文/高乃龍 縱觀中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)，從短缺走向過(guò)剩，從感性走向理性?？尚袠I(yè)是發(fā)展了，但電動(dòng)車(chē)行業(yè)相關(guān)人員的素質(zhì)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到與行業(yè)發(fā)展想匹配。尤其是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)電動(dòng)車(chē)營(yíng)銷的認(rèn)識(shí)還比較膚淺，總是一味的看別人
文/高乃龍最近幾年有關(guān)電動(dòng)車(chē)招商的話題比較流行，但比此話更流行的是“電動(dòng)車(chē)招商：忽悠，接著忽悠”，這是諸多經(jīng)銷商的心里話。同時(shí)也道出電動(dòng)車(chē)招商的一些內(nèi)幕，很多企業(yè)是因?yàn)槠放屏Σ恍校フ猩?，試圖
文/高乃龍 眾所周知，做強(qiáng)電動(dòng)車(chē)品牌是每一家企業(yè)夢(mèng)寐以求的事。希望歸希望，但如何做到卻是另外一回事情。那么到底什么是品牌？是不是找定位公司定位一下就成品牌了？是不是找電視臺(tái)砸點(diǎn)廣告就成品牌？是不是找個(gè)
文/高乃龍 中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)分為一二級(jí)市場(chǎng)和三四級(jí)市場(chǎng)，一二級(jí)市場(chǎng)即由省會(huì)城市、地級(jí)城市，以及直轄市構(gòu)成，而三四級(jí)市場(chǎng)則由縣級(jí)市、縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)構(gòu)成。根據(jù)我們藍(lán)慧國(guó)際高乃龍的多年研究及深度洞察，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)在
文/高乃龍 和其它咨詢公司,策劃公司不一樣的是，以高乃龍為首的藍(lán)慧國(guó)際咨詢團(tuán)隊(duì)，專注電動(dòng)車(chē)營(yíng)銷已有近10個(gè)年頭，在過(guò)去的10年中，我們對(duì)電動(dòng)車(chē)營(yíng)銷這個(gè)既陌生而又充滿前景的行業(yè)，進(jìn)行了艱苦卓絕的探索與實(shí)
和世界500強(qiáng)相比，中國(guó)企業(yè)是小微企業(yè)；和中國(guó)500強(qiáng)相比，中小企業(yè)還是小微企業(yè)。雖然，我國(guó)的小微企業(yè)是解決就業(yè)問(wèn)題的主要力量，也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主力軍。但隨著全球第二輪經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)后，用工荒、成本上漲、
伴隨著黨的18大順利召開(kāi)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入下一個(gè)黃金時(shí)段?？v觀改革開(kāi)發(fā)30年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)取得令人矚目的成就，經(jīng)濟(jì)總量位居世界第二，一舉超越日本，這是多么令人振奮的好消息。但好消息的背后往往隱藏著令人多么憂
u單店在經(jīng)營(yíng)上常見(jiàn)的問(wèn)題與對(duì)策 ◎新一輪行業(yè)洗牌該如何應(yīng)對(duì)？ ◎非常時(shí)期的非常營(yíng)銷 ◎淡季如何變旺季，旺季如何更火爆 …… u單店的員工管理對(duì)策 ◎員工培訓(xùn)如何更有效？ ◎如何調(diào)動(dòng)員工工作積極性和主觀
*藍(lán)慧BLUE WISDOM 低碳時(shí)代留給電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的最后三次機(jī)會(huì) 中華品牌管理網(wǎng)https://www.cnbm.net.cn/article/comment_list.asp?id=5984 中國(guó)
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