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李林聲:李林聲 培訓(xùn)+微咨詢實(shí)踐:五重排查做物控
2016-01-20 3258

我們做PMC,計(jì)劃和物控同等重要,沒(méi)有物控的跟蹤,計(jì)劃不可能達(dá)成;沒(méi)有計(jì)劃在先,物控就沒(méi)有方向,而PMC中最重要的還是物控環(huán)節(jié)。實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)告訴我們,物控是我們PMC工作中一個(gè)重要?jiǎng)幼?,這個(gè)動(dòng)作又細(xì)分為個(gè)小細(xì)節(jié),我們叫物控的五重排查,通過(guò)這樣反復(fù)的排查,徹底的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在,從而有效地排除異常,調(diào)整我們的計(jì)劃,達(dá)到縮短生產(chǎn)周期、提高產(chǎn)品準(zhǔn)交率的目的。

第一重排查:月度排查

一般我們會(huì)提前一個(gè)半月進(jìn)行排查,比如,每月的10號(hào)對(duì)下個(gè)月26號(hào)到下下個(gè)月25號(hào)要做的訂單的物料進(jìn)行排查。?這重排查的提前量非常大。舉例說(shuō)明如下:

業(yè)務(wù)部提前46天,把46天以后的那一個(gè)月要做什么給到計(jì)劃部:即每個(gè)月10號(hào)將下個(gè)月26號(hào)至下下個(gè)月25號(hào)之間的任務(wù)下給到PMC(計(jì)劃部)。然后總裝計(jì)劃員在每個(gè)月的12號(hào)做出46天以后的那個(gè)月總裝車間的月計(jì)劃,并把總裝的月計(jì)劃提交給物控員,這是提前了44天給到物控員的。

物控員接到總裝計(jì)劃以后,根據(jù)月總裝計(jì)劃制定月物料需求計(jì)劃欠料表,并在一個(gè)工作日之后,即每月的13號(hào)之前將月物料需求欠料表發(fā)放到前車間和采購(gòu)計(jì)劃員處,進(jìn)行欠料交期的回復(fù),也就是提前了43天把43天以后的那個(gè)月總裝需要的物料提交給前車間計(jì)劃員。

前車間在一個(gè)工作日之后,即每個(gè)月的14號(hào)開(kāi)始制定生產(chǎn)計(jì)劃,提前了42天;采購(gòu)計(jì)劃員也必須在1個(gè)工作日內(nèi),即每月的15號(hào)編制出采購(gòu)月計(jì)劃,這一動(dòng)作提前了41天。?  

特別說(shuō)明:上面只是一個(gè)個(gè)案,具體到每個(gè)企業(yè)時(shí),生產(chǎn)周期各不相同,要因地制宜。? 

第二重排查:10天的賬面排查

總裝計(jì)劃員每個(gè)月的2號(hào)下達(dá)本月16-25號(hào)的旬計(jì)劃,這里是提前半個(gè)月來(lái)下達(dá)旬計(jì)劃的,旬計(jì)劃是10天。然后物控員根據(jù)這個(gè)旬計(jì)劃,在3個(gè)半小時(shí)內(nèi)(計(jì)劃5點(diǎn)鐘下達(dá),物控員在8:30之前必須排查完畢)完成半個(gè)月以后那一旬(10天)所要做的產(chǎn)品的物料排查。?  

第二重排查結(jié)果出來(lái)以后,馬上制作欠料表,交給前車間和采購(gòu),前車間和采購(gòu)必須在兩天之內(nèi),即4號(hào)前答復(fù)。然后,物控員把前車間和采購(gòu)員的答復(fù)在3個(gè)半小時(shí)之內(nèi)整理成欠料跟進(jìn)表進(jìn)行跟進(jìn)。?

第三重排查,實(shí)物排查

總裝計(jì)劃員每月5號(hào)下達(dá)當(dāng)月16-25號(hào)的備料計(jì)劃,提前10天,因?yàn)榍懊嬉呀?jīng)經(jīng)過(guò)反復(fù)排查了,如前面答復(fù)不可能做到,那么這時(shí)就可以調(diào)整計(jì)劃了;如果前面答復(fù)能做到,這時(shí)就要緊追緊跟。?  

