筆者一直關(guān)注著中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，并力求刻畫出這一新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展軌跡。不久前筆者在訪問幾位電動(dòng)車廠商老總時(shí)，發(fā)現(xiàn)話題中只要偶爾提及高乃龍先生的名號(hào)，對(duì)方就眼神洋溢，進(jìn)而是交口稱贊。究竟他是怎樣的一個(gè)人，能讓整個(gè)行業(yè)的精英們和眾多企業(yè)家為之稱道折服？好奇心激起筆者對(duì)挖掘素材的欲望，決定探個(gè)究竟。 隨便在百度或者GOOGLE輸入“高乃龍”三個(gè)字，關(guān)于他的事跡，思想以及在電動(dòng)車行業(yè)的影響力等相關(guān)資料就得到數(shù)萬條信息之多。 這里不妨引用百度的一小段資料加以驗(yàn)證：高乃龍，資深實(shí)戰(zhàn)派營銷專家、中國電動(dòng)車發(fā)展研究院高級(jí)研究員、電動(dòng)車營銷導(dǎo)師、上海藍(lán)慧營銷策劃有限公司總經(jīng)理，《中國營銷專家網(wǎng)》、《博銳管理在線》、EMKT等20多家權(quán)威媒體特約撰稿人，《前沿講座》特聘專家、《全國電動(dòng)車》總顧問，并兼任多家企業(yè)營銷咨詢顧問。 他專注于中國電動(dòng)車營銷事業(yè)，足跡遍布大江南北，他白手起家，先后帶領(lǐng)藍(lán)慧團(tuán)隊(duì)為眾多知名企業(yè)提供實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)和高品質(zhì)的營銷策劃服務(wù)。在實(shí)踐中，提煉出自己獨(dú)具特色的《電動(dòng)車超速贏利模式》，創(chuàng)建了《三維營銷》、《四問調(diào)研法》、《藍(lán)慧新營銷》、《藍(lán)慧成功學(xué)》等營銷模式。 幾經(jīng)聯(lián)絡(luò)，終于有了與高先生見面的現(xiàn)實(shí)可能。之后筆者與高先生的訪談安排在他駐上海公司的辦公室。 匠心獨(dú)具開創(chuàng)電動(dòng)車新潮流 與別人不一樣的是，高先生的學(xué)業(yè)和成長生涯完全由他自己設(shè)計(jì)。10年前，剛踏上社會(huì)，連找到一份工作都非常的困難，因?yàn)楫?dāng)時(shí)他一沒有很高的學(xué)歷，二沒有工作經(jīng)驗(yàn)。后來他就想，無論如何得先找到一份工作，哪怕工資低一點(diǎn)，這樣才能有一份穩(wěn)定的收入。在他經(jīng)歷無數(shù)次求職失敗后，慢慢明白一些道理，那就是首先要自我定位，當(dāng)時(shí)大部分求職者的心態(tài)是要求工作離家近、工資高、工作輕松。而他怎么辦？如果他的心態(tài)跟他們一樣，那么找工作就難上加難，唯一的辦法就是另辟蹊徑。他求職的要求就非常簡單，那就是工作離家要遠(yuǎn)，工資低一點(diǎn)，工作重一點(diǎn)，或者是別人干8個(gè)小時(shí)，他可以工作10個(gè)小時(shí)，把自己的不足轉(zhuǎn)換成自己的優(yōu)勢(shì)，所以他最終如愿以償?shù)卣业竭m合自己的工作。然后邊打工邊掙錢，邊讀書，一路走來，從一名普通的員工成長為班組長、部門主管、經(jīng)理、副總；再到做銷售，進(jìn)入策劃業(yè)、去浙江，然后選擇電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。其中的酸甜苦辣，創(chuàng)業(yè)的艱辛、策劃的困惑，以及創(chuàng)意的興奮，也只有他自己最清楚不過了。 