評(píng)價(jià)海航全球并購(gòu)戰(zhàn)略的神九模式
去年海航并購(gòu)戰(zhàn)績(jī)輝煌
去年,海航完成三宗海外并購(gòu),其中最大的是12月以10.5億美元收購(gòu)GE SeaCo(通用海洋-世界第五大集裝箱租賃公司)100%股權(quán)。7月海航參與匈牙利國(guó)有航空公司Malev Hungarian Airlines重組。5月則以4.316億歐元收購(gòu)西班牙連鎖酒店集團(tuán) NH Hotels公司20%股權(quán)。
并購(gòu)是海航飛躍的主要手段
海航從1000萬(wàn)起家,到今天的資產(chǎn)規(guī)模2665億元,的確是神九速度。人稱(chēng)“并購(gòu)專(zhuān)業(yè)戶”的海航,并購(gòu)擴(kuò)張和資本運(yùn)作戰(zhàn)略功不可沒(méi)。海航集團(tuán)采取的融資-并購(gòu)-再融資-再并購(gòu)的擴(kuò)張路徑,造就了海航龐大的綜合產(chǎn)業(yè)體,成為一家以航空旅游、現(xiàn)代物流和現(xiàn)代金融服務(wù)為三大支柱產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代服務(wù)綜合運(yùn)營(yíng)商。
陳峰作為海航集團(tuán)董事長(zhǎng),對(duì)海外并購(gòu)放話出來(lái),“小的不做,只對(duì)大型項(xiàng)目感興趣,重點(diǎn)于產(chǎn)業(yè)整合“。海航目標(biāo)是成為在中石油、中石化、中國(guó)電網(wǎng)之后的第四家萬(wàn)億企業(yè)。
海航大規(guī)模并購(gòu)的潛在風(fēng)險(xiǎn)
A財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
并購(gòu)融資問(wèn)題和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制是海航面臨的考驗(yàn)。曾有傳聞透露,海航因收購(gòu)資金困難可能因合同違約收購(gòu)失敗而喪失預(yù)付的5000萬(wàn)美元保證金。盡管海航用事實(shí)證明自己的實(shí)力和信心。
海航此次收購(gòu)的GE Sea Co在近幾年全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳的情況下,已經(jīng)完成了連續(xù)三年盈利,2011年純利達(dá)到了1億美元。GE Sea Co雄厚的現(xiàn)金流將鞏固海航的資金鏈條。但今后全球經(jīng)濟(jì)的不確定性將使海運(yùn)業(yè)虧損的可能性加大,這將影響海航的整體經(jīng)營(yíng)和資金鏈安全性。
B速度和戰(zhàn)線風(fēng)險(xiǎn)
海航全球并購(gòu)戰(zhàn)略,最大二個(gè)特征,其一是快,神九速度;其二是廣,涉及行業(yè)寬和廣泛。這讓我憂慮地想起二戰(zhàn)時(shí)期的德軍進(jìn)攻蘇聯(lián)。
德軍閃電戰(zhàn),體現(xiàn)了快。但閃電般的德軍最后在莫斯科,被更快的蘇軍西伯利亞部隊(duì)擊垮。德軍的廣,是指占領(lǐng)了歐洲多國(guó),又想拿下蘇聯(lián),涉及面寬而廣泛。但拿下多國(guó)的德軍最后被多國(guó)多戰(zhàn)線擊垮。
盡管經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略和軍事戰(zhàn)略不能完全對(duì)比,但是速度快,戰(zhàn)線長(zhǎng)而寬,勢(shì)必讓后勤和資金鏈壓力巨大。德軍不就在這一條上倒在蘇聯(lián)戰(zhàn)線的嗎。海航的快和廣就已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的資金壓力。
C陌生風(fēng)險(xiǎn)
陌生行業(yè)的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),不同國(guó)別法律體系和多國(guó)不同的文化融合,都是海航和類(lèi)似海航戰(zhàn)略的其他中企面臨的巨大挑戰(zhàn)。
當(dāng)年日本崛起時(shí)期,許多企業(yè)家熱衷于研究中國(guó)三國(guó)戰(zhàn)略,現(xiàn)在中國(guó)企業(yè)大規(guī)模發(fā)展海外投資,為控制風(fēng)險(xiǎn),中外軍事戰(zhàn)略值得研究借鑒。
2012.07.16.17:36