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精細(xì)化管理之父
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汪中求:中日國民素質(zhì)有30年的差距
2016-01-20 78376
一位中國精細(xì)化管理專家,準(zhǔn)備利用一年的時間考察精細(xì)化管理開展最好的日本、德國、新加坡三國。在第一站日本,我們的專家認(rèn)識到:過去我們只知道日本企業(yè)家長于精細(xì)化管理,而這種精細(xì)化的思想,其實(shí)早已根植于日本社會的方方面面。 今年夏天,筆者作為中國精細(xì)化管理考察團(tuán)的一員,對日本的企業(yè)、大學(xué)和政府的招商機(jī)構(gòu)進(jìn)行了為期一周的考察。一周的所見所聞,我們對日本企業(yè)、機(jī)構(gòu)的精細(xì)化管理有了深切的體會,更讓我們感到震撼的是,這種精細(xì)化思想已經(jīng)深深根植于這個國家的方方面面之中。一位中國教授說:“即使中國現(xiàn)在跟日本在一個起跑線上,我們也未必能夠趕上日本。” 雖然時隔半年,但我覺得有必要將一些見聞記錄下來。而當(dāng)我準(zhǔn)備將此文公開發(fā)表的時候,我卻不由得擔(dān)心:會不會有人看了此文,就認(rèn)定汪中求沒有民族自尊心了呢,甚或干脆就說我已經(jīng)是今日的漢奸? 壓力驅(qū)使著日本人拼命工作 日本人背后似乎有一只看不見的手,驅(qū)使著他們拼命地工作,而且在工作中互相督促、精益求精。 自覺遵守與相互督促 工作時間,日本男性白領(lǐng)最常見的裝束是西裝、襯衫加領(lǐng)帶,即使夏天室外40多攝氏度的高溫也是如此。大熱天裹著這么正規(guī)的裝束,因此業(yè)務(wù)員在街上中暑昏倒的事情也就不足為奇了。不僅是白領(lǐng),連出租車司機(jī)也都西裝革履,盡管熱得不停擦汗,但就是不會把外套脫下來。事實(shí)上可能沒有誰管,但這是他們的職業(yè)化習(xí)慣。 在日本街頭,經(jīng)常可以看到60多歲的警察或保安在跑步指揮車輛,專心致志。書店的工作人員趴在地上擦地,跪下來工作是再正常不過的事情了。我們?nèi)ゾ频暧貌?,進(jìn)餐廳時把鞋子亂糟糟地脫在一起,出來時發(fā)現(xiàn)服務(wù)員都給我們擺好了,一律頭朝外,一伸腳就可以穿上。 在任何單位,如果有人做事不努力或者把事做砸了,就會有好多“好管閑事”的人上來指責(zé):“哎呀,純子小姐,怎么這么做事???”“木村先生,你的失誤,讓我為你沒面子?。 蔽腋毡九笥芽偨Y(jié)說:“日本人是寧可自己付出更多,也必須要獲得或保留干預(yù)和指責(zé)他人的權(quán)利?!迸笥鸦卮鹫f:“真的是這樣。這是一種氛圍,逼著你提高?!? 忙工作忙得沒時間做夢 如果工作的事情沒有做完,日本人是不可能下班的,這是他們的一種習(xí)慣,很多根本沒法一下做完工作的人就只好推遲下班。一天晚上8點(diǎn)來鐘,我們路過世界500強(qiáng)之一的住友公司門口,大批員工那個時候才下班。我們很迷惑,是集體加班還是其他什么原因?晚上11點(diǎn)半,我們在地鐵站看到人流如潮。不少人一天打兩份工,一上車就睡著了,太累了。 在日本,男士平均結(jié)婚年齡是35歲,當(dāng)父親的平均年齡是36歲。很多人甚至都不敢結(jié)婚,不敢生孩子的人更多,特別是職業(yè)女性。因?yàn)榕艘簧⒆油鸵馕吨殬I(yè)生涯的結(jié)束。女人不出來工作,主要原因是小孩沒有辦法給別人帶。請一個人帶孩子,比自己打一份工還貴,自己帶孩子五六年,沒辦法再跟得上社會的發(fā)展,只好繼續(xù)做家庭婦女。 