進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)是2003年的事了，當(dāng)時(shí)有一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，他進(jìn)入一家電動(dòng)車企業(yè)擔(dān)任兼職策劃總監(jiān)，負(fù)責(zé)電動(dòng)車營銷策劃。2003年4月，正趕上全國抗擊“非典”給人們帶來出行的不便，使電動(dòng)車這一綠色環(huán)保產(chǎn)品，在全國大中小城市開始熱銷，從此電動(dòng)車行業(yè)迎來發(fā)展的春天，他也因此獨(dú)具慧眼，與電動(dòng)車結(jié)下不解之緣。 同年十月，某企業(yè)準(zhǔn)備召開全國經(jīng)銷商大會(huì)，由他負(fù)責(zé)全程策劃，會(huì)議取得空前的成功。在此之前他也做過很多策劃，但做電動(dòng)車營銷策劃他還是第一次，盡管對(duì)行業(yè)不是很熟悉，但他畢竟還有過其它行業(yè)的策劃經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)時(shí)大會(huì)議程是他排的，為了充分表現(xiàn)自己，所以他為自己安排了一次演講的機(jī)會(huì)，結(jié)果反映效果不錯(cuò)。后來另外一家企業(yè)在同年12月份搞招商會(huì)也找到他，請(qǐng)他為他們企業(yè)的經(jīng)銷商做一次培訓(xùn)，也是非常成功。所以他覺得自己好像對(duì)這個(gè)行業(yè)情有獨(dú)鐘，也就是因?yàn)槟谴窝葜v使他日后對(duì)電動(dòng)車行業(yè)的認(rèn)識(shí)由感性變理性，也正是因?yàn)檫@件小事從此改變了他的命運(yùn)。 同年年底，他毅然決定辭去高薪兼職工作，準(zhǔn)備自己創(chuàng)辦一家策劃公司大干一場。在經(jīng)過一番思想斗爭、咬牙切齒下定決心后，他覺得不管怎么說，可以嘗試一下，失敗了大不了從頭再來，一旦成功自己就可以當(dāng)家作主了。既然是開公司就需要投資租房子、買辦公家具、招人什么的，他拿出了家中微薄的積蓄開始籌備運(yùn)作公司，就這樣一步步的開始他的創(chuàng)業(yè)生涯。 第一張定單的癡狂 2004年4月18日，N市開元大酒店的包間，慕名而來的上海G品牌電動(dòng)車的X總（化名），經(jīng)過十多天的“跟蹤”終于找到了平時(shí)總是很忙的高先生。因?yàn)橹霸陔娫捓镎f的夠明白了，十分鐘后，X總和高先生就草簽了合作協(xié)議，協(xié)議的內(nèi)容是在五一期間，高先生和他的策劃公司必須為G品牌電動(dòng)車做一次全面的市場推廣和上市啟動(dòng)，掀起五一節(jié)搶購風(fēng)暴。 為了進(jìn)一步為五一搶購風(fēng)暴造勢(shì)，高先生部署兵力在某市人口密集區(qū)域，如市區(qū)各社區(qū)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)小集市等展開《G品牌電動(dòng)車七天試騎，不滿意退換》、《G品牌電動(dòng)車獻(xiàn)愛心，免費(fèi)維修總動(dòng)員》《十元配件隨意換，五十元配件送上門》的宣傳攻勢(shì)，同時(shí)大量派發(fā)VIP卡，接著在某地區(qū)的各大報(bào)紙上刊發(fā)軟性文章，在報(bào)紙的顯著位置開辟專欄進(jìn)行《你身邊的一百個(gè)G品牌電動(dòng)車故事》的有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)。 各大報(bào)紙、電視臺(tái)、廣播電臺(tái)都在頭條發(fā)布了G品牌電動(dòng)車五一節(jié)搶購的消息，某市的市場沸騰了，某市的周邊市場也受到這次五一沖擊波的影響，G品牌電動(dòng)車在某市五一黃金周創(chuàng)下了日銷量百余輛的銷售神話。 為了這次成功的策劃，高先生幾乎是花盡了全部的心血，整個(gè)人成為一個(gè)工作狂，連日的操勞，整天處于內(nèi)火上揚(yáng)，鼻孔幾番出血。