文章導(dǎo)讀:嚴(yán)介和的太平洋集團(tuán)雖然在公眾中知名度不高,但卻是中國最大的民營基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè),它也是唯一一家擁有國家公路和市政工程兩個總承包一級資質(zhì)的民營企業(yè)。目前,太平洋建設(shè)擁有10萬名員工,也是中國就業(yè)人數(shù)最多的民營企業(yè)。太平洋建設(shè)目前已有各類基建訂單2000億元,2005年銷售收入預(yù)計300億元。
年底前并購500億元國資
2005年開始,嚴(yán)介和開始了他又一次的超速發(fā)展。從今年下半年開始的半年內(nèi),他計劃對江西、吉林、廣西三地的國有企業(yè)進(jìn)行并購,涉及資產(chǎn)超過500億元。 不過,嚴(yán)介和表示:“以前是一個企業(yè)一個企業(yè)收購,今年主要靠打包并購?!彼f,“我們今年收購國企的力度如此之大,是覺得國退民進(jìn)的機(jī)會正在越來越少?!?
其實,嚴(yán)對國有企業(yè)的收購從2001年就開始了,到目前為止,太平洋系已經(jīng)收購了31家國有企業(yè),涉及資產(chǎn)總額達(dá)60億元。其中包括上市公司ST縱橫。嚴(yán)還曾經(jīng)對媒體表示,今后幾年太平洋集團(tuán)將“每年收購一家上市公司”。
嚴(yán)介和頗具創(chuàng)造性地把國企并購與城市基建捆綁起來,并且只與市一級政府進(jìn)行整體談判。
此外,由于是一個城市、一個城市地“打包”談判,嚴(yán)介和并購的資產(chǎn)數(shù)額和簽訂的公共建設(shè)合同金額都開始有了很大的飛躍。
事實證明,嚴(yán)的城市一攬子解決方案頗受地方政府歡迎。一方面打包收購當(dāng)?shù)氐奶潛p國企,為當(dāng)?shù)卣断铝藫?dān)子;另一方面,承諾以BT模式墊資為當(dāng)?shù)匦藿ɑA(chǔ)設(shè)施,特別是新的工業(yè)園區(qū)的建設(shè),為當(dāng)?shù)卣l(fā)展新的工業(yè)項目提供了可能。
嚴(yán)介和霧中疾行
嚴(yán)介和為太平洋集團(tuán)制定的愿景是:“2010年,太平洋集團(tuán)營業(yè)年收入600個億,納稅30個億,再重組20家國有大中型企業(yè),打造5家上市公司,整合5大產(chǎn)業(yè);創(chuàng)造10萬個就業(yè)崗位,吸納萬名高素質(zhì)人才,塑造100個億萬富豪、1000個千萬富翁、10000個百萬富商……”
然而,嚴(yán)介和的事業(yè)也并非一帆風(fēng)順,對太平洋系頗為“另類”的運作模式,來自各方的質(zhì)疑也從未間斷過。
被兼并企業(yè)的部分員工質(zhì)疑太平洋“以官為本”的談判路線,指責(zé)他們有暗箱操作之嫌,“從沒經(jīng)過公開招標(biāo),也從來沒有人知道太平洋集團(tuán)收購這些國企花了多少錢?!?
目前,由于江西省國資委的關(guān)注,太平洋集團(tuán)收購景德鎮(zhèn)6家國企的計劃目前已停滯不前。在長春,太平洋甚至受到了來自被兼并企業(yè)的更為激烈的抵抗。9月3日本是太平洋與吉林相關(guān)各方簽訂正式協(xié)議的日子,卻因其中四家企業(yè)的退出而未能成行。
此外,也有一些人士對太平洋集團(tuán)的實力表示懷疑。他們認(rèn)為,500億元國資即便是“零收購”,企業(yè)改制也需要投入巨大成本。而2000億基建項目所需的墊付資金也將是數(shù)以百億計。況且太平洋系還在急劇擴(kuò)張之中,整個企業(yè)的資金鏈將很難承受這樣的壓力。嚴(yán)介和在電話中則告訴記者,考慮到企業(yè)負(fù)債等因素,并購500億國資所需資金可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于500億,而太平洋集團(tuán)在基建項目上收益較多,應(yīng)該可以應(yīng)付這筆開支。而基建資金是滾動使用的,以太平洋的實力應(yīng)該沒問題?!拔覀冇玫拇蠖嗍亲约旱腻X,不存在資金鏈斷裂的風(fēng)險?!?