文|王一名

都說周一上班的心情就跟上墳一樣，今天就給大家來點(diǎn)放松的吧！

周六約了車友自駕天漠——穿越北京盧比肯小道。

出發(fā)之前查了下資料，盧比肯小道（RubiconTrail）是全世界10大經(jīng)典越野場所之一，全長22英里（約35公里），坐落于美國西部內(nèi)華達(dá)山脈塔霍湖以西80公里處。

它隱秘在山林之間卻被全世界所熟知，它困難重重充滿艱辛卻被眾多的人們所膜拜，是全世界越野愛好者心中的朝圣之地。盧比肯小道帶給人們的是一種很難用語言來形容的極限越野駕馭的快感、越野車性能超乎想象的發(fā)揮會帶給人無盡的瘋狂體驗(yàn)。

當(dāng)然，引用這么資料的意思，主要是先YY一下。我們要穿越的是北京和河北懷來交界處的號稱的“盧比肯小道”，入口就在天漠附近，距離北三環(huán)大概90公里。雖然不是原版，但從照片上還能看出來，是很有挑戰(zhàn)的一條路，尤其是對名哥這樣的菜鳥級越野人來講。

從頭開始說。

早上6點(diǎn)20出門，一下子就驚艷了，這是北京嗎？藍(lán)的清澈透明的天空，水潤的空氣，雖然趕時間，但還是忍不住掏出手機(jī)拍了一張一塵不染的藍(lán)天！這個就不發(fā)了，因?yàn)楹髞硪姷轿⑿派螻多曬天空的照片（活在北京，可憐吶！）。關(guān)鍵是，跟后來遇到的景色相比，這根本就不好意思拿出手。

沿途接上老楊，光哥，VC，滿載了。

到昌平西關(guān)環(huán)島附近與大部隊(duì)集合，一共10輛越野車，8點(diǎn)準(zhǔn)時出發(fā)。

經(jīng)白羊溝，一路上風(fēng)光迤邐。昨天剛下的大雨讓天氣格外滋潤，洗過的天空是北京百年難得一見的潔凈，天時、地利、人和，這次都趕上了。如果不是親身經(jīng)歷，無論如何也想象不到在北京還能過上這樣的日子！

開了半個多小時，我覺得頭暈乎乎的，跟大家說：“我不是醉氧了吧？這空氣也忒好了！”經(jīng)過熱烈討論，大家認(rèn)為肯定是昨晚沒睡好，并不是空氣中負(fù)離子太高的緣故。趁車隊(duì)休息時，換了司機(jī)繼續(xù)。

上午最經(jīng)典的景色是在官廳水庫附近的一處野長城處。所有車輛經(jīng)過一段上坡+交叉軸的考驗(yàn)，開上一處山坡，景色豁然開朗。近處是綿延殘破的城墻和散落的城磚，歷史的滄桑和荒涼撲面而來。左邊是連綿的群山，右邊遠(yuǎn)處是煙波浩渺的官廳水庫，水庫邊是無數(shù)巨大風(fēng)機(jī)，天空是一片湛藍(lán)加團(tuán)團(tuán)如撕絮一般的白云。

在一處已經(jīng)坍塌成石堆的長城垛口處，大家紛紛合影，張開雙臂，在勁風(fēng)之中展翅飛翔，相機(jī)仰面拍上去，人飛在云中。

看到這樣的景色，感覺自己之前活得太苦啦！天天講課，備課，在北京生活了十幾年，竟然不知道還有這樣銷魂的所在。

想起微信上轉(zhuǎn)的一組漫畫，印象深刻的一句話是：

只要放棄努力，生活會立即過得比努力時要滋潤得多。那么，為什么還要這么努力？

因?yàn)橛袝r候會想撒："一輩子滿足于一個吃回鍋肉的地方，那肉夾饃怎么辦？那鍋包肉怎么辦？"

這是名哥見過用最簡單的語言把人生講的最透徹的文章。

是的，我會想這世界還有很多地方?jīng)]去過，很多美食還沒有吃過，很多人還沒有遇到，很多知識還沒有掌握，很多事情還沒有想明白。

一想到這些，心里就躁動不安，屁股就坐不住。

雖然說爬山爬得像個傻逼一樣，雖然說爬上去了被高原反應(yīng)真的弄成了傻逼。但是爬著爬著大霧一下子像幕布一樣散開，藍(lán)天突然蓋過來。你就傻逼兮兮地站在那里看著云海和雪山自己跳出來橫在你面前，那種感覺還是很不一樣的。

高中課本里面王安石同學(xué)說："世之奇?zhèn)?、瑰怪、非常之觀，常在于險遠(yuǎn)，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也。"