整個(gè)策劃過程，高先生幾乎都是鼻塞棉球繼續(xù)堅(jiān)持工作，這真是策劃也瘋狂！ 一個(gè)人的成功與否，關(guān)鍵在于他能不能把握和創(chuàng)造展現(xiàn)自我才能的機(jī)會(huì)，這一點(diǎn)至關(guān)重要。大部分人不太注重和把握不住這樣的機(jī)會(huì)，而高先生卻總能抓住各種恰到好處的時(shí)機(jī)。 人生閃光點(diǎn)的第一次選擇 2005年4月，杭州《XX電動(dòng)車》雜志老總慕名來找高先生。在此之前，他公司的江小姐給高乃龍打過多次電話，她說在網(wǎng)上多次看到高先生對(duì)電動(dòng)車營銷所發(fā)表的專業(yè)文章，覺得觀點(diǎn)精辟。此行的目的就是要高先生為他們雜志寫寫稿子和策劃策劃。高先生和這位老總從根源上分析了電動(dòng)車行業(yè)專業(yè)雜志的發(fā)展現(xiàn)狀，并為他們的雜志做出了準(zhǔn)確定位。此本雜志的成功策劃，為高先生戴上一個(gè)閃亮的光環(huán)。他因此有幸被臺(tái)州市電動(dòng)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)聘為高級(jí)顧問，并結(jié)識(shí)了臺(tái)州電動(dòng)車行業(yè)很多企業(yè)家。通過多次交流和深入探討。身為臺(tái)州市電動(dòng)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)高級(jí)顧問的高先生為臺(tái)州電動(dòng)車行業(yè)提出了：“整合產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，打響臺(tái)州制造品牌”的戰(zhàn)略定位。這一精辟的觀點(diǎn)，日后被時(shí)任臺(tái)州電動(dòng)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長鮑文光所采納，并以此為奮斗目標(biāo)。臺(tái)州先后組團(tuán)參加杭州西博會(huì)、北京高層論壇，俗話說人心齊、泰山移，臺(tái)州電動(dòng)自行車行業(yè)協(xié)會(huì)之所以有強(qiáng)大的號(hào)召力，得益于精心的策劃和協(xié)會(huì)新一屆領(lǐng)導(dǎo)人的遠(yuǎn)見卓識(shí)，成功的鑄造了一個(gè)個(gè)在全國電動(dòng)車行業(yè)響當(dāng)當(dāng)?shù)摹芭_(tái)州品牌”，如臺(tái)州市新大洋集團(tuán)有限公司、臺(tái)州市王派車業(yè)有限公司、臺(tái)州五星車業(yè)有限公司、臺(tái)州東模配件有限公司、浙江元泰工貿(mào)有限公司、浙江迅大塑件有限公司等一大批在全國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)有影響力的企業(yè)。 聯(lián)誼會(huì)上的選擇 2005年6月，高先生自費(fèi)參加了當(dāng)時(shí)由綠源集團(tuán)董事長倪捷組織的中國電動(dòng)車企業(yè)家在杭州的聯(lián)誼會(huì)，在這次會(huì)議上高先生與參加會(huì)議的企業(yè)家們進(jìn)行了廣泛的交流與探討。會(huì)后，華富電池、王馬電池等知名企業(yè)老總紛紛致電高先生要求與其做深層次的交流和合作。也就是在這次會(huì)議上，高先生和當(dāng)時(shí)在電動(dòng)車業(yè)界知名人物倪捷有了交往。因?yàn)楦呦壬鴮戇^一篇《綠源電動(dòng)車，真的很專業(yè)嗎》建議性文章的緣故，雖說倪捷對(duì)這篇文章一半認(rèn)同、一半反對(duì)，盡管高先生的這篇文章未曾發(fā)表，聯(lián)誼會(huì)的晚上《XX電動(dòng)車》雜志老總請(qǐng)他們一起吃飯，當(dāng)時(shí)高先生為了急于表現(xiàn)自己，在飯桌上又提起了這篇文章的事。