陳凱文老師于2010年提出“打靶營銷”競(jìng)爭(zhēng)模式及操作系統(tǒng)。“打靶營銷”是繼“定位”理論后，在中國最具影響力的品牌營銷競(jìng)爭(zhēng)新模式，對(duì)于快速成長的中國品牌具有極強(qiáng)的理論指導(dǎo)意義及實(shí)戰(zhàn)價(jià)值。  

  福特T型車的暢銷就是當(dāng)時(shí)企業(yè)營銷工廠階段的真實(shí)寫照，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的特殊環(huán)境造就了當(dāng)時(shí)的營銷特點(diǎn)。亨利.福特從不擔(dān)心自己大量生產(chǎn)的單一色T型車出現(xiàn)滯銷。

  可是，隨著供需平衡，消費(fèi)者生活水平提高，企業(yè)停留在工廠階段再也無法輕松地占據(jù)市場(chǎng)。

  福特T型車大獲成功之后，市場(chǎng)卻在悄然發(fā)生著變化，之前的賣方市場(chǎng)變成了買方市場(chǎng)。低廉的T型者無法滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求，加之福特的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車公司提出了“汽車色彩也可以千變?nèi)f化的理念，人們對(duì)福特永遠(yuǎn)只有黑色的T型車的熱情逐漸減退。通用公司在汽車的其他方面大作文章，很快趕上了福特的T型車?？墒?，福特公司仍舊大批量地生產(chǎn)黑色T型車，導(dǎo)致T型車賣不出去大量堆積。最后，萬般無奈下，福特汽車公司宣布停止生產(chǎn)黑色T型車。

 福特T型車的失敗說明，工廠階段“企業(yè)生產(chǎn)什么就賣什么”的思想觀念具有階段性，并不能隨著時(shí)代發(fā)展一直走下去。

  市場(chǎng)是有消費(fèi)者和企業(yè)共同支撐起來的，企業(yè)在營銷中將眼光只局限于在工廠生產(chǎn)是不夠的，市場(chǎng)不可能永遠(yuǎn)只存在供不應(yīng)求的情況，有賣家主導(dǎo)的市場(chǎng)同樣有買家主導(dǎo)的市場(chǎng)。如果還將眼光關(guān)注在工廠里生產(chǎn)的產(chǎn)品，不注重市場(chǎng)的變化，不依據(jù)客戶的需求而變，這樣的營銷不會(huì)走遠(yuǎn)，這樣的企業(yè)也不會(huì)走遠(yuǎn)。