所以要去加倍努力啊。

不是為了去換取成功，不是為了去超越別人。

是一種想去體驗(yàn)一個更大的世界的欲望?！?/span>

一個人，不斷地努力，就是為了體驗(yàn)一個更大的世界，你不走出去，不去努力，在年輕的時候安逸，在年老時就沒有回憶。

書說簡短，一群人瘋夠了，下山，到水庫邊去吃湖底撈的水庫魚，在那里給VC拍了幾張照片，很經(jīng)典，像極了瀘沽湖，以及瀘沽湖的摩梭女人。餐廳窗戶正對水庫，視野一流，不多說。

吃完飯，到了天漠，里面沙子不讓上，直接出來右拐，進(jìn)了一處城門，寫著“洛陽縣”幾個字，不知道是古跡還是拍電影用的。

再往前走，全天最挑戰(zhàn)、最驚險的地方就到了。專為越野挑戰(zhàn)修建的幾處大坡，最陡的一處大概有40度到45度。

前面的幾輛車看著很輕松就上去了，名哥是第一次爬這種坡，越野車買了快4年了，除去2012年隨車隊(duì)的一次渾善達(dá)克沙地越野，四驅(qū)功能基本上就沒用到過，天天在城里開，這車跟我有點(diǎn)瞎了。

雖然心里有點(diǎn)突突，但也不能讓人看出來。

該我了，換低速四驅(qū)，掛二檔，四人滿載，加油，沖坡！快到頂時油門怎么給不上了，來不及換擋，也沒來得及做任何反應(yīng)，車子直接快速滑落！聽得上面一片尖叫！

下來后，上面車友說看車冒煙了。停在旁邊檢查，讓其它車先上。

重新啟車，發(fā)現(xiàn)有一個燈亮了，像是水龍頭的一個形狀，不知道是指示發(fā)動機(jī)故障還是什么，因?yàn)檐囀菕熘n直接向后滑下來的，因此還是有些擔(dān)心，名哥向來不懂這東西，但請高手看了看，說是沒什么問題。

等所有車都上去，名哥準(zhǔn)備第二次挑戰(zhàn)。心里挺打鼓的，上還是不上，那時候就是一瞬間的事。但我知道，如果不上，這肯定會落下心病。

所以，兜了一圈，測試一下車況沒問題，果斷再上！

這次為了保證成功，也為了安全，老楊，光哥，VC都下了車，只剩我來駕駛。

依然是低速四驅(qū)，二檔，加油，沖破！快到頂時，又感覺沒有動力了，車輪在快速的旋轉(zhuǎn)刨起泥土，但車輛停止不前，油加不上，果斷摘擋，踩剎車慢慢滑下來。

第二次挑戰(zhàn)失敗！

看來二檔是不行了。平時我出地庫爬坡都是用一檔，看來是二檔缺乏鍛煉的緣故！

換一檔，重來！這次速度比較慢，但明顯感覺到動力大了，快沖頂時油門踩下去依然可以有感覺，聽到下面四輪兇猛刨地，坐在車?yán)?，那個角度就像仰面朝天一樣，藍(lán)天白云蓋過來，馬上就翻過去的感覺，腳底死死踩住油門繼續(xù)加油，最后一刻一躍而上！成了！

征服的快感！

下車后接受大家的祝賀，雖然腿還是有點(diǎn)抖，但心里知道，以后再遇到現(xiàn)實(shí)中的這種路況，是沒問題了。

作為一個挑戰(zhàn)的坡度，這畢竟是人為設(shè)計(jì)，現(xiàn)實(shí)中的道路，很難有這么難的。

后面的穿越盧比肯小道，盡管艱難，很多地方也根本就不是路，旁邊雖不是萬丈懸崖，但掉下去肯定也是粉身碎骨。但有了這個挑戰(zhàn)，反而不再覺得艱難。只要夠小心，速度夠慢就可以，反而沒太大技術(shù)含量。

一個人成長的過程，也正是這樣吧。當(dāng)我們在訓(xùn)練中經(jīng)受了更艱難的考驗(yàn)，實(shí)際中的那些小困難看起來反而可以簡單從容。

每個人的前面，都會有這樣一道陡坡，你沖上去了，就變成前進(jìn)的階梯。掉下去，放棄了，就成為障礙。

勇敢，并不是沒有恐懼，而是有了恐懼之后，還能采取行動。

讓我們一起，為自己這輛車，加油!

（注：由于有些地方?jīng)]拍好，所以大家看到反季節(jié)的照片是來自網(wǎng)絡(luò)）

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