高先生總認(rèn)為這樣做一定能感動(dòng)倪捷，改變倪捷對(duì)自己觀點(diǎn)的認(rèn)可。就此，高先生在電動(dòng)車行業(yè)中認(rèn)識(shí)的人也越來越多，大家雖然沒做生意，但畢竟能混個(gè)臉熟，此舉為高先生今后的發(fā)展奠定了良好地人脈基礎(chǔ)。 北京高層會(huì)上的選擇 2005年7月，高先生自費(fèi)參加了在北京召開的“第二屆中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇”。作為一位既不生產(chǎn)，又不銷售電動(dòng)車的策劃人，此舉是難能可貴。在這次論壇上高先生親眼目睹了國家領(lǐng)導(dǎo)人：全國人大副委員長程思危、國家工商總局副局長劉凡、國家科技部部長萬剛、中國自行車協(xié)會(huì)理事長王鳳和、原建設(shè)部副部長、中國工程院院士周干峙、兩院院士何祚庥、清華大學(xué)教授馬貴龍以及行業(yè)其它專家的風(fēng)采，并和他們進(jìn)行了更加廣泛深入的交流和學(xué)習(xí)。并在論壇會(huì)刊的公開招標(biāo)中，勇拔頭籌，贏得了策劃會(huì)刊制作的殊榮。成為國內(nèi)唯一一家為北京第二屆中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇策劃會(huì)刊等形象資料的策劃公司。說起這次第二屆中國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇對(duì)高先生個(gè)人具有極其深遠(yuǎn)的影響。論壇期間，高先生在論壇會(huì)刊上，站在時(shí)代的高度對(duì)珠海人大在全國首次采用立法的手段，對(duì)電動(dòng)自行車判了“死刑”的做法提出了七問。高先生的這一做法得到了全國眾多業(yè)內(nèi)名流和各大媒體記者的支持和響應(yīng)，更得到珠海4萬多電動(dòng)車用戶和全國所有關(guān)心和支持電動(dòng)車事業(yè)發(fā)展的朋友們的大力支持和鼓勵(lì)。北京第二屆產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇，載入了中國電動(dòng)車事業(yè)發(fā)展的光輝史冊(cè)，高先生因?yàn)樵谶@次論壇上的突出表現(xiàn)，他和他的策劃公司為業(yè)界所認(rèn)可。北京論壇因?yàn)殡妱?dòng)車事業(yè)贏在中國，高先生因?yàn)殡妱?dòng)車論壇而贏在北京。 當(dāng)仁不讓占行業(yè)鰲頭 通過在電動(dòng)車行業(yè)內(nèi)幾年的摸爬滾打，幾經(jīng)風(fēng)雨，高先生已小有名氣。為了自己喜歡的事業(yè)從未考慮過個(gè)人得失，從業(yè)幾年不但沒有掙到錢，還花掉了前幾年的積蓄。常言道：人生在世主觀為自己，客觀為別人。高先生不是生在真空里，不食人間煙火的活神仙，也要吃飯，也有讓自己家庭幸福的義務(wù)。當(dāng)時(shí)有很多朋友和自己的家人勸高先生罷手，不要再做這個(gè)既掙不到錢又不討人喜歡的職業(yè)，更有不少原來就看不起高后生的業(yè)界老者、“草莽”企業(yè)家、剛走出田野的生產(chǎn)老總開始嘲弄、諷刺、挖苦高先生和他的策劃公司。此時(shí)高先生的內(nèi)心一片茫然，甚至于有點(diǎn)不知所措，但唯一支持高先生的是他相濡以沫的妻子，她未有給高先生施加一點(diǎn)壓力，而是鼓勵(lì)高先生說：“你一定會(huì)成功的，假如失敗了，大不了我們從哪里來再到那里從頭再來。妻子的一席樸實(shí)的話深深堅(jiān)定了高先生堅(jiān)持奮斗下去的決心。” 