專車遲到乘客趕脫飛機(jī) 維權(quán)10個(gè)月獲賠5500元

　　今年6月15日，浙江首例滴滴車主延誤出行案在杭州鐵路運(yùn)輸法院開庭審理。原被告最后同意調(diào)解，滴滴打車所屬的小桔公司和司機(jī)分別補(bǔ)償乘客施女士等人4000元和1500元。盡管施女士最終獲得了賠償，但長(zhǎng)達(dá)10個(gè)月的維權(quán)經(jīng)歷讓她心力交瘁。事實(shí)上，隨著網(wǎng)約車乘客數(shù)量的蓬勃增長(zhǎng)，相關(guān)糾紛、爭(zhēng)議也越來越多。被侵權(quán)的網(wǎng)約車乘客普遍反映，盡管打車容易了，可維權(quán)卻不容易。

　　網(wǎng)約車遲到 飛機(jī)改簽損失5781元

　　去年8月，施女士和親友一行五人準(zhǔn)備外出旅游。出發(fā)前，他們?cè)诘蔚未蜍嚻脚_(tái)上預(yù)約快車服務(wù)，要求司機(jī)于當(dāng)天下午5點(diǎn)30分到杭州某大廈送他們?nèi)ナ捝綑C(jī)場(chǎng)。快車司機(jī)約5分鐘后接單。

　　“我們訂了7點(diǎn)50分的航班，作為土生土長(zhǎng)的杭州人，我知道下午5點(diǎn)半晚高峰剛開始，這會(huì)兒過去是肯定來得及的?！笔┡空f。為確保出行順利，他們提前打電話給司機(jī)進(jìn)行了確認(rèn)。

　　約定時(shí)間到后，施女士一行未在約定地點(diǎn)見到司機(jī)，于是又聯(lián)系司機(jī)。對(duì)方表示馬上到達(dá)，讓他們等待，后又以堵車為由，要求變更上車地點(diǎn)，導(dǎo)致施女士一行上車時(shí)間比預(yù)約時(shí)間晚了半個(gè)小時(shí)。他們最終于當(dāng)晚7點(diǎn)左右到達(dá)機(jī)場(chǎng)，但被告知出票系統(tǒng)已關(guān)閉5分鐘，被迫改簽，造成經(jīng)濟(jì)損失5781元。

　　維權(quán)路漫漫 乘客“累覺不愛”

　　旅行結(jié)束后，施女士聯(lián)系滴滴打車投訴?！暗蔚握f把61元打車費(fèi)還我們，并補(bǔ)償我們80元，我們不同意。由于改簽，原來訂的旅行團(tuán)和住宿都取消了，加上改簽差價(jià)，總的損失近萬元?！笔┡孔罱K決定訴諸法律，將司機(jī)一同起訴，要求他們賠償改簽的損失。

　　其間，施女士等人多次與司機(jī)聯(lián)系，但遭到拒絕，后在滴滴打車的要求下，司機(jī)與施女士等人聯(lián)系。司機(jī)承認(rèn)存在過錯(cuò)，但不同意賠償。為了收集證據(jù)，施女士等人把后續(xù)的重要通話進(jìn)行錄音，這些成為他們起訴的證據(jù)之一。其間，施女士希望滴滴打車提供司機(jī)的車牌號(hào)，被對(duì)方以保護(hù)司機(jī)隱私為由拒絕。

　　庭審過程中，滴滴打車所屬的小桔公司認(rèn)為其只是提供平臺(tái)，主要責(zé)任在乘客和司機(jī)。施女士等人則認(rèn)為小桔公司收取服務(wù)費(fèi)，應(yīng)當(dāng)和司機(jī)一起承擔(dān)責(zé)任。經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)2小時(shí)的庭審，各方最終同意調(diào)解。

　　“從去年8月到今年6月，維權(quán)用了快10個(gè)月的時(shí)間?！笔┡空f，“最大的感受就是心累。”

　　一邊快速發(fā)展 一邊爭(zhēng)議不絕

　　據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)律師團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)邱寶昌觀察，一些網(wǎng)約車糾紛由平臺(tái)、司機(jī)與乘客私下溝通處理，由于糾紛金額往往不多，不少糾紛最后不了了之，真正訴至法院的很少。

　　對(duì)不少乘客而言，實(shí)惠、便利是網(wǎng)約車較為突出的優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí)，帶有分享經(jīng)濟(jì)特征的網(wǎng)約車，也讓不少私家車車主多了一個(gè)兼職掙外快的機(jī)會(huì)。但不可忽視的是，隨著網(wǎng)約車乘客數(shù)量蓬勃增長(zhǎng)，與之相伴的爭(zhēng)議也未曾停歇。

　　縱向梳理新聞報(bào)道可發(fā)現(xiàn)，這些爭(zhēng)議中，與乘客切身利益相關(guān)的包括：支付糾紛、泄露隱私、挑活議價(jià)、合同違約、侮辱責(zé)罵、人身安全等。艾瑞咨詢的報(bào)告顯示，個(gè)人信息可能被泄露和人身安全存在隱患，是2015年專車（快車）軟件用戶認(rèn)為在使用網(wǎng)約車時(shí)面臨的最大風(fēng)險(xiǎn)。

　　今年5月，深圳市寶安區(qū)一所小學(xué)的英語(yǔ)教師，在晚上搭乘一輛網(wǎng)約車后被搶劫殺害，犯罪嫌疑人為網(wǎng)約車司機(jī)。滴滴公司后來證實(shí)，該司機(jī)在平臺(tái)上注冊(cè)并通過審核，但案發(fā)車輛的牌照是其臨時(shí)偽造。

　　記者在一家網(wǎng)約車平臺(tái)官網(wǎng)上看到，注冊(cè)成為網(wǎng)約車司機(jī)，只需提供身份證、駕駛證、行駛證等信息，但不包括無犯罪記錄證明和健康證明等。北京一位網(wǎng)約車司機(jī)王先生透露，在完成注冊(cè)后，平臺(tái)未對(duì)他進(jìn)行電話或當(dāng)面核實(shí)。

　　不少乘客反映，網(wǎng)約車投訴渠道少、處理不及時(shí)、對(duì)處理結(jié)果不滿意。記者6月22日下午多次致電滴滴公司，乘客投訴熱線一直占線。而另一個(gè)重要的網(wǎng)約車平臺(tái)優(yōu)步，目前只接受郵件反映情況，被一些網(wǎng)友詬病處理麻煩、效率不高。 （經(jīng)觀）