí)間是操作的影子?!倍鄶?shù)的“慢”是由于操作和程序不對(duì)頭而產(chǎn)生的。如何糾正,就要看現(xiàn)場監(jiān)督人員(組長、班長)的本領(lǐng)了。至于如何對(duì)待熟練程度低的新進(jìn)作業(yè)人員,我會(huì)說:“要用三天的時(shí)間把他們訓(xùn)練好。”這個(gè)意思是說,要好好指點(diǎn)作業(yè)程序、要點(diǎn)和竅門,同時(shí)要用明確標(biāo)志來指導(dǎo)他們?cè)缛諗[脫返工或錯(cuò)拿零部件等一類無效勞動(dòng)。

  為此,必須手把手地教,這會(huì)增加作業(yè)人員對(duì)監(jiān)督人員的信任。同時(shí),另一方面,要促進(jìn)作業(yè)人員與作業(yè)人員間的相互聯(lián)系,要?jiǎng)?chuàng)造能夠“互助”的條件。因?yàn)榛钍怯扇藖砀傻模绻捎谏栽S的個(gè)人差異或因身體情況造成的參差不齊,就會(huì)把上一個(gè)從事這個(gè)工作的人干的活抵消了。這就如同接力賽中傳遞接力棒一樣。這些方法一方面可以完成周期時(shí)間內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),另一方面可以培養(yǎng)“人和精神”。

  作業(yè)順序,顧名思義是指操作人員在運(yùn)送工件、機(jī)器上活兒、下活兒等時(shí),按時(shí)間先后排列的工件加工順序。必須要注意的是,這不是產(chǎn)品沿著流水線移動(dòng)的作業(yè)順序。

  標(biāo)準(zhǔn)存貨數(shù),是指作業(yè)時(shí),一些必要工程上的在制品,以及停留在機(jī)臺(tái)的物品而言。

  標(biāo)準(zhǔn)存貨數(shù),一般而言,雖然與機(jī)器布置相同,但是依照加工工序作業(yè)時(shí),附在各個(gè)機(jī)器上的東西,即足夠使用,工程之間不必存貨;但是,如以相反的工序作業(yè)時(shí),在各個(gè)工序之間,均有必要存置一個(gè)(如果是兩道工序時(shí),就要存置兩個(gè))。

  豐田生產(chǎn)方式,不僅要做到及時(shí)使零部件到達(dá)各生產(chǎn)現(xiàn)場,就是標(biāo)準(zhǔn)存貨量亦非更嚴(yán)格設(shè)定不可。

  摘自大野耐一的《豐田生產(chǎn)方式》

全部評(píng)論 (0)

Copyright©2008-2024 版權(quán)所有 浙ICP備06026258號(hào)-1 浙公網(wǎng)安備 33010802003509號(hào) 杭州講師網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
講師網(wǎng) kasajewelry.com 直接對(duì)接10000多名優(yōu)秀講師-省時(shí)省力省錢
講師網(wǎng)常年法律顧問:浙江麥迪律師事務(wù)所 梁俊景律師 李小平律師