為了獲得第一手?jǐn)?shù)據(jù)，高先生和他的上海藍(lán)慧公司的全體同仁，不畏嚴(yán)寒酷暑，克服一切困難，足跡遍布大江南北，先后對(duì)全國上千企業(yè)和數(shù)百個(gè)品牌的總結(jié)研究中，并結(jié)合自己親身操作過的成功鮮活案例，提煉出自己獨(dú)具特色的《電動(dòng)車超速贏利模式》，創(chuàng)建了《三維營銷》、《四問調(diào)研法》、《藍(lán)慧新營銷》、《藍(lán)慧成功學(xué)》等營銷模式。 高先生為了更好地推廣他的新營銷模式，挖空心思、撰寫電動(dòng)車營銷專業(yè)文章近百篇，數(shù)十萬字，利用網(wǎng)絡(luò)這一宣傳工具的傳播填補(bǔ)電動(dòng)車營銷的空白。一時(shí)間，被全國諸多權(quán)威媒體和網(wǎng)絡(luò)紛紛轉(zhuǎn)載，大大地增加網(wǎng)絡(luò)瀏覽點(diǎn)擊率。這時(shí)關(guān)心電動(dòng)車發(fā)展的全國各大媒體和網(wǎng)絡(luò)紛紛要求專訪相聲或免費(fèi)的幫他做宣傳，開設(shè)專家專欄。因此高先生在網(wǎng)絡(luò)媒體上聲名倍增，在baidu、google等搜索引擎，點(diǎn)擊率名列前茅。搜索高乃龍，就可以看到有很多鏈接。通過這一手段，高先生的文章點(diǎn)擊率在電動(dòng)車營銷中排名第一。此外，高先生作為中國營銷專家網(wǎng)、博銳管理在線、EMKT網(wǎng)等20多家權(quán)威媒體的特約撰稿人，專欄作家，利用網(wǎng)絡(luò)這一優(yōu)勢(shì)，發(fā)表了大量具有一定深度和廣度的文章，從而為更多的人所共識(shí)。 很快高先生的新營銷模式在一大批知名企業(yè)中引起強(qiáng)烈反響，紛紛展開合作。其中有天能電池、上海王派、天津彪牌、愛普奔集、上海鳳凰、大前車業(yè)……就這樣，創(chuàng)造了電動(dòng)車行業(yè)一個(gè)又一個(gè)成功的經(jīng)典案例。 藍(lán)慧澎湃笑傲江湖 一直致力于提高電動(dòng)車行業(yè)整體營銷水平的高先生，到處演講，到處談客戶，每天要聽這個(gè)企業(yè)銷售匯報(bào)，那個(gè)企業(yè)邀請(qǐng)參加什么發(fā)布會(huì)，一時(shí)間，高先生像明星般的到處受人追捧。有人在網(wǎng)上發(fā)帖子罵他太高傲，但實(shí)際上高先生是否真的高傲？高先生有什么地方值得高傲？筆者并沒有發(fā)現(xiàn)，高先生只是個(gè)人主觀意識(shí)強(qiáng)一點(diǎn)罷了。后來聽知情人說，請(qǐng)他做策劃，他總是太忙，沒有時(shí)間，說什么計(jì)劃行程已經(jīng)排到年底，所以就說他太高傲。 面對(duì)全國各地像雪花一樣飛來的策劃業(yè)務(wù)，高先生總是要一個(gè)一個(gè)接待，對(duì)每一位來電咨詢的廠商，他總是熱心回答，而且從來不計(jì)報(bào)酬。他曾經(jīng)這樣說過：“人家打電話給我，只是對(duì)我的一種尊重而已，我覺得自己沒有什么了不起的地方，我還有很多東西值得學(xué)習(xí)。我雖然在業(yè)界知名度直線上升，很多人都稱我為專家、老師，而我從來沒有把自己當(dāng)著專家和老師，都是很謙虛地說叫我‘小高’就可以了，一點(diǎn)架子都沒有”。 他平時(shí)生活簡樸，從來不吸煙喝酒，總是穿一身白色和或黑色衣服，他覺得這兩種顏色的衣服從來不會(huì)被淘汰。他總是在忙，從談業(yè)務(wù)、做調(diào)研、做方案、去演講、到收銀子，都是他一個(gè)人統(tǒng)管，每天工作很晚，所以特別的勞累。第二天一大早又準(zhǔn)時(shí)上班，他對(duì)每一個(gè)員工寫的文案、平面作品，總是雞蛋里面挑骨頭，自己一一把關(guān)。對(duì)此有很多員工不服氣，覺得很受壓抑。有的員工說，明明我的學(xué)歷比他高，但結(jié)果客戶選中都是他事先看好的。 