拼車，指的是車主將車內(nèi)空閑座位分享給順路的乘客，從中適當(dāng)收取一部分費(fèi)用來填補(bǔ)汽車油費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)用等。這被認(rèn)為是在公交、地鐵、出租車、商務(wù)用車之外的一種新型出行方式。

那么，為什么選擇拼車？

司機(jī)會說，座位空著也是空著，能從中收取適當(dāng)費(fèi)用來填補(bǔ)一些油費(fèi)當(dāng)然是不錯的選擇。而且搭乘一些順路的陌生人也算是幫助他們做了一件好事，尤其是在惡劣天氣打不到出租車的情況下。此外，在限號出行的那一天，同樣也可以選擇拼其他司機(jī)的車。

乘客會說，價格比出租車便宜，乘車體驗(yàn)比出租車舒適，還能認(rèn)識不同的車主朋友，何樂而不為呢。

創(chuàng)業(yè)者會說，一方面拼車是將乘客和司機(jī)連接起來的一種新式出行方式，既幫助了乘客，也服務(wù)了司機(jī)，是一種多方共贏的局面；另一方面，拼車有利于喚醒人們對“綠色出行”的意識，客觀上有利于降低私家車購買意愿，緩解交通擁堵情況。

不過，于我而言，選擇拼車的最大理由是，拼車是一種“溫暖”的出行方式。相比起擁擠不堪的公交地鐵，一路有奇怪的相聲、廣播聲音陪伴的出租車，看似服務(wù)周到提供私人空間，但實(shí)際上仍屬于冷冰冰的消費(fèi)和服務(wù)關(guān)系的商務(wù)用車，拼車提供了一種平等的溫暖的出行方式，甚至有時還會有特別的經(jīng)歷。

這種感受其實(shí)來自一次特殊的拼車經(jīng)歷。當(dāng)我去往望京時，提前一小時用拼車軟件預(yù)訂了一輛車，不巧上車時發(fā)現(xiàn)車主是一位聾啞人，當(dāng)時我才想起他在之前聯(lián)系我時使用的是短信而不是電話。

一路上我都處在忐忑、好奇的情緒。他和我溝通的“第一句話”是他在手機(jī)備忘錄里手寫上一句話：到了目的地附近叫他一下，讓他停車。之后，我同樣使用手機(jī)里的備忘錄和他溝通，在每一次紅燈停的時候給他看，然后他就用手寫回復(fù)我。我倆的對話大致是這樣的：

你平時做什么工作？

3D。（我認(rèn)為應(yīng)該是與地圖測繪或者電影制作相關(guān)的工作，但并未有時間讓我與他具體交流）

你住我家附近才會就近接我的單子嗎？

不，只是過來賺點(diǎn)油費(fèi)。

基本上，我倆的對話就只有這兩三句，下車后，在備忘錄里寫了句“謝謝”，他連連擺手表示不用。

除了他的特殊經(jīng)歷外，更吸引我的是，一路上他都是一副笑容，非常開心的狀態(tài)面對生活。（當(dāng)然，沒人要求他一定要郁郁寡歡）即使是一開始我有些局促，帶有一些驚訝的眼光看著他，和他交流，他也依然是平和的心態(tài)。

或許你會認(rèn)為這沒什么特別驚奇的，這個社會有太多聾啞人，沒必要因?yàn)橛龅揭粋€就感慨他的樂觀心態(tài)。誠然，事實(shí)的確如此，但我想討論的是拼車軟件或者說拼車這種形式給予了他平常生活之外的一種新的可能性。

他可以不用去面試出租車公司，面試Uber、易到，只需要一個經(jīng)過平臺認(rèn)證過的真實(shí)信息，就能夠向乘客提供拼車服務(wù)，從中賺點(diǎn)油費(fèi)，給本來壓力應(yīng)該會很大的生活增加點(diǎn)額外收入。在拼車過程中，他還不需要像個服務(wù)者面對“上帝”消費(fèi)者擺出一副謹(jǐn)慎小心的態(tài)度，時時刻刻想著服務(wù)好乘客才能獲得報酬。

要知道不少的Uber、易到司機(jī)為了獲得用戶的好評而費(fèi)盡功夫，我還曾遇到過一位易到司機(jī)因?yàn)槭艿搅藙e人的差評，而誤將我認(rèn)作那人，在我下車前對我耿耿于懷的說了句“終于抓到你了”。

而且，一般來說商務(wù)用車的乘客除了再次搭乘外，不太可能與司機(jī)發(fā)生其他關(guān)系。但拼車不太一樣，在拼車平臺上，有很大比例的乘客都是有車一族，他們會在限行當(dāng)天選擇拼一輛車。對我遇到的聾啞司機(jī)來說，同樣如此，他可以在限行當(dāng)天找到另外的車主來上下班。平時他幫助了其他乘客，這時其他人也幫助了他。對殘疾人來說，這種互幫互助的氛圍，尤為重要，這也可能是他去做Uber、易到司機(jī)無法經(jīng)歷到的體驗(yàn)。

這種體驗(yàn)不只是他，還有更多拼車司機(jī)都經(jīng)歷過的，而且也愿意繼續(xù)去經(jīng)歷的。在我其他的拼車經(jīng)歷中，我都會問司機(jī)兩個問題：“你為什么拼車？”和“你會在限號當(dāng)天選擇拼其他車主的車嗎？”。答案幾乎都是，拼車是為了在順路的情況下，幫助其他乘客，賺點(diǎn)油錢；而在限號的時候基本上也會去拼其他車主的車。

甚至有拼車軟件為車主提供了一個“拼車朋友圈”，車主可以分享經(jīng)歷，交流互動。在車主周女士看來，這種氛圍是彌足可貴的，也是讓她覺得拼車是一件有趣的事情，并且打消了之前她所擔(dān)憂的不安全因素。她說，有車主會在拼車圈里曬有經(jīng)常搭乘的乘客為他準(zhǔn)備早餐等，這也是她所期望的人與人之間的關(guān)系。當(dāng)時，她還特意為我——這個還未見面的陌生人，不知道會不會繼續(xù)搭乘她車的陌生人——準(zhǔn)備了一罐咖啡。

看到這里，或許你就會明白了，為什么我會說拼車是一種溫暖的出行方式。它是運(yùn)用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在便利我們?nèi)粘３鲂械耐瑫r，還能帶給我們溫暖的感受，這可能才是科技的魅力。

當(dāng)然，并不是所有的科技都是溫暖的。有些科技雖然很先進(jìn)，但離我們很遙遠(yuǎn)，例如 Google 無人駕駛汽車必然是未來的科技流行，現(xiàn)在你應(yīng)該感受不到它的現(xiàn)實(shí)和溫暖；有些科技離我們很近，例如打車軟件能讓我們方便打到車，但如果你在馬路邊看到一輛空車，司機(jī)告訴你他在等其他預(yù)約的人，如果司機(jī)根據(jù)加價多少、里程遠(yuǎn)近而選擇性接單，讓你十多分鐘都不能叫到車，你可能也會覺得這種科技并不溫暖。

不過，如標(biāo)題所言，這是我拼車的原因。你可能因?yàn)槠渌虿粫x擇拼車；你也可能會選擇拼車，但理由不一樣，但至少對我而言，我會選擇繼續(xù)拼車下去。而如果你也有相同的溫暖經(jīng)歷，請告訴我，不管你是車主還是乘客。