從數(shù)量時代進(jìn)入質(zhì)量世紀(jì)，意味著客戶與市場日益增長的需求，以及迅速詮釋并將這種需要轉(zhuǎn)化為新的產(chǎn)品和服務(wù)的競爭壓力；為迎接挑戰(zhàn)，我們必須變革陳舊的商業(yè)模式，學(xué)習(xí)和采用世界級卓越績效的管理模式----系統(tǒng)化
課程背景和目標(biāo)：實(shí)踐證明，汽車產(chǎn)品的質(zhì)量、成本等80%與汽車供應(yīng)鏈的零部件供應(yīng)商存在很多關(guān)系，成功整車企業(yè)與零部件供應(yīng)商關(guān)系是互利互惠的，如奧迪公司中國銷量突破100萬慶典，奧迪公司領(lǐng)導(dǎo)就曾明確表示，
現(xiàn)今是競爭激烈的時代，面臨顧客反饋的產(chǎn)品品質(zhì)問題和公司內(nèi)部的產(chǎn)品品質(zhì)問題，企業(yè)主都在苦思如何有效處理并避免再次發(fā)生，以滿足顧客和市場競爭需求。一家公司和管理者若能善于從過程及系統(tǒng)管理角度系統(tǒng)化進(jìn)行問
TS16949：2009技術(shù)規(guī)范精髓 暨企業(yè)應(yīng)用TS16949體系標(biāo)準(zhǔn)成功實(shí)施系統(tǒng)和過程改進(jìn)之方法 為協(xié)調(diào)國際范圍內(nèi)對各汽車供應(yīng)鏈質(zhì)量管理體系的不同要求，國際汽車特別工作組（IATF）聯(lián)合各國汽車工
全面質(zhì)量管理的重點(diǎn)之一就是以數(shù)據(jù)為依據(jù),采用數(shù)理統(tǒng)計方法整理分析,處置與控制質(zhì)量。本課程主要是通過基本理論說明,案例練習(xí)及筆試,使學(xué)員能全面理解統(tǒng)計制程的特點(diǎn)，掌握統(tǒng)計過程控制的方法和使用過程，獲得“
PPAP是TS16949和QS9000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的一種重要的工具 , 便于供方向分包方傳達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量策劃要求，指導(dǎo)如何進(jìn)行提交零件和相應(yīng)文件。 該課程詳細(xì)闡述了生產(chǎn)件批準(zhǔn)過程和要求；強(qiáng)調(diào)PPAP的
FMEA是QS9000/TS16949質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的一種重要的工具,是新產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)和制程設(shè)計常用的分析技術(shù),有降低損失、預(yù)防缺陷及減少變異與浪費(fèi)之功效。為可靠性工程中常用的手法，F(xiàn)MEA于19
FMEA是QS9000/TS16949質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的一種重要的工具,是新產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)和制程設(shè)計常用的分析技術(shù),有降低損失、預(yù)防缺陷及減少變異與浪費(fèi)之功效。為可靠性工程中常用的手法，F(xiàn)MEA于19
FMEA是QS9000/TS16949質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的一種重要的工具,是新產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)和制程設(shè)計常用的分析技術(shù),有降低損失、預(yù)防缺陷及減少變異與浪費(fèi)之功效。為可靠性工程中常用的手法，F(xiàn)MEA于19
APQP是TS16949/QS9000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的一種重要的工具，使用產(chǎn)品質(zhì)量策劃增加對100%按時滿足客戶所有要求的能力，便于供方向分包方傳達(dá)產(chǎn)品質(zhì)量策劃要求，輔助產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組，以開發(fā)適當(dāng)
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