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駿君:數(shù)據(jù)+金融是未來物流做大的商業(yè)模式
2016-01-20 59961
繼3個月連續(xù)三次出手,將3家落地配送公司收入囊中后,不久前,王衛(wèi)再與中國石化銷售有限公司簽訂業(yè)務(wù)合作框架協(xié)議,在廣東中石化易捷便利店試點開設(shè)“嘿客”店。不止如此,順豐已經(jīng)取代中國郵政,成為廣州所有7-eleven便利店的合作伙伴。作為順豐速遞的創(chuàng)始人,王衛(wèi)是一個低調(diào)到神秘的快遞巨頭,創(chuàng)業(yè)18年來從未接受任何媒體的采訪。但這并不影響他和順豐正在編織的一張巨大的羅網(wǎng),準(zhǔn)備將“快遞+電商+便利店+金融”網(wǎng)羅其中。“不要以常規(guī)思路來分析王衛(wèi)。短期,哪怕是看五年,都未必看得懂他在做什么?!敝袊?yīng)鏈聯(lián)盟理事、中國物流與采購聯(lián)合會物流信息化專家黃剛接受南都記者采訪時表示,“任何一家大企業(yè)的戰(zhàn)略,外界表面所看到的和實際的布局都是有著巨大差異,順豐的戰(zhàn)略當(dāng)然不例外,何況老板是低調(diào)得讓人可怕的王衛(wèi)?!?br />

落地配送收購只是開始


今年6月,順豐以增資方式,收購了北京青年報下屬落地配企業(yè)“小紅帽物流”,成為其第一大股東,為多家電商提供北京最后一公里落地配服務(wù)。7月,他們又拿下第二家落地配企業(yè)———深圳銀捷速遞。9月,順豐繼續(xù)收購四川星程宅配物流有限責(zé)任公司,未來在西南地區(qū)的部分終端業(yè)務(wù),將由星程宅配承擔(dān)。3個月收購3家落地配公司還只是開始,順豐方面明確表示,“星程宅配不會是最后一家?!?/p>


從快遞到電商,再到如今大規(guī)模收購落地配公司,王衛(wèi)究竟在謀劃什么?對此,順豐方面只確認(rèn)事實,卻沒有進一步解釋?!捌鋵?,落地配企業(yè)的強項,就是給電商做配送?!笨爝f物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示,順豐收購落地配,豐富了產(chǎn)品鏈,向大物流方向轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)售賣配送一體化。他認(rèn)為,這么多年來,王衛(wèi)其實一直在學(xué)習(xí)國際快遞,向綜合物流轉(zhuǎn)型,構(gòu)建供應(yīng)鏈集成商解決方案。


“‘數(shù)據(jù)+金融’才是未來物流做大的商業(yè)模式。”落地配數(shù)據(jù)的價值,是順豐并購整合的重要內(nèi)涵。多年從事B2C配送服務(wù)的落地配企業(yè),其實積累了重要的C端用戶價值。這個價值可以分析出社區(qū)人群消費習(xí)慣,這對于順豐優(yōu)選、順豐嘿客未來的大數(shù)據(jù)驅(qū)動的精準(zhǔn)營銷擁有不可想象的商業(yè)價值。一旦順豐將各大城市優(yōu)質(zhì)的落地配企業(yè)收編,結(jié)合自身的骨干網(wǎng),再與金融結(jié)合,就會掌控最后一公里的優(yōu)質(zhì)資源,同時牢牢控制未來社區(qū)消費的格局。


在目前O2O和C2B模式全面推動的形勢下,傳統(tǒng)的B2C業(yè)務(wù)陸續(xù)下滑,此時收購落地配企業(yè)是最佳的時機。


嘿客便利店究竟要做什么?


事實上,就在今年5月18日,順豐的“嘿客”便利店已經(jīng)在全國啟動,當(dāng)時就布點500多家。最新數(shù)據(jù)顯示,4個月后的今天,嘿客開業(yè)的門店數(shù)量,全國已經(jīng)接近2000家,覆蓋全至一、二、三、四線城市,其中廣州市嘿客開業(yè)門店數(shù)量已達到157家。按照這樣的速度,順豐年內(nèi)在全國拓展3000家門店的目標(biāo)應(yīng)該很容易實現(xiàn)。


籌劃建立之初,嘿客定位只是順豐為解決快遞最后一公里難題而鋪設(shè)的收派件網(wǎng)點,便利店功能并不是其主業(yè),目的旨在分?jǐn)傔\營成本。但嘿客自問世后,從定位到功能、陳設(shè),明顯發(fā)生巨大的調(diào)整。