我覺得是政治家在逼日本人拼命,政府的政策迫使你不得不努力。日本人的所得稅非常高,45%;遺產(chǎn)稅更高,70%。不能讓你把錢存在那里,為自己養(yǎng)老做準(zhǔn)備。到65歲,才有可能靠政府的津貼來養(yǎng)活自己,這個時候才可以不拼。 國家給你的壓力太大了,所以必須拼命地干。有位日本朋友跟我說:“日本人不做夢,哪有時間做夢!”聽完,我莫名其妙地傷感。 人際互信與秩序共守 盡管壓力巨大,但日本人的生活卻從容而有秩序。這點(diǎn)從東京市容的細(xì)節(jié)上就能感受得到,綠化率極高,幾乎沒有見到裸露的土地,即使偶爾有一個小角落空出來,都會種上一株樹或擺上幾盆花。 路不拾遺 東京的房子一般不裝防盜門,很多門是非常薄的木板門和玻璃門。偶爾一樓有防盜網(wǎng),二樓以上我從未看到防盜網(wǎng)。我們很驚訝,他們怎么不擔(dān)心入室盜竊的問題?此外,多數(shù)自行車是不上鎖的,連摩托車晚上也是丟在外面,根本不擔(dān)心什么。 在火車上、在旅店、在會議室,甚至在餐廳,再值錢的包,放在那里根本沒有人動。京都火車站人流如織,旁邊的餐廳人來人往,餐桌上七八個包丟得零零散散,并不見一個人。所以西方人老聽中國人說,“你先去,我在這兒看著?!比思沂冀K不懂這話什么意思,你“看”它干什么? 我們住過的幾個酒店沒有“查房”之說,你走了就走了,把牌子放在那里,把費(fèi)用結(jié)清就可以。而在中國住酒店,離開時“查房”的程序必不可少,很多酒店還有物品損害賠償價格表,表現(xiàn)出一種非常深刻的不信任。我們的一位老師,在日本坐地鐵,西裝放在衣架上忘了取。而撿到的人幫他寄到下一站,等他來取,而且燙好、折好。 在商業(yè)鬧市區(qū),經(jīng)常看見女士將翻蓋手機(jī)架在牛仔褲后兜上逛街,就這么著,誰也不在乎。還見過一個女士,背一個很大的包,朝外的第一個口袋就是錢包,我在1米外都可以看得見,她就這么逛,沒有覺得有什么危險(xiǎn)。 我們總覺得貧富差距過大才會有搶劫盜竊,實(shí)際上不完全是這樣。日本也有窮的,至少從各地去的人也有窮的,而且也有流浪者。我這次還找了一個街頭藝術(shù)家給我畫了一幅漫畫像,標(biāo)價1600日元。他畫完以后,自己感覺畫得不好,就只收了1000日元,還一個勁地道歉。 堵車但秩序井然 日本人很講究秩序。排隊(duì)是正常的,而且自覺保持1米距離。在自動扶梯上,人們都很謙和地站在左側(cè),讓有急事的人從右側(cè)快速通過。 在東京,我們見過幾百人在一個路口等紅燈,沒有一個人亂闖的。車輛在通過路口時也沒有減速的意思,因?yàn)樗械娜硕家欢〞袷亟煌ㄒ?guī)則,不需要減速,也不可能出現(xiàn)意外。但是,在紅燈轉(zhuǎn)為綠燈的時候車輛反而慢下來,車可以通行,走到一半的行人也可以通行,只要有一個人還在穿越,車輛就會讓人,這個時候就體現(xiàn)出了“以人為本”。 日本的路并不一定都很寬闊,很少看見超過單向四車道,甚至還有主要公路是雙向單車道。有一次高速路堵車,但還不至于堵得不能行走,只是慢,絕對沒有人插隊(duì),更沒有人急著猛打喇叭。 我們的團(tuán)隊(duì)每到一家酒店,酒店都有人到前面的路口迎接,指揮車輛怎么開進(jìn)去,停在什么地方。我們住過的幾家酒店,都有一個牌子豎在大堂,寫明“某某團(tuán)隊(duì)”什么時候出團(tuán),并按照時間順序排好,這樣可以避免若干團(tuán)隊(duì)一起出發(fā)造成擁擠。如果時間安排出現(xiàn)沖突,酒店會建議某些團(tuán)隊(duì)推遲五分鐘或者十分鐘出發(fā)。 深刻的危機(jī)意識 日本的版圖大概相當(dāng)于我們一個四川省,但人口密度卻比四川還要大。