為什么16-25號(hào)的備料計(jì)劃一定要在5號(hào)下達(dá)呢?因?yàn)?號(hào)查出來(lái)以后,給前面的車間和采購(gòu)兩天答復(fù)時(shí)間,4號(hào)答復(fù)以后,5號(hào)就知道查出來(lái)的這些欠料哪些可以準(zhǔn)時(shí)回來(lái),哪些不能準(zhǔn)時(shí)回來(lái),哪些準(zhǔn)時(shí)做得出來(lái),哪些準(zhǔn)時(shí)做不出。所以這是根據(jù)前車間和采購(gòu)的答復(fù)來(lái)確定16-25號(hào)這10天的計(jì)劃的。

5號(hào)把計(jì)劃下達(dá)以后,6號(hào)就開(kāi)始具體的實(shí)物備料了,一開(kāi)始是備10天的料,這樣的工作量很大,車間領(lǐng)走物料以后擺得到處都是。我們馬上作了調(diào)整,改成備5天的料,所以6號(hào)就備16-20號(hào)的物料。

到了實(shí)物備料環(huán)節(jié)是不是就完事了?不可能完事,因?yàn)槲锪喜豢赡芤淮蝹潺R。如果料一次備齊就麻煩了,16-20號(hào)要做的東西,6號(hào)全做出來(lái)了,東西放到哪里去?再說(shuō)工廠有這么大的產(chǎn)能嗎?日式管理是不允許有這么大的庫(kù)存量的。

備料和排查的目的不只是知道今天有沒(méi)有料,還要知道明天怎么樣,后天怎么樣,大后天怎么樣,一直到進(jìn)入總裝,整個(gè)過(guò)程都要嚴(yán)格監(jiān)控,這才是備料的實(shí)質(zhì)。備完料以后發(fā)現(xiàn)欠料是正常的,這時(shí)候欠料不可怕,不清楚情況才可怕。提前一個(gè)星期知道還欠哪些,未來(lái)一個(gè)星期要對(duì)所欠的物料頻繁對(duì)單,計(jì)劃員和物控員都要確認(rèn)什么時(shí)候做出來(lái),在哪里做。?

第四重排查:出貨前三天的再次確認(rèn)

總裝車間12號(hào)開(kāi)始領(lǐng)16-20號(hào)生產(chǎn)要用的物料,這里提前4天領(lǐng)料,又可以再發(fā)現(xiàn)欠料,倉(cāng)庫(kù)在發(fā)料查一次,車間領(lǐng)料又查一次,又可以發(fā)現(xiàn)還欠哪些。這樣就已經(jīng)進(jìn)行了4次發(fā)現(xiàn)欠料的工作:月排查一次,旬排查一次,倉(cāng)庫(kù)提前5天備料一次,車間提前4天領(lǐng)料又是一次,這樣發(fā)現(xiàn)欠料的機(jī)會(huì)就有4次了,所以叫四重排查。?  

發(fā)現(xiàn)欠料以后還有4天時(shí)間,就催前面車間、催采購(gòu)、催物控員,要求他們每天15點(diǎn)前必須對(duì)當(dāng)天車間提報(bào)的提前3天領(lǐng)料欠料的信息進(jìn)行回復(fù)和確認(rèn),車間也要回復(fù)和確認(rèn)。?  

再往后,是不是就高枕無(wú)憂了?我們千萬(wàn)不要以為12號(hào)之前做了這么多排查,以為接下來(lái)的4天就沒(méi)事了。萬(wàn)一到了16號(hào)物料不回怎么辦?

所以接下來(lái)還是排查,但不是全面查了,只查欠料。12號(hào)到16號(hào)之間每天都有料回來(lái),我們要一個(gè)個(gè)對(duì)著欠料表打勾打叉,沒(méi)有回來(lái)的就追,每天追。

第五重排查:倒追排查

提前3天對(duì)著周出貨計(jì)劃表,對(duì)著要出貨的東西再進(jìn)行一次物料排查,這個(gè)排查是根據(jù)出貨倒過(guò)來(lái)再查一次,這是為了打保險(xiǎn)系數(shù)的。?  

很多人認(rèn)為我們這樣做非常麻煩,非常辛苦,單就一個(gè)PMC就搞得大家雞犬不寧。其實(shí),在大多數(shù)中小企業(yè),基礎(chǔ)都很差,開(kāi)始連最基本的數(shù)據(jù)都不完善的時(shí)候,這是建立基礎(chǔ)管理模式必須要走的一步。這個(gè)計(jì)劃模式叫滾動(dòng)冷動(dòng)日計(jì)劃。它的核心就是小循環(huán)。管理就是要做小循環(huán),小到以天為單位。管理的循環(huán)并不是各自獨(dú)立的,而是大循環(huán)套中循環(huán),中循環(huán)套小循環(huán),小循環(huán)彼此相扣,大循環(huán)彼此相扣,一環(huán)扣一環(huán),中間沒(méi)有漏洞,管理一循環(huán)起來(lái),生產(chǎn)就順暢了,效率自然而然就提升了。? 

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