打著打著，又有兩家競(jìng)爭(zhēng)公司決定合并了。

10月7日有多家媒體先后報(bào)道稱(chēng)，美團(tuán)網(wǎng)和大眾點(diǎn)評(píng)將最快在10月8日宣布合并。界面新聞?dòng)浾唠S后向美團(tuán)網(wǎng)公關(guān)求證消息，對(duì)方表示不予置評(píng)。

其中《商業(yè)周刊/中文版》指出，已有信源透露雙方的合并談判在9月底已經(jīng)基本談妥了，美團(tuán)網(wǎng)和大眾點(diǎn)評(píng)的投資人在參加京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東的婚禮時(shí)，又確定了一些相關(guān)細(xì)節(jié)。

根據(jù)目前曝光的一些消息，美團(tuán)網(wǎng)和大眾點(diǎn)評(píng)將由兩家公司目前的股東重新注入權(quán)益至一家新境外公司，采取VIE結(jié)構(gòu)。有消息人士指出，雙方持股比例是導(dǎo)致合并談判時(shí)間持續(xù)較長(zhǎng)的主要環(huán)節(jié)，雙方僵持不下，由2：1一直至5：5再到7：4。

換句話說(shuō)，合并后美團(tuán)網(wǎng)在持股比例上占優(yōu)勢(shì)，而大眾點(diǎn)評(píng)在合并后也不用再拆VIE回A股了。但美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)合并成立的新公司是否還會(huì)在A股上市，還是一個(gè)懸而未決的問(wèn)題。但也有消息稱(chēng)雙方是對(duì)等合并。

此外，合并后的新公司最大股東將是紅杉資本，其次是美團(tuán)網(wǎng)的大股東阿里巴巴和大眾點(diǎn)評(píng)的大股東騰訊。由于紅杉資本曾先后參與過(guò)大眾點(diǎn)評(píng)和美團(tuán)的A輪融資，為其在新合并公司奠定了重要位置。

紅杉資本在近幾年也十分看好O2O領(lǐng)域。紅杉資本中國(guó)基金董事總經(jīng)理郭山汕最近的演講指出，2014年紅杉消費(fèi)組接觸的本地電子商務(wù)的項(xiàng)目數(shù)量大概占到消費(fèi)組接觸案子的20%，該比例在2015年上半年也有不小的提升。

在美團(tuán)網(wǎng)和大眾點(diǎn)評(píng)合并后，人事方面將有可能采用“雙CEO制”。但如果美團(tuán)網(wǎng)在持股比例上更占上風(fēng)，美團(tuán)網(wǎng)CEO王興的話語(yǔ)權(quán)應(yīng)該也更大。兩家公司及其子品牌將各自獨(dú)立運(yùn)行一段時(shí)間，為了協(xié)調(diào)管理，雙方還將成立一個(gè)業(yè)務(wù)整合委員會(huì)，調(diào)整管理層及相關(guān)重點(diǎn)業(yè)務(wù)。

從兩家公司未來(lái)的具體業(yè)務(wù)來(lái)看，鑒于合并前美團(tuán)網(wǎng)和大眾點(diǎn)評(píng)在團(tuán)購(gòu)、點(diǎn)評(píng)、電影等業(yè)務(wù)方面有所重合，在合并后將會(huì)互取所長(zhǎng)。美團(tuán)網(wǎng)在團(tuán)購(gòu)、在線選座、酒店等業(yè)務(wù)較強(qiáng)，將會(huì)重點(diǎn)保留，而大眾點(diǎn)評(píng)的業(yè)務(wù)將弱化這些功能，轉(zhuǎn)向婚慶會(huì)展等頻率較低，但客單價(jià)較高的業(yè)務(wù)。

除此以外，還有消息稱(chēng)大眾點(diǎn)評(píng)曾參與投資的餓了么也將參與到此次合并中。

在外賣(mài)市場(chǎng)，餓了么和美團(tuán)外賣(mài)曾是不相上下的兩大競(jìng)爭(zhēng)公司，如果餓了么如傳言所說(shuō)順利進(jìn)入合并的新公司，將一定程度上加強(qiáng)了美團(tuán)外賣(mài)和餓了么在外賣(mài)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。換句話說(shuō)，百度糯米也會(huì)遇到一個(gè)更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

