回流速度高、噴濺，積聚靜電，鐵管插入爆炸

1 事故概況

10月5日，山東某化工廠(chǎng)一油罐發(fā)生爆炸，罐頂被炸飛，燒毀周?chē)ㄖ镩T(mén)窗等。

該工廠(chǎng)的反應(yīng)塔采用柴油燃燒方式預(yù)熱。

10月4日15時(shí)左右，從油罐車(chē)用泵向油罐卸了5.6t 0#柴油，16時(shí)開(kāi)始點(diǎn)火升溫。一操作工次日零時(shí)接班，負(fù)責(zé)反應(yīng)塔升溫。為使柴油保持穩(wěn)定燃燒需要隨時(shí)觀(guān)測(cè)油罐內(nèi)的液位。

當(dāng)用鐵管從油罐支管插入測(cè)液位時(shí)，剛剛伸入約40cm時(shí)，發(fā)生爆炸。

2 事故原因

通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查和調(diào)查訪(fǎng)問(wèn)，排除了雷擊、縱火、飛火、吸煙、自燃、電氣線(xiàn)路火花等因素，認(rèn)定為靜電火花所致。其理由是：

(1)有靜電產(chǎn)生和積累的條件

油罐直接放置在地面上，管外面刷有一層防銹漆，無(wú)靜電導(dǎo)除裝置;

據(jù)測(cè)算，其柴油回流速度為1.03m/s，表面上看產(chǎn)生靜電的可能性較小，但柴油已在塑料管內(nèi)來(lái)回流動(dòng)12h，特別是隨著頁(yè)面的下降，回流管口逐漸高出了液面，產(chǎn)生了飛濺，靜電產(chǎn)生和積累比較嚴(yán)重。

另?yè)?jù)調(diào)查，該操作工上身穿羊毛衫、下穿化纖織物褲子，腳穿聚氨酯底牛皮鞋，加之當(dāng)時(shí)天氣干燥，存在人體放電的條件。操作工開(kāi)始用木棍測(cè)液位，后改用鐵管，當(dāng)還未伸到液面就放生了爆炸。鐵管是從支管處深入，支管也是回流管，管口處?kù)o電積累較多的區(qū)域。

(2)爆炸性混合氣體的形成

GB252-1994規(guī)定0#柴油的閃點(diǎn)不低于55℃，當(dāng)時(shí)溫度較低(15 ℃)，儲(chǔ)存是安全的。但柴油的輕組分含量也是較高的，在儲(chǔ)罐通大氣的環(huán)境中，低閃點(diǎn)的輕組分會(huì)大量蒸發(fā)出來(lái)與空氣混合形成爆炸性混合物。

據(jù)測(cè)算，油罐卸入5.6t柴油時(shí)基本全滿(mǎn)。隨著油面下降空氣從開(kāi)口的支管進(jìn)入罐內(nèi)，當(dāng)液面下降到0.6m時(shí)，油罐上部空間約為2.5m3。柴油中的清組分與吸入的空氣混合形成的混合氣體達(dá)到柴油的爆炸極限(1.5%~6.5%)。

3 事故教訓(xùn)

(1) 安全意識(shí)淡薄，安全管理措施不到位

生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)亂拉亂接臨時(shí)線(xiàn);是用鐵管計(jì)量油品液位;實(shí)用易產(chǎn)生靜電的塑料管輸送可燃油品。

(2) 柴油罐的的設(shè)置不符合消防安全要求

油罐未設(shè)置阻火器、呼吸閥，直接通大氣;未設(shè)到靜電設(shè)施;該油罐未經(jīng)消防部門(mén)審批擅自建造，與旁邊的乙類(lèi)物品庫(kù)房間距僅為1m。

(3)職工違章操作是造成這次事故的直接原因

職工缺乏必要的油品知識(shí)，對(duì)柴油的火災(zāi)危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足，違章操作直接導(dǎo)致了此次火災(zāi)事故的發(fā)生。

特別值得注意的是，自7月10日起實(shí)施的新修訂國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《輕柴油》(GB252-1994)中，10#、0#、-10#輕柴油的閃點(diǎn)由65℃修訂為55℃，輕柴油已定為乙類(lèi)可燃液體，火災(zāi)危險(xiǎn)性增大，需要引起人們的高度重視。