地狹人多,又沒什么資源,而且臺風(fēng)、海嘯、地震非常頻繁,從這個角度來講,日本是一個非常可憐的國家。正因?yàn)槿绱耍毡救擞猩羁痰奈C(jī)意識。 吃一次涮肉也會覺得無比幸福 日本的學(xué)校每月一次防火演習(xí),每季度一次防震演習(xí)。每個家庭都備有壓縮防災(zāi)包,里邊擱壓縮餅干、純凈水、保暖衣、手電筒和雨披。日本全社會從上到下都只有一個信念,我自己要拼命,如果不拼命這個國家就完了。 我們?nèi)タ疾熵S田汽車公司,豐田做汽車之前,整個日本是沒有汽車工業(yè)的,那時的汽車他們叫“自動車”。造“自動車”最早也是由豐田第二代領(lǐng)導(dǎo)人提出來的。他去考察英國的汽車,回來就發(fā)奮自己做,把原本很掙錢的紡織放棄了。由于不分白天和黑夜地努力,這個人只活了50來歲。為了民族的發(fā)展和國家的進(jìn)步,日本很多人都是甘愿做出自我犧牲。 日本雖然是汽車大國,但企業(yè)中層及以下員工幾乎都不可能開車上班,因?yàn)橥\囐M(fèi)奇貴。東京的許多停車場,100日元只能停車15分鐘。多數(shù)日本人都買得起車,但是沒多少人負(fù)擔(dān)得起停車費(fèi)! 在我們看來,日本這么發(fā)達(dá)一個社會,一般人吃飯應(yīng)該不成問題。但日本人正餐也吃得很少:菜只能遮住一個小碟子的底部,米飯也只有一小碗。我總懷疑日本人很少吃飽飯。至少我在日本工作的朋友,如果哪天能開懷吃一次涮肉,會覺得幸福無比。真不懂日本人這樣是為了健康保持七分飽呢,還是為了貫串一種壓力意識? 租房要給房東感恩費(fèi) 日本人住房壓力非常大。我大膽猜測這也是日本政府刻意為之。 日本房價高是全球出了名的,東京的住房均價是每平方米60萬日元(約合人民幣4萬元),一個人辛苦一輩子可能也只能混一個小房間。普通人根本買不起住房,買得起的白領(lǐng)也不過買四五十平方米的小房子。 最奇怪的是日本的租房方式:不僅租金特別高,而且首付得5個月租金。除了當(dāng)月租金、押金(相當(dāng)于兩個月租金)、中介費(fèi),還有一筆感恩費(fèi)要付給房東。很難理解,日本市場化程度那么高,房客反而要向房東支付感恩費(fèi)?我覺得他們的政府是故意這么干的,使得整個民族從上到下都特別緊張。 出租車司機(jī)給學(xué)生上社會課 日本學(xué)生上課并不完全在學(xué)校內(nèi),他們經(jīng)常把學(xué)生拖出去學(xué)習(xí)。到風(fēng)景點(diǎn)去參觀,去看祖先怎么拼的;到企業(yè)去參觀,看企業(yè)是怎么發(fā)展的。讓你去思考,看你能否跟得上時代,能否適應(yīng)社會需要。嚴(yán)格來講,這是他們的公民意識教育和思想教育,或者叫德育。 他們對德育很重視,投入也非常大。我們?nèi)⒂^世界文化遺產(chǎn)清水寺,就碰到很多中學(xué)生。學(xué)生不是老師帶隊(duì),而是由出租車司機(jī)領(lǐng)著。一個出租車司機(jī)帶四個學(xué)生,他會把社會上很多事情講給學(xué)生聽,一兩個小時不停地跟學(xué)生講,這是司機(jī)必須做的。學(xué)生做筆記,回學(xué)校還要寫感想。 日本整個民族憂患意識非常重,小學(xué)課本就告訴學(xué)生:這個國家生存是很艱難的;這個國家處境是非常危險(xiǎn)的;這個國家是可能隨時被別人打垮的。盡管日本歷史上,從來沒有外來侵略者能夠深入日本的本土(二戰(zhàn)美國的占領(lǐng)不算侵略),但是日本政治家始終認(rèn)為外族強(qiáng)盛了,就一定會打進(jìn)來,別人發(fā)達(dá)了日本的生存空間就相對萎縮了。 