這不僅僅是兩家O2O網(wǎng)站的簡(jiǎn)單合并，是美團(tuán)網(wǎng)背后的股東阿里巴巴，以及大眾點(diǎn)評(píng)背后的騰訊又一次聯(lián)手合作。

如果美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)順利合并，則再一次上演了阿里、騰訊聯(lián)手對(duì)抗百度的局面。上一次是阿里投資的滴滴打車(chē)和騰訊投資的快的打車(chē)的合并，合并后的滴滴出行成為了Uber在難以輕易打敗的對(duì)手。

昨天還在燒錢(qián)補(bǔ)貼拼得你死我活，第二天就握手言和宣布合并，今年已經(jīng)出現(xiàn)了不少這樣的案例。除了滴滴快的合并之外，今年4月58同城也宣布和老對(duì)手趕集網(wǎng)合并，聯(lián)手進(jìn)攻O2O領(lǐng)域。美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)合并的傳言也傳了許久，這次是最接近結(jié)果的一次。

無(wú)論是打車(chē)、同城服務(wù)還是O2O，本質(zhì)來(lái)說(shuō)都是平臺(tái)屬性業(yè)務(wù)，從技術(shù)角度來(lái)看均是由互聯(lián)網(wǎng)公司構(gòu)建一個(gè)網(wǎng)上平臺(tái)，通過(guò)地下團(tuán)隊(duì)來(lái)豐富線下資源，減少傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的中間環(huán)節(jié)。

“唯一能拉開(kāi)幾家公司的競(jìng)爭(zhēng)門(mén)檻的并不在于技術(shù)，而是發(fā)展用戶(hù)的速度、商鋪的規(guī)模、物流服務(wù)等，而這些無(wú)不需要重資金投入?！币晃籓2O行業(yè)投資人告訴界面新聞?dòng)浾摺?/p>

實(shí)際情況也是如此?！澳壳?a target="_blank" style="color: black;" >人力成本占總成本近一半，另一半主要是營(yíng)銷(xiāo)、系統(tǒng)投入、服務(wù)器和帶寬的費(fèi)用?！蓖跖d在今年7月采訪時(shí)告訴界面新聞。目前美團(tuán)總共有超過(guò)15000人的線下地推團(tuán)隊(duì)。其中團(tuán)購(gòu)部門(mén)9000人，外賣(mài)配送超過(guò)3000人，酒店3000人，還有貓眼業(yè)務(wù)下的數(shù)百人團(tuán)隊(duì)，而且這個(gè)地推團(tuán)隊(duì)的人數(shù)還在不斷增加。

O2O要求重資金投入的商業(yè)模式，要求創(chuàng)業(yè)公司需要有更快的業(yè)務(wù)發(fā)展成績(jī)，更快的融資速度，才能保證自己順利的活下去。但短期內(nèi)難以盈利，也讓一些投資人對(duì)O2O行業(yè)報(bào)以懷疑態(tài)度。

今年9月界面曾報(bào)道過(guò)，美團(tuán)網(wǎng)曾傳出融資遇到困難的情況。自美團(tuán)網(wǎng)決定大力發(fā)展電影、外賣(mài)等O2O業(yè)務(wù)以來(lái)，自2014年5月完成了近3億美元的C輪融資后，半年后就進(jìn)行了D輪7億美元的融資，緊接著就是此次“15-20億美元”的E輪融資。半年時(shí)間，每輪融資規(guī)模直接翻番，但上市卻依舊還未提上議程?？梢韵胂?，若不是投資人對(duì)美團(tuán)、O2O有十足的把握，未來(lái)繼續(xù)融資還能持續(xù)多久，確實(shí)是個(gè)很大的疑問(wèn)。

除此以外，大眾點(diǎn)評(píng)、餓了么也是類(lèi)似的觀景。餓了么自去年5月接受了大眾點(diǎn)評(píng)D輪8000萬(wàn)美元的融資后，便一發(fā)不可收拾，也以半年為期進(jìn)行一輪新融資。最近甚至有傳言餓了么正在進(jìn)行F輪6.3億美元的融資。

選擇合并，可以讓雙方減少不必要的補(bǔ)貼成本，并集中精力面對(duì)共同的敵人。但合并也有可能帶來(lái)一定的管理、文化融合問(wèn)題，這些是美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)接下來(lái)不得不好好考慮的事情了。