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蔚尚耕:耐用消費品的銷售和銷售管理
2016-01-20 41738
關于銷售和銷售管理 1. 渠道建設: 由于內衣消費的分眾性,決定了銷售模式——“分銷”的特點。所以,廣度和深度招商以及建立經銷商的合理預期是啟動市場的開局篇。 經銷商預期有正向和負向?!镀【朴螒颉氛f明它的威力。 大而言之,是兩個隊伍建設,核心問題解決利益的有序分配。 2. 價格維護: 價格,4P之一,完整地說是價格結構。設計和維護價格結構是市場“最后一公里”各方利益有序分配的基礎,是實現從“商品到貨幣”的跨越的關鍵。 如此重要,所以它不在對業(yè)務人員授權的范圍。包括實際屬價格折讓的現金扣或數量扣都是公司掌握的。 3. 控制節(jié)奏: 做市場要有節(jié)奏,不能眉毛胡子一把抓。 以商品流轉率為標識的時間拐點,決定順勢而為的“推廣方式”。否則,逆勢而動,事倍功半。 4. 發(fā)現競爭: 標桿企業(yè)和替代企業(yè)。學誰打仗?和誰打仗? 5. 系統管理: 分權和集權,不是對錯的問題,是適應性的問題。不論如何4R管理都不可缺少。 (管理為什么會成為一門科學? 19世紀初,除軍隊與教會,很少有管理模式可以借鑒。 1841年10月5日,在紐約州的阿爾巴尼和馬薩諸塞州的伍斯特之間,兩倆西方火車公司的客車相撞,一名司機死亡,17名旅客受傷。這次災難標志著新的管理時代的開始。喬治惠斯勒少校提議,按照下列管理形式可以防止撞車—— 中央辦公室由“經理”負責運營; 不同的功能區(qū)分; 有一個清楚的權威“統一命令鏈”來發(fā)號施令; 溝通和聯絡的路徑清楚; 從上到下,每個人的職責都有清楚的描述。) 計劃/預算——路線圖與路標; 崗位責任——誰來騎車; 業(yè)績跟蹤——糾偏與加速; (對實際運作進行管理和控制。通過對差距和問題的質詢和改進,將行動過程納入公司目標管理系統,促使戰(zhàn)略目標的實現。) 業(yè)績考核——排名次 (將業(yè)績與薪酬聯系,保證每個人的工作動力與努力方向。) 6. 有效執(zhí)行: 有一個關于炮兵的問題:“預備、瞄準、開炮”與“預備、開炮、瞄準、”,那一個炮兵更出效果。答案是第二種,道理很簡單,只有通過行動測量前面射出炮彈與目標之間的誤差,才有可能瞄準目標。 年輕人所需要的不只學習書本上的知識,也不只是是聆聽他人種種的指導,而是更需要一種敬業(yè)精神,對上級的托付,立即采取行動,全心全意去完成任務——“把信交給加西亞”。
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