中日國民素質(zhì)30年的差距 日本社會流傳一句話:“管好自己,不給社會添麻煩?!泵總€人都是這么一個信念,整個社會公民素質(zhì)就非常高。 瓶子扔掉前還要將商標(biāo)撕掉 日本居民在街上如果一時找不著垃圾桶,就把垃圾帶在身上,回家放進(jìn)自家的垃圾桶。有一位陪同我們的女士,我們有人告訴她:“小姐,你身上有兩根頭發(fā)。”“很抱歉?!彼贿呎f一邊把頭發(fā)取下來,用一張餐巾紙包好,放進(jìn)自己的口袋。 在自助餐廳吃飯,人人用完餐都會自己收拾桌面,桌上灑的幾滴湯會用紙巾擦去,杯盤碗筷收到集中存放的地方。 抽煙的人當(dāng)然還有,但絕不會有人亂彈煙灰、亂扔煙頭,在街邊吸煙都會帶上一個便攜式的煙灰缸(我就特意從日本買回來兩個便攜式煙灰缸)。 在公共場所遛狗的人士,身上一定帶著垃圾袋,狗一拉屎,馬上小心翼翼地掃起來裝到垃圾袋帶走,再用紙巾把地面擦干凈。 我認(rèn)為人類的文明和垃圾的處理緊密相關(guān)。垃圾的處理可分為四個文明階段: 第一個階段是“隨地吐痰階段”,既然隨地吐痰就會隨地甩垃圾; 第二個階段是“集中堆放階段”,北京現(xiàn)在處于這個階段,垃圾開始集中堆放,不亂丟; 第三個階段是“分類處理階段”,日本把垃圾分成三類:可燃物、不可燃物、瓶罐器皿。個人認(rèn)為中國包括北京在內(nèi)的大部分城市還沒有真正到達(dá)這個階段; 第四個階段是“精細(xì)管理階段”,就不止是三類分放了。比如,通常人們會在可樂喝完后把瓶子扔到垃圾桶了事,而日本人會把可樂瓶上的商標(biāo)紙撕掉,丟進(jìn)可燃物的垃圾桶,再把瓶子塞到裝瓶罐的垃圾桶內(nèi)(因?yàn)槠抗藁厥蘸笠残枰と税焉虡?biāo)紙撕掉)。 同樣,家里用完了的醬油瓶,日本人往往會用清水把瓶子先洗一洗,再放到垃圾桶里,因?yàn)榛厥蘸笠残枰逑吹?。摩絲類產(chǎn)品的空瓶子,日本人在扔進(jìn)垃圾桶之前,會先給瓶身扎一個孔,以免存在不安全隱患。 順便提及,日本東京有若干大型垃圾處理廠,當(dāng)然有很高的煙囪,只是煙囪并不冒煙,而且垃圾廠附近必有一個體育場。垃圾焚燒的余熱可以供體育場的游泳池保持水溫,還可以讓大家健身的時候理解自己和垃圾的關(guān)系、人和環(huán)境的關(guān)系。 管好自己,不給社會添麻煩 日本人出門都喜歡帶一把傘,而且是長柄的傘(很多出門的人,旅行箱旁邊也插一把長柄傘)。所有的公共場所都有一個機(jī)器,里面是塑料袋,把傘往里面一插,套一個袋子再拉出來,提著雨傘進(jìn)屋內(nèi)就不會有水滴出來。我們在日本那么多天,只有一天是晴天,但從未感到哪兒濕漉漉的。連公交車上也都有一個放置雨傘的桶。到一些名勝參觀,進(jìn)室內(nèi),得把雨傘和鞋子放在門外,等回來再?。蝗绻粡脑贩祷?,就用垃圾袋將鞋裝著,提在手上,出口處必定會有一個箱子,用來收集裝鞋的垃圾袋。 日本人非常彬彬有禮,一天到晚地鞠躬。我覺得,這種東西不只在表面,是從內(nèi)心深處對社會的一種認(rèn)同,知道自己的渺小。大公司的高層也總是低著頭走路,微閉著眼睛,自我收縮,甘為渺小。這事實(shí)上是一種境界:把別人看得比較高大,把自己看得很卑微。 我們?nèi)⒂^了兩所大學(xué),和中國的大學(xué)很不一樣,沒有圍墻,也沒有氣派的門樓,不起眼的大門上只有很小的一塊牌子,非常普通。就連豐田那么大的公司,總部大樓也并不奢華,牌子也是很小的一塊,很低調(diào),不那么囂張。一位在中國、美國、日本三地的大學(xué)都工作過很多年的中國教授曾跟我說:“即使中國現(xiàn)在跟日本在一個起跑線上,我們也未必能夠趕上日本。國民素質(zhì)相差30年?!?
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