他把員工當(dāng)著自己家里人一樣對(duì)待，有好處首先會(huì)想到員工。記得有一次去北京，當(dāng)時(shí)公司在創(chuàng)業(yè)，負(fù)擔(dān)不起所有人的火車臥鋪車票，他只給員工買，自己坐硬座。他曾說過，“自己沒有飯吃，沒有關(guān)系，但跟著他的人必須有飯吃”，這就是他的個(gè)性和做事風(fēng)格。 他有一個(gè)習(xí)慣就是熱愛學(xué)習(xí)，而且很有計(jì)劃性、條理性。每天中午看10頁書、晚上看10頁書。如果今天有事，第二天一定會(huì)補(bǔ)回來。而我們很多人卻沒有養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣，其實(shí)這個(gè)并不難，難在沒有計(jì)劃、把眼睛盯在結(jié)果上面。大部分人認(rèn)為，看書就要一口氣看完一本，結(jié)果是前面看完，后面卻忘了，結(jié)果就顯而易見了。高先生也會(huì)碰到困難，但他卻找到方法，每日計(jì)劃學(xué)習(xí)。他出差時(shí)包里總要放幾本書，一有空就翻出來看，不斷地充實(shí)自己的知識(shí)。 此外，他還喜歡觀察、研究問題，每次逛街時(shí)，他總是不厭其煩，問長問短，與人爭論，打抱不平。而每次觀察爭論的結(jié)果則成了他講課的素材，所以很多企業(yè)喜歡聽他的演講，他所講的內(nèi)容都是發(fā)生在我們身邊的平凡案例，非常具有啟發(fā)意義。 他精力旺盛，從來不怕吃苦，卻苦了他的員工。他要求員工每天要加班，從來沒有休息日。員工們都在他的影響下，逐漸適應(yīng)了藍(lán)慧的工作方式。有一位李姓的員工跟著他暗查了很長時(shí)間，看他吃了什么補(bǔ)品，為什么精力這么旺盛？后來才知道他這是一種激情，一種對(duì)事業(yè)的執(zhí)著追求。他要致力于提升行業(yè)的整體營銷水平，跳出行業(yè)看行業(yè)，跳出標(biāo)準(zhǔn)看標(biāo)準(zhǔn)，把他的上海藍(lán)慧公司建設(shè)成為國內(nèi)一流的策劃公司，構(gòu)建有中國電動(dòng)車行業(yè)特色的營銷體系，幫助眾多中小企業(yè)創(chuàng)造強(qiáng)勢(shì)品牌，實(shí)現(xiàn)騰飛夢(mèng)想！雖然他很弱小，但誰也阻擋不了他的創(chuàng)業(yè)激情和對(duì)電動(dòng)車營銷事業(yè)的向往。 結(jié)束語： 通過十年的奮斗，高先生已是一個(gè)聲名鵲起的資深策劃人。面對(duì)一個(gè)個(gè)輝煌的業(yè)績，他從未沾沾自喜過，而總是謙虛謹(jǐn)慎，想的更多的是怎樣充分把自己的聰明才智奉獻(xiàn)給偉大的電動(dòng)車營銷事業(yè)。怎樣使自己的新營銷思想打磨成市場的新理念，迅速傳遞給全國的電動(dòng)車廠家和經(jīng)銷商。使這些新理念新思想能盡快的轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，從而促進(jìn)綠色電動(dòng)車這一民族經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 我們期待著高先生和他的上海藍(lán)慧公司的遠(yuǎn)大理想能早日實(shí)現(xiàn)，更祝愿上海藍(lán)慧營銷策劃公司，在中國電動(dòng)車事業(yè)航程中發(fā)揮更大的作用，為綠色電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)這一民族經(jīng)濟(jì)的騰飛貢獻(xiàn)更多力量。 我們深信上海藍(lán)慧公司的目標(biāo)一定能夠達(dá)到！ 我們也希望中國電動(dòng)車業(yè)內(nèi)人士，從高先生由一個(gè)普普通通的人成長為知名策劃人的經(jīng)驗(yàn)中得到更多地啟發(fā)