12月6日消息，在今天舉行的2015中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上，金沙江投資總經(jīng)理朱嘯虎透露稱(chēng)，滴滴的國(guó)際戰(zhàn)略布局非常有效，讓Uber壓力很大，光是在亞太區(qū)每月就要燒掉兩三個(gè)億美元，同時(shí)最新一輪的融資也非常不順。

劉華鵬老師在復(fù)旦大學(xué)講授O2O模式與營(yíng)銷(xiāo)實(shí)戰(zhàn)

朱嘯虎認(rèn)為，在國(guó)內(nèi)占據(jù)主導(dǎo)地位的滴滴不會(huì)放任Uber占領(lǐng)全球市場(chǎng)，而是會(huì)堅(jiān)持走出去，走到海外。數(shù)據(jù)顯示，目前滴滴在國(guó)內(nèi)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)的份額超過(guò)83%，而Uber的份額僅占16%。與此同時(shí)，滴滴也已經(jīng)邁開(kāi)了“走出去”的步伐。

今年下半年開(kāi)始，滴滴接連投資了美國(guó)的Lyft、東南亞的GrabTaxi和印度的Ola。就在上周，這四家企業(yè)宣布，將于明年打通產(chǎn)品，為中國(guó)、美國(guó)、東南亞和印度的國(guó)際旅客群體提供無(wú)縫出行服務(wù)。有業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)這是一項(xiàng)“覆蓋全球50%人口出行”的創(chuàng)舉。

朱嘯虎透露，目前Uber全球資金儲(chǔ)備是25億美金，而滴滴、Lyft、GrabTaxi和Ola四家的資金儲(chǔ)備超過(guò)50億美金。“Uber在亞太區(qū)拼命燒錢(qián)，一個(gè)月燒兩三億美金。但最近的融資非常不順，原計(jì)劃以700億的估值融資，但最后被迫下調(diào)到620億。滴滴的戰(zhàn)略布局非常有效，Uber的壓力非常大，在中國(guó)不能繼續(xù)燒錢(qián)了。”

盡管上線只有15個(gè)月，滴滴專(zhuān)車(chē)已經(jīng)成為了全世界最大的專(zhuān)車(chē)網(wǎng)絡(luò)。數(shù)據(jù)顯示，目前僅滴滴專(zhuān)車(chē)一項(xiàng)業(yè)務(wù)的日訂單量已是Uber全球的2倍，是Uber中國(guó)的6倍。在擁有專(zhuān)車(chē)和司機(jī)數(shù)量上，滴滴超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手10倍，而成本僅花了不到對(duì)手的1/4。

滴滴戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人朱景士近日對(duì)媒體表示，“滴滴未來(lái)走的路與淘寶非常相似，因此平臺(tái)規(guī)模至關(guān)重要，而滴滴目前的體量離目標(biāo)體量還有很遠(yuǎn)的距離。”言外之意，盡管滴滴已經(jīng)遠(yuǎn)超Uber，但對(duì)滴滴自身來(lái)講，這還只是剛剛開(kāi)始。