西安慶華駕校怎么了,楊建允關(guān)于慶華駕校的文章中指出了駕校駕培的哪些問(wèn)題?
汽車進(jìn)入尋常百姓家,學(xué)車難的呼聲卻時(shí)有耳聞。
只是因?yàn)榭荚嚳颇康碾y度大嗎?讓學(xué)車人頭疼的,不僅是考試難,還有存在于駕校的各種“貓膩”。
楊建允結(jié)合家人在西安慶華駕校學(xué)車的經(jīng)歷,指出慶華駕校存在虛假宣傳、虛假承諾、收費(fèi)不出具有效票據(jù)涉嫌偷稅漏稅、培訓(xùn)學(xué)時(shí)弄虛作假、加錢練車、索要保過(guò)費(fèi)、考前打點(diǎn)……等問(wèn)題。
楊建允:西安慶華駕校怎么了?
駕校駕培行業(yè)“貓兒膩”不少,駕校亂象何時(shí)休?
楊建允指出,西安慶華想要在駕培行業(yè)中行穩(wěn)致遠(yuǎn),必須要摒棄這些糟粕,用優(yōu)質(zhì)規(guī)范的服務(wù)來(lái)對(duì)待學(xué)員。即便駕校行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,駕校也不能為了利益,不擇手段的虛假宣傳招生。自媒體時(shí)代,口碑和品牌就是最大的IP,如果能借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)好品牌,那么自然就可以實(shí)現(xiàn)自品牌、自IP、自分享、自傳播、自價(jià)值。自然就不會(huì)缺少學(xué)員,也能有效降低招生成本和運(yùn)營(yíng)成本,自然就能實(shí)現(xiàn)降本增效。同時(shí)還可以通過(guò)調(diào)整運(yùn)營(yíng)模式、改善管理模式等方式進(jìn)一步降低成本,實(shí)現(xiàn)營(yíng)收增長(zhǎng)。
楊建允:西安慶華駕校怎么了?
楊建允認(rèn)為,駕培行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)的種種亂象并不是偶然的,這些問(wèn)題由來(lái)已久,只是以往有部分學(xué)員選擇息事寧人、吃個(gè)虧算了等不予投訴;一部分學(xué)員想投訴,苦于不知道去哪投訴、如何投訴,或者是沒(méi)有保存有力證據(jù)等導(dǎo)致投訴無(wú)門(mén)或者是效果甚微。隨著大家維權(quán)意識(shí)的提高和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、特別是自媒體的發(fā)展,越來(lái)越多的人開(kāi)始注重在各個(gè)過(guò)程中留存證據(jù)并勇于揭露各種亂象,這些問(wèn)題才得以頻頻展現(xiàn)出來(lái)。
根據(jù)相關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字來(lái)看,全國(guó)每年發(fā)生的交通事故中約有四分之一是駕齡在一年以內(nèi)的新手所發(fā)生的。交通事故一直是社會(huì)中的一大隱患,每年都會(huì)造成無(wú)數(shù)的人員傷亡。根據(jù)《2022年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)進(jìn)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,2022年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故26.5萬(wàn)起,共造成了7.3萬(wàn)人死亡,30.5萬(wàn)人受傷。平均每天有200人死于交通事故,每天有800多人由于交通事故而受傷。
楊建允:西安慶華駕校怎么了?駕校駕培亂象何時(shí)休?
楊建允:西安慶華駕校怎么了?駕校駕培亂象何時(shí)休
車禍猛于虎,這是一組多么驚人的數(shù)字,有多少人因此而無(wú)辜喪生,讓多少個(gè)家庭陷入痛苦。交通安全是個(gè)日日講,天天講的話題,人的生命是無(wú)價(jià)的。在這個(gè)過(guò)程中,作為準(zhǔn)入關(guān)口的駕??荚嚐o(wú)疑是十分重要而且也是最基礎(chǔ)的一個(gè)環(huán)節(jié)。
楊建允認(rèn)為,不能放松對(duì)駕校培訓(xùn)這一最為關(guān)鍵的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的管理。有的駕校是只注重經(jīng)濟(jì)效益,而忽視了安全管理,對(duì)造成的后果又是與已無(wú)關(guān)。
本來(lái)學(xué)習(xí)汽車駕駛技術(shù)是一件非常嚴(yán)肅、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖虑?,但是很多駕校在利益驅(qū)使下,讓駕培變得不再嚴(yán)肅、不再嚴(yán)謹(jǐn)了,這是對(duì)生命的漠視,這是對(duì)規(guī)則和法律的無(wú)視。