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屠建清 2020年度中國100強(qiáng)講師
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屠建清:《公路基建工程項(xiàng)目融資實(shí)務(wù)》
2019-07-08 2609
對象
企業(yè)管理層及相關(guān)崗位人員
目的
使相關(guān)工作崗位人員清楚掌握公路基建工程項(xiàng)目融資實(shí)務(wù)知識
內(nèi)容

導(dǎo)入   企業(yè)管理者必備的十大實(shí)施理念

第一講  公路基建工程項(xiàng)目融資實(shí)務(wù)操作流程

一、提出項(xiàng)目融資建議方案

二、確定融資方式

三、選擇金融機(jī)構(gòu)

四、融資價(jià)格談判

五、按已確定的融資方案進(jìn)行運(yùn)作

▲本講互動(dòng)與答疑


第二講  公路基建工程項(xiàng)目融資模式

一、債權(quán)融資的6種模式

二、股權(quán)融資的9種模式

三、內(nèi)部融資和貿(mào)易融資的7種模式

四、項(xiàng)目融資和政策融資的7種模式

▲本講互動(dòng)與答疑


第三講  公路基建工程項(xiàng)目籌融資管理

一、籌資行為管理

(一)籌資概述

(二)股權(quán)資本的籌資

(三)債務(wù)資本的籌資

二、籌資價(jià)值管理

(一)資本成本

(二)財(cái)務(wù)杠桿

(三)資本結(jié)構(gòu)

三、籌資活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)與防范

▲本講互動(dòng)與答疑


第 四講  基于廣西來馬高速公路建設(shè)項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)管理

一、廣西來馬高速公路建設(shè)項(xiàng)目融資現(xiàn)狀

三、廣西來馬高速公路建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及管控措施

▲本講互動(dòng)與答疑


第五講 基于陜西省高速公路建設(shè)項(xiàng)目融資模式分析

一、BOT項(xiàng)目融資模式

二、2ABS項(xiàng)目融資模式

三、TOT項(xiàng)目融資模式

四、PPP項(xiàng)目融資模式

▲本講互動(dòng)與答疑


第六講  公路基建工程項(xiàng)目資產(chǎn)證券化融資新模式

一、資產(chǎn)證券化的定義

二、資產(chǎn)證券化的三大基本原理

三、資產(chǎn)證券化的四大特征

四、資產(chǎn)證券化的九種不同融資方式

五、資產(chǎn)證券化運(yùn)作四步驟

六、資產(chǎn)分割

七、資產(chǎn)證券化對發(fā)起人的要求

八、資產(chǎn)證券化融資具體操作流程

九、資產(chǎn)證券化常見風(fēng)險(xiǎn)與應(yīng)對

案例   南京公用控股污水處理項(xiàng)目資產(chǎn)證券化

▲本講互動(dòng)與答疑


第七講  公路基建工程項(xiàng)目集合票據(jù)融資新模式

一、集合票據(jù)融資模式概述

二、集合發(fā)債主體的選擇

三、擔(dān)保主體模式的選擇

四、發(fā)行方式上的選擇

五、償債能力上的保證

六、集合票據(jù)融資具體操作流程

案例 北京市中關(guān)村高科技中小企業(yè)集合票據(jù)

▲本講互動(dòng)與答疑


第八講 公路基建工程項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)與防范 

一、項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)分類

二、項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)主要來源

三、項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)防范措施

案例 項(xiàng)目融資案例分析

四、債券融資風(fēng)險(xiǎn)與防范

五、股票融資風(fēng)險(xiǎn)與防范

六、基金融資風(fēng)險(xiǎn)與防范

七、期權(quán)融資風(fēng)險(xiǎn)與防范

八、租賃融資風(fēng)險(xiǎn)與防范

九、其他融資風(fēng)險(xiǎn)與防范

案例  非法吸收公眾存款案例分析

▲本講互動(dòng)與答疑


第九講  公路基建工程項(xiàng)目以低成本融資確保資金鏈條

一、積極與金融機(jī)構(gòu)溝通協(xié)調(diào),提高公司信用額度

二、創(chuàng)新融資渠道,取得境外低成本貿(mào)易融資

三、取得美元貸款,滿足對外結(jié)算需求,降低費(fèi)用支出

四、利用新融資產(chǎn)品,低足公司資金的需求,降低融資成本

五、采取租賃融資,降低財(cái)務(wù)費(fèi)用

六、利用保理產(chǎn)品,降低融資成本

七、鎖定遠(yuǎn)期匯率,降低財(cái)務(wù)費(fèi)用

八、以低利率提前置換高利率借款,降低財(cái)務(wù)費(fèi)用

▲本講互動(dòng)與答疑


第十講  公路基建工程項(xiàng)目降低融資成本的途徑

一、在貸款形成過程中靈活采用長貸、短貸相結(jié)合的融資方式

二、在貸款支付時(shí)采用零存款和“資金不落地”的管理模式

三、充分運(yùn)用項(xiàng)目實(shí)施過程中產(chǎn)生的沉淀資金

四、啟用買方付息銀行承兌匯票支付方式

五、利用短期融資券方式降低貸款利率

▲本講互動(dòng)與答疑


第十一講  公路基建工程項(xiàng)目降低融資成本的六種手段

一、做好資金全面預(yù)算工作,嚴(yán)格資金審核審批制度

二、加強(qiáng)現(xiàn)金管理,提高資金收益率

三、壓縮應(yīng)收賬款,降低壞賬損失風(fēng)險(xiǎn)

四、壓縮庫存,加速資金周轉(zhuǎn)

五、加強(qiáng)采購、生產(chǎn)流程中的資金管理

六、強(qiáng)化對內(nèi)、對外投融資管理,確保資金安全

▲本講互動(dòng)與答疑


第十二講  案例分析

案例一  融資決策分析

案例二  紅星美凱龍資產(chǎn)證券化


第十三講  全面互動(dòng)答疑與課程總結(jié)

時(shí)長:1天                              

                                                                    編制與講解:屠建清


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