全球華人總裁卓越行銷力暨中國(guó)廣告媒介行銷培訓(xùn)導(dǎo)師,品牌競(jìng)合力創(chuàng)始人暨切割領(lǐng)導(dǎo)力藝術(shù)創(chuàng)始人兼總教練彭小東導(dǎo)師在最近出席多次論壇及會(huì)議演講和咨詢培訓(xùn)中提到:目前已經(jīng)進(jìn)入媒體泛濫和過剩的時(shí)代,這其中尤其是高速公路的廣告全國(guó)都一樣,極為不規(guī)范,在所有媒體形式和種類中,彭小東導(dǎo)師指出,高速?gòu)V告的經(jīng)營(yíng)最為混亂,政府的規(guī)劃不統(tǒng)一,個(gè)人尤其是農(nóng)民在自家的田地山坡上也開始修建廣告位,很多戶外高速?gòu)V告公司的從業(yè)人員素質(zhì)也很低,以前是做噴繪的,所以目前高速公路廣告分散的經(jīng)營(yíng)格局,再加之目前新媒體和自媒體的沖擊,因此彭小東導(dǎo)師認(rèn)為只有締造一個(gè)高速公路廣告經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟,才是實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)的要義所在。
高速公路廣告作為區(qū)域性極強(qiáng)的廣告媒體,彼此之間不存在明顯的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,這是實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟的天然優(yōu)勢(shì)所在。對(duì)于這樣的一個(gè)經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟而言,其前景是可以預(yù)見的,它不僅應(yīng)該成為一個(gè)經(jīng)營(yíng)單位的聯(lián)合體,更應(yīng)成為人才、專業(yè)、信息和品牌形象傳播的資源共享平臺(tái)。
1、聯(lián)盟使用統(tǒng)一的對(duì)外形象,依據(jù)成員之間不同的媒體資質(zhì),形成明晰的報(bào)價(jià)體系和媒體使用手冊(cè)。
2、聯(lián)盟可以針對(duì)客戶的需求,有效地整合資源,形成針對(duì)性的產(chǎn)品組合方案,省去廣告主在媒體搭配上耗費(fèi)的成本,創(chuàng)造友好的投放界面。
3、聯(lián)盟可以共建、共享一支專業(yè)、高效的團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)客戶開發(fā)、媒體計(jì)劃等方面的專業(yè)工作,節(jié)省資源的同時(shí),避免了因?qū)I(yè)水準(zhǔn)差異造成的客戶認(rèn)知混亂;
4、聯(lián)盟可以依據(jù)發(fā)展需要,共同開發(fā)新的媒體產(chǎn)品,進(jìn)而形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)!
5、聯(lián)盟可以實(shí)現(xiàn)資源價(jià)值最大化,統(tǒng)一定價(jià)和統(tǒng)一銷售。
對(duì)于任何一種廣告媒體而言,穩(wěn)定的價(jià)格體系,專業(yè)的客服水品和統(tǒng)一的媒體形象,都是贏取客戶青睞的不二法門。對(duì)于高速公路廣告而言,連橫應(yīng)該說是最有效的一種方式。從城市到城際,再到全省乃至跨省、全國(guó)的合作,連橫的規(guī)模將決定效益的優(yōu)劣,而只有在這種連橫的基礎(chǔ)上才能有效地展開。
1.深化產(chǎn)品開發(fā),獲取增值支點(diǎn)
高速公路廣告都是以戶外大牌為主,這是高速公路廣告的一大局限性所在。它是靜態(tài)的,而且資源非常有限,也很難通過增加發(fā)布面積來爭(zhēng)取更大的利潤(rùn)。上面提到建立聯(lián)盟,講的是從戰(zhàn)略層面通過種種方式獲得媒體溢價(jià),而深化產(chǎn)品開發(fā)則是從戰(zhàn)術(shù)上獲取媒體增值支點(diǎn)的一種方式。