23日中午,由于大閘蟹即將上市,店里也推出了直接由原產(chǎn)地發(fā)貨,可48小時內(nèi)到達的多種大閘蟹禮盒。住在附近的兩客人,正在詢問這一產(chǎn)品的價格??梢钥吹?,目前店里依然沒有實物產(chǎn)品,只張貼了幾十款的產(chǎn)品廣告圖片。如果想獲取更豐富的產(chǎn)品信息,可用店里提供的iPad上網(wǎng)挑選。據(jù)店員介紹,如果是在嘿客下單,只要超過100元就可以打9折,但在網(wǎng)上下單則沒有此優(yōu)惠。


不論是客流還是產(chǎn)品供應(yīng)量,這一號稱新一代社區(qū)服務(wù)商業(yè)體似乎還沒辦法趕超傳統(tǒng)的便利店并為此飽受外界質(zhì)疑。對此,南都記者從順豐內(nèi)部了解到,目前市民看到的“嘿客”,尚處于試運營階段,模式上并不是最終版。順豐并不急于引進太多的商家,目地是將最好的運營模式探索出來。同時在商品品類、購物體驗、社區(qū)服務(wù)等方面進一步完善之后才會同步推出更適合社區(qū)群體的服務(wù)及產(chǎn)品。


“其實王衛(wèi)近期一系列動作,都是在嘗試和完善?!毙煊卤硎?。嘿客目前呈現(xiàn)的是第一個版本,就算實現(xiàn)了上面所說的內(nèi)容,那也只是第二個版本,未來還會有第三個版本。


究竟嘿客要做什么?理想狀態(tài)的嘿客又是怎么樣的?2013年,順豐全年的營收是280億元,快件量約11億件,在營收上已經(jīng)是雄踞中國快遞行業(yè)榜首,但在派件業(yè)務(wù)量上11億與2013年全國92億的市場份額相比,占比有限,而且流量還不及申通、圓通?!拔磥淼捻権S如何實現(xiàn)在此基礎(chǔ)上高速發(fā)展?這肯定是王衛(wèi)及相關(guān)戰(zhàn)略高層在一直思考和探索的問題?!倍倏偷牟季郑瑥慕K端社區(qū)到原產(chǎn)地或品牌方,直接打通扁平化的供應(yīng)鏈通路。如果全品類、全渠道普通,那將為整個順豐的快遞流量帶來巨大的增量。


徐勇認(rèn)為,嘿客的理想狀態(tài)是把增值服務(wù)引進來,比如一些生活服務(wù)類的繳費項目、交通票務(wù)等。另外,還可以借助嘿客的輻射,發(fā)展冷鏈業(yè)務(wù),將冷柜放入店內(nèi)。


王衛(wèi)兩大戰(zhàn)略


王衛(wèi)有兩個戰(zhàn)略,一個是打造物流行業(yè)的百貨公司;一個是連接社區(qū)供求。”在順豐的戰(zhàn)略布局圖中,國內(nèi)速遞、國際快遞、倉儲、順豐航空,這僅僅是其占比1/3的格局,更大的戰(zhàn)略在商業(yè)帝國,包括B2B、B2C、C2B、O2O的全零售布局,同時隨之配套的還有金融、移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略。用順豐內(nèi)部的一句話說:王衛(wèi)下一步,打造物流領(lǐng)域的“百貨公司”。他認(rèn)為,未來王衛(wèi)會逆襲整個商業(yè),社區(qū)消費也會重新組合。


徐勇也表示,王衛(wèi)做百貨的舉動已經(jīng)非常明顯了。他認(rèn)為目前市場細(xì)分的話,這一塊仍有空間。比如盯準(zhǔn)白領(lǐng)和時尚人群提供產(chǎn)品,同時銷售一些敬老商品,供年輕人挑選送給長輩,尋找與淘寶的差異化經(jīng)營。


大數(shù)據(jù)驅(qū)動的末端消費,直接營銷到線上社區(qū)和線下社區(qū),三年后的消費人群將是90后聚集的線上社區(qū)和60后聚集的線下社區(qū)。末端社區(qū)平臺基于社區(qū)人群需求導(dǎo)向的C2B的電子商務(wù)將逐步成為主流。品牌基地直供到社區(qū),通過快速的物流網(wǎng)絡(luò)從基地到消費者是必然趨勢。產(chǎn)業(yè)群基地與“兩個社區(qū)”直接打通,便利店+最后一公里物流會迎來絕對的商機。

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