文/陳益峰

　　現(xiàn)代人都喜歡住宅周?chē)型ㄍ兄行牡牡缆凡⑺耐ò诉_(dá)，這樣可以使交通更加便利。實(shí)際上，從風(fēng)水學(xué)的角度上講，并非所有在路旁的住宅都好，即使是環(huán)抱形的路也要分析具體情況。交通順暢固然是好事，但如果選擇的道路形態(tài)不佳，也會(huì)對(duì)居住者產(chǎn)生不利的影響。

　　1、反弓路。

　　住宅前面的道路或河流適逢U字形轉(zhuǎn)彎處，使住宅環(huán)抱其中，這在心理上會(huì)有穩(wěn)定的感覺(jué)，利于增強(qiáng)生活信心，適宜居住。而在U字形外的住宅，也就是古人所說(shuō)的“反弓”形道路，就會(huì)缺乏一種安穩(wěn)的感覺(jué)。

　　2、高架橋。

　　住宅前后左右不宜有高架橋。高架橋上的車(chē)輛對(duì)居住者造成極大的干擾，對(duì)健康很是不利。一方面是因?yàn)楦呒軜蛏系能?chē)輛不是加速上橋就是快速下橋，所產(chǎn)生的尾氣必多、噪聲也大。另一方面是快速行駛的車(chē)輛不斷沖擊住宅磁場(chǎng)，使得住宅磁場(chǎng)難以平穩(wěn)，從而不斷的干擾住戶(hù)。所以，高架橋?qū)ψ?hù)所造成的影響更甚于“反弓”路。

　　3、雜噪聲。

　　同時(shí)需要注意的是噪聲騷擾。如果車(chē)輛過(guò)多或者河水湍急，白天里噪聲超過(guò)65分貝的話(huà)，則無(wú)論是環(huán)內(nèi)還是環(huán)外，都不適宜居住。

　　4、Y形路。

　　住宅不要處于Y形路口。如果住宅正處于Y形路的岔路口，被兩條路斜夾在中，那么車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，噪聲污染對(duì)居住者非常不利。在風(fēng)水上認(rèn)為是一種很?chē)?yán)重的“路煞”，這種地方不適宜居住。

　　5、T形路。

　　住宅不要處于T形路尾或河流之端。因?yàn)閬?lái)自車(chē)輛或者水流所產(chǎn)生的“波”不斷沖擊，長(zhǎng)年累月形成一個(gè)磁場(chǎng)效應(yīng)，猶如龍卷風(fēng)似的，打亂了這里生命場(chǎng)的平衡，不符合住宅宜“四平八穩(wěn)”的原則。另外，在T字形道路盡頭的住宅，還容易遭受自然災(zāi)害的侵襲。比如：狂風(fēng)來(lái)臨時(shí)受風(fēng)力最強(qiáng)。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，這種住宅所遭受的災(zāi)害也最為慘重，而且車(chē)禍的發(fā)生率也比其他地區(qū)高出很多。

　　6、直沖路。

　　住宅不宜面對(duì)直沖而來(lái)的路。傳統(tǒng)的風(fēng)水學(xué)有一個(gè)原則是“喜回旋、忌直沖”。一般人都知道什么叫“路沖”，也就是住宅的大門(mén)正對(duì)這大路，所謂“一箭穿心煞”，好像一支箭直射過(guò)來(lái)，當(dāng)然很不吉利。

　　直沖著住宅的道路，會(huì)形成直射的氣流，既猛烈又強(qiáng)硬，其速度是極快的。如果氣流的速度過(guò)高，我們就好像處在風(fēng)口里，緊張的閉目、合嘴、抱住肩頭，更不要說(shuō)毛孔緊閉等身體細(xì)微處的非正常狀態(tài)了。要不了多久，身體就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。此外，因?yàn)槊鎸?duì)著道路，許多車(chē)輛都是對(duì)著住宅而來(lái)，難免有酒后違章駕車(chē)沖進(jìn)住宅之憂(yōu)，這樣的事例，在報(bào)紙上屢見(jiàn)不鮮。

　　——北京風(fēng)水師、風(fēng)水堪輿學(xué)傳人 陳益峰整理