就高速路可資開發(fā)的廣告資源來說,大牌只是其中一種。服務(wù)區(qū)和高速DM將成為大牌之外,高速公路廣告新的增長(zhǎng)點(diǎn)。就服務(wù)區(qū)而言,除了傳統(tǒng)的戶外廣告,完全可以引入多媒體技術(shù),將其打造成為一個(gè)優(yōu)質(zhì)的品牌傳播站點(diǎn)。在開發(fā)服務(wù)區(qū)媒體的時(shí)候,要注意結(jié)合乘客此時(shí)的心理狀態(tài)和接受習(xí)慣,進(jìn)行系統(tǒng)有序的開發(fā),這樣才能取得令人滿意的傳播效果。
高速DM是一種更直接,更具盈利前景的一種增值方式。與專業(yè)的期刊經(jīng)營(yíng)單位共同進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì),依據(jù)不同區(qū)域、不同車輛類型開發(fā)不同的DM種類,可以取得精準(zhǔn)的傳播效果。打比方來說,DM的內(nèi)容、客戶類型,可以依據(jù)所在區(qū)域來進(jìn)行專門訂制,而依據(jù)車輛的高中低檔,乘客的消費(fèi)層級(jí)是顯而易見的,設(shè)計(jì)不同的DM產(chǎn)品,可以為客戶提供更為精細(xì)的投放指南。在以精準(zhǔn)定義媒體價(jià)值的今天,高速DM能夠客戶的廣泛青睞。
聯(lián)盟的形成將是深化產(chǎn)品開發(fā),形成增值支點(diǎn)的前提。因?yàn)橄鄬?duì)于高速大牌來說,深化開發(fā)的廣告產(chǎn)品是更孤立的種類,如果不能形成規(guī)模效應(yīng),其能量將是非常有限的。而一旦形成規(guī)模,基于這些廣告產(chǎn)品所能生發(fā)的想象力,就將直接變成財(cái)富。
2.創(chuàng)造性經(jīng)營(yíng)啟動(dòng)高速媒體的財(cái)富通道
高速公路廣告聯(lián)盟一旦形成,基于此進(jìn)行廣告產(chǎn)品的深化開發(fā),為聯(lián)盟添加新的產(chǎn)品內(nèi)容,最終,這一聯(lián)盟將形成完整的媒體產(chǎn)品貨架,并為經(jīng)營(yíng)提供豐富的想象空間。
1、行業(yè)形象推廣,主動(dòng)進(jìn)行媒體價(jià)值的認(rèn)識(shí)引導(dǎo)與推介
從高速公路廣告行業(yè)形象上來說,聯(lián)盟的形成為行業(yè)進(jìn)行傳播推廣提供了前提,如果沒有聯(lián)盟的存在,單家的經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行推廣影響力有限而收效可能甚微。但在聯(lián)盟基礎(chǔ)上,行業(yè)推廣就成為應(yīng)該提上日程的事情。廣告媒體所擁有的影響力,一方面來自媒體本身的價(jià)值,另一方面也來自媒體經(jīng)營(yíng)者對(duì)于自有資源的推介與引導(dǎo)。從坐商到行商的身份轉(zhuǎn)變非常有必要,現(xiàn)今各媒體所進(jìn)行的各種推介會(huì)、交流會(huì)非常多可以從中吸取經(jīng)驗(yàn)。
主動(dòng)的推介與引導(dǎo)對(duì)于廣告主、代理公司與媒體形成深度溝通非常重要。這里面不單單是一個(gè)客戶關(guān)系開發(fā)與維護(hù)的問題,更重要的在于,每一次推介,每一次溝通都是與廣告媒體的經(jīng)營(yíng)思路緊密掛鉤的。
我們的廣告媒體需要從經(jīng)濟(jì)大勢(shì)出發(fā)去判斷、調(diào)整資深的廣告客戶結(jié)構(gòu),不要坐等識(shí)貨的廣告主上門,而要依據(jù)自身地勢(shì)、優(yōu)勢(shì)和政經(jīng)形勢(shì)去進(jìn)行潛在客戶的分析,主動(dòng)制造溝通的氛圍。
2、促進(jìn)異業(yè)合作,打通產(chǎn)業(yè)鏈條
高速公路廣告只是廣告產(chǎn)業(yè)鏈條中的一環(huán),單獨(dú)的經(jīng)營(yíng)單位也能尋找合作伙伴,但很難進(jìn)行成規(guī)模的異業(yè)合作。當(dāng)聯(lián)盟形成之后,異業(yè)合作成為可能。
