國(guó)內(nèi)造型人才的短缺以及近幾年造型業(yè)務(wù)的操作案例讓人感覺普遍缺少大師級(jí)的眼光和汽車文化沉淀,急功近利者居多,所以本人將一些體會(huì)寫下來(lái),希望對(duì)學(xué)習(xí)汽車造型的人士能有所幫助,也希望有更多有識(shí)之士提出更有可行的建議.

十二點(diǎn)思考--

1.思想要開放—不限于本企業(yè)文化和經(jīng)營(yíng)模式，不限于自身環(huán)境束縛，跳出國(guó)內(nèi)造型局限，吸收可操作的國(guó)外特色；

2.性格要無(wú)束—心胸開闊，溝通無(wú)界，做到創(chuàng)意無(wú)限；

3.做獨(dú)立特行者—通過形成自己階段性的獨(dú)創(chuàng)積累成自己的風(fēng)格；

4.積累要系統(tǒng)—豐富的經(jīng)驗(yàn)來(lái)自積累，積累來(lái)自“有心”，“有心”需掌握方法，方法來(lái)自系統(tǒng)總結(jié)和持之以恒.

5.研究有方向—人生不斷尋求自我定位，方向是關(guān)鍵，要分階段和興趣，要按照短期、中期、長(zhǎng)期或其它適合自己的階段設(shè)定,依據(jù)興趣完成階段性的研究成果.

6.目標(biāo)分階段—目標(biāo)分解是關(guān)鍵，不可能一步登天，所以按照自己掌控的資源、現(xiàn)有能力、興趣和環(huán)境將目標(biāo)階段化、實(shí)體化即可實(shí)行和可操作；

7.學(xué)習(xí)要有方法—首先要學(xué)會(huì)掌握盡可能多的資源—自己的和別人的或有目的收集的；其次如何進(jìn)行分類整理和進(jìn)行趨勢(shì)分析，如何提煉創(chuàng)意靈感和提高技法、如何

8.總結(jié)成案例—沒有總結(jié)就不能系統(tǒng)知道自己的弱項(xiàng)，沒有案例就不能做到系統(tǒng)積累,國(guó)內(nèi)年輕一代的造型設(shè)計(jì)師不喜歡寫論文和平臺(tái)車型造型分析,大家看國(guó)外造型雜志有幾篇是國(guó)內(nèi)造型師手筆?

9.成果是論文—業(yè)績(jī)就是成果和展示，最直接的手段就是論文和心得交流,大家看看設(shè)計(jì)師之夜的組織以及結(jié)果--效果如何?變成部分人的社交場(chǎng)所,大家能拿出來(lái)交流的內(nèi)容是那么貧乏和沒有激情；

10.掌控大資源—任何業(yè)務(wù)必須有充足的資源支持，造型業(yè)務(wù)資源是什么？第一是人或公司，第二是有國(guó)外豐富設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的人或公司，第三是有不同車型設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的人或公司，第四是汽車企業(yè)文化與理念和企業(yè)產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃等，第五是汽車圖片資源、造型案例、業(yè)務(wù)流程和工程要素庫(kù)，第六是造型業(yè)務(wù)所需的軟硬件支持等等?？赡苓€有其它，請(qǐng)大家補(bǔ)充！

11.突破主細(xì)節(jié)—局部是基礎(chǔ)，全局是關(guān)鍵，細(xì)節(jié)決定成敗，國(guó)內(nèi)造型師的細(xì)節(jié)研究還沒有突破，大多數(shù)人就想實(shí)現(xiàn)整車的造型突破，所以我認(rèn)為主細(xì)節(jié)的突破是關(guān)鍵，象企業(yè)標(biāo)識(shí)的理解和造型認(rèn)識(shí)、前后圍特點(diǎn)中造型要素的把握等。