12月2日舉行的全球汽車(chē)電商大會(huì)整車(chē)電商峰會(huì)上,與會(huì)嘉賓表示,在未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)每年4萬(wàn)億元新車(chē)交易額中,電子商務(wù)方式完成的比例會(huì)提升到三分之一,也就是達(dá)到1.3萬(wàn)億。
2014年,國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售新車(chē)逾2300萬(wàn)臺(tái),而今年車(chē)市發(fā)展轉(zhuǎn)冷,銷(xiāo)量應(yīng)不會(huì)突破2500萬(wàn)臺(tái)。如果按照15萬(wàn)元/臺(tái)的平均價(jià)值計(jì)算,整體銷(xiāo)售額將近4萬(wàn)億元。
目前,汽車(chē)領(lǐng)域由于交付、物流、支付、線上線下價(jià)格等問(wèn)題,造成了電商滲透率極低,尚不足2%。而按照互聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)對(duì)其他領(lǐng)域30%的滲透率來(lái)看。與會(huì)嘉賓普遍認(rèn)為汽車(chē)電商在未來(lái)3~5年將出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。
“如果從2013年,易車(chē)、比亞迪等廠商正式切入汽車(chē)電商算起,汽車(chē)電商到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展有兩年時(shí)間。“本次大會(huì)的主辦方,AutoLab汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室發(fā)起人趙奕在接受獨(dú)家專訪時(shí)表示,“兩年來(lái),汽車(chē)電商已經(jīng)從初步探索到有較成熟的方式、方法。”
一年一度的全球汽車(chē)電商大會(huì)暨AutoLab年會(huì),是國(guó)內(nèi)汽車(chē)電商界一年一度最大規(guī)模的行業(yè)內(nèi)活動(dòng)。
去年,近40家企業(yè)的CEO、高管來(lái)到大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行腦筋風(fēng)暴,很多真知灼見(jiàn)得以聽(tīng)眾分享。不過(guò),討論的關(guān)注點(diǎn)與今年略有不同。
去年的AutoLab電商大會(huì),與會(huì)嘉賓專注在傳統(tǒng)銷(xiāo)售渠道與新興銷(xiāo)售渠道之間的競(jìng)合關(guān)系。在會(huì)上,嘉賓談到的最多詞匯是“顛覆”、是“門(mén)口的野蠻人”。
而今年,汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍開(kāi)宗名義就表面,不要談“顛覆”;而網(wǎng)車(chē)CEO戴其其表示,對(duì)于新車(chē)電商來(lái)說(shuō),兩點(diǎn)最重要,一是信任,二是尊重傳統(tǒng)4S店。
在2014年,面對(duì)“電商來(lái)了”的猶豫、觀望和擔(dān)憂;到今年,包容性的觀點(diǎn)更加突出。以一位車(chē)享平臺(tái)CEO夏軍表示,未來(lái)一定是從“電商”到“店商”的做法,“汽車(chē)銷(xiāo)售和其他產(chǎn)品相比有特殊性,線下環(huán)節(jié)不可或缺。”
在本次大會(huì)上,來(lái)自整車(chē)廠、汽車(chē)垂直媒體、二手車(chē)、汽車(chē)金融等領(lǐng)域二十多位創(chuàng)業(yè)者齊聚一堂,來(lái)進(jìn)行頭腦風(fēng)暴。
會(huì)上,精彩的發(fā)言不斷。例如,國(guó)內(nèi)最大的二手車(chē)連鎖門(mén)店創(chuàng)始人李海超就談到了目前行業(yè)中存在的怪現(xiàn)狀,“莎士比亞有一句名言,to B or not to B,那么行業(yè)內(nèi)真實(shí)的情況是什么呢?都是to VC?!?/span>
而來(lái)自瓜子二手車(chē)負(fù)責(zé)創(chuàng)投業(yè)務(wù)的韋炳方表示,“對(duì)于瓜子來(lái)說(shuō),或者任何一個(gè)C2C二手車(chē)商來(lái)說(shuō),必須做到四輪驅(qū)動(dòng):資本、流量、執(zhí)行力和生態(tài)鏈?!?/span>
在2014年以來(lái),二手車(chē)領(lǐng)域即進(jìn)入了爆發(fā)期,而進(jìn)入2015年來(lái),C2C模式的幾家公司成為行業(yè)中”競(jìng)爭(zhēng)“最激烈的公司,之間的互相絞殺,就是利用了上述”四輪驅(qū)動(dòng)”。
雖然,大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)與會(huì)嘉賓的討論,針尖對(duì)麥芒,火花四濺。但有一點(diǎn)上,與會(huì)嘉賓已經(jīng)能夠達(dá)成共識(shí),即“電商”手段,正在大幅度改善汽車(chē)交易的流通效率。