這既包括,與創(chuàng)意代理商合作,形成專門為高速公路廣告服務(wù)的創(chuàng)意代理商聯(lián)盟,整體拉升中國(guó)高速公路廣告的創(chuàng)意專業(yè)水準(zhǔn)。也包括與媒體代理商合作,介入媒體計(jì)劃的上層環(huán)節(jié),將聯(lián)盟對(duì)于高速公路廣告的專業(yè)理解,滲透進(jìn)入媒體代理商當(dāng)中。這同時(shí)可以包括,與媒體制作、施工單位合作,形成穩(wěn)固、高品質(zhì)的合作關(guān)系,解除高速公路廣告在執(zhí)行環(huán)節(jié)的后顧之憂……
通過這一系列的合作,高速公路廣告的經(jīng)營(yíng)聯(lián)盟就將不僅僅是造福了聯(lián)盟的成員,更將推動(dòng)整個(gè)廣告產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展,為合作伙伴謀取到更多的利益。
3、創(chuàng)意性傳播平臺(tái)提升行業(yè)話語(yǔ)權(quán)
聯(lián)盟傳播平臺(tái)的建立不僅是提高經(jīng)營(yíng)效益,更為具有創(chuàng)意的傳播活動(dòng)提供了空間,為整個(gè)高速公路廣告行業(yè)贏取話語(yǔ)權(quán)。
打比方說,發(fā)起公益創(chuàng)意大賽,利用閑置的高速路牌進(jìn)行發(fā)布,社會(huì)效益與高速公路廣告的傳播功能就都能得到發(fā)揮,無形間也在提升高速公路廣告的行業(yè)話語(yǔ)權(quán)。加上服務(wù)區(qū)、高速DM等媒體的整合支持,只要通過幾次策劃精巧的活動(dòng),就能扭轉(zhuǎn)高速公路廣告被動(dòng)的媒體形象,整體拉升高速公路廣告的平臺(tái)地位。
彭小東導(dǎo)師認(rèn)為,高速公路廣告作為廣告市場(chǎng)中一支獨(dú)具特色的傳播力量,應(yīng)當(dāng)將話語(yǔ)權(quán)掌握在自己手中。這種話語(yǔ)權(quán)意味著,你不單單是一個(gè)僅供投放的媒體單元,而是可以將自己對(duì)于高速公路廣告屬性的專業(yè)見解,滲透到與客戶的合作中去,成為良性市場(chǎng)環(huán)境、優(yōu)秀傳播技巧的倡導(dǎo)者,并使自己和合作伙伴都能從中獲利,而一個(gè)聯(lián)盟實(shí)體的存在則是這一切成為現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ)。
就任何時(shí)候來講,加強(qiáng)自身媒體資源開發(fā),多方面進(jìn)行合作,實(shí)現(xiàn)共贏都是媒體進(jìn)步的根本動(dòng)力。高速公路廣告具有自己的特殊屬性,面對(duì)自己的獨(dú)特難題,但從媒體屬性來說,它仍舊屬于廣告市場(chǎng)的范疇,可以多借鑒成功媒體的推廣、管理經(jīng)驗(yàn),形成自己的行業(yè)主張......(未完待續(xù),更多精彩盡在彭小東導(dǎo)師的現(xiàn)場(chǎng)精彩演講,彭小東導(dǎo)師:《不懂行銷力,如何當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)》暢銷書作者,中國(guó)廣告媒介行銷培訓(xùn)導(dǎo)師,全球華人總裁卓越行銷力導(dǎo)師,品牌競(jìng)合力暨切割領(lǐng)導(dǎo)力藝術(shù)創(chuàng)始人兼總教練;媒網(wǎng),行銷力網(wǎng)創(chuàng)始人兼總顧問,中國(guó)廣告銷售神奇教練,中國(guó)傳媒營(yíng)銷教父,曾有過個(gè)人一天簽訂三張廣告銷售合同,三個(gè)月完成全年銷售任務(wù)等成功廣告銷售,傳媒營(yíng)銷經(jīng)歷;現(xiàn)任行銷力國(guó)際控股集團(tuán),行銷力傳播董事長(zhǎng),行銷力國(guó)際控股集團(tuán)五大業(yè)務(wù)板塊:品牌管理,廣告?zhèn)髅?,咨詢培?xùn),資源整合,資本運(yùn)作!五大品牌全球運(yùn)營(yíng)中心:行銷力---行銷問題到此為止!媒---傳無疆,媒,達(dá)天下!核心競(jìng)爭(zhēng)力---超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)能力!總裁智慧---智慧.智造.智力!競(jìng)合力---競(jìng)爭(zhēng).合作.共贏! )