24歲的尤依拉希望等汽車降價(jià)后再買，這樣的思維模式一旦擴(kuò)散，可能會讓中國經(jīng)濟(jì)陷入通縮軌道。

中國經(jīng)濟(jì)增速下滑至近25年來最慢，通縮風(fēng)險(xiǎn)正在上升；油價(jià)下跌也讓歐洲和其他地方有通縮擔(dān)憂。

中國2014年居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)（CPI）降至近五年低位，政策制定者擔(dān)心CPI可能繼續(xù)下降，因工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格指數(shù)（PPI）連降近三年。

路透分析顯示，中國消費(fèi)者還控制在非必需品上的支出，有跡象表明更多人選擇更為廉價(jià)的產(chǎn)品。這樣的趨勢和消費(fèi)者的等待可能推動零售商降價(jià)。

“消費(fèi)行業(yè)已經(jīng)過了黃金增長時(shí)期，”經(jīng)紀(jì)商杰富瑞集團(tuán)（Jefferies）消費(fèi)行業(yè)分析師Jessie Guo指出。“零售銷售大幅回升看起來不太可能，因?yàn)橄M(fèi)者信心波動很大、CPI處于低位以及經(jīng)濟(jì)低迷。”

路透的該研究涉及滬深300可選指數(shù)成分股中的近50家公司，包括紡織、消費(fèi)電子、媒體、旅游和汽車行業(yè)的滬市和深市上市公司。

數(shù)據(jù)顯示，去年底銷售增速從2013年初的近30%降至7%左右。消費(fèi)電子、汽車和旅游企業(yè)受到的沖擊最大。

“我們也是預(yù)測15年有一定幅度的增長。增速會下降，”長安汽車(000625.SZ: 行情)一管理人員表示，表示原因在于宏觀經(jīng)濟(jì)增速下降以及汽車行業(yè)政策變化。

消費(fèi)者支出變?nèi)跻约笆″X之風(fēng)流行都令中國政府鼓勵(lì)消費(fèi)的長期計(jì)劃蒙陰；中國政府希望由消費(fèi)而不是出口和投資拉動經(jīng)濟(jì)增長。

如果出現(xiàn)通縮，消費(fèi)者行為的變化將更加令人擔(dān)憂：過去兩年里，日本首相安倍晉三一直艱難地鼓勵(lì)消費(fèi)者為服務(wù)和產(chǎn)品花費(fèi)更多，以擺脫日本經(jīng)濟(jì)長達(dá)20年的通縮。

“目前沒有買車，因?yàn)槲以谄诖竺婺菗芙祪r(jià)潮，”住在上海的工程師尤依拉說道?！邦A(yù)計(jì)未來三年之內(nèi)會有很大幅的降低 … 等降價(jià)再買。”

盡管沒有明確的跡象表明購買更加廉價(jià)產(chǎn)品的人比之前更多，不過更為廉價(jià)的物品似乎變得更有吸引力。

Australian Grape and Wine Authority的數(shù)據(jù)顯示，中國去年從澳大利亞進(jìn)口了更多低端葡萄酒，而亞洲其他國家高端和超高端葡萄酒需求上升。中國對低品質(zhì)羅布斯塔咖啡豆的需求也在上升。

貝恩本周發(fā)布的報(bào)告稱，中國奢侈品市場去年首次出現(xiàn)負(fù)增長，消費(fèi)者偏好的品牌更多元化。

經(jīng)濟(jì)放緩將讓中國政府面臨采取積極措施防止更嚴(yán)重下滑的壓力。不過對一些消費(fèi)者來說，增長放緩和價(jià)格下降意味著更多支出。

“宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣，對現(xiàn)金流來說是促進(jìn)消費(fèi)啊，東西都便宜了，”27歲的警官朱振說道?！拔夜ぷ鞴べY是固定的，所以我購買力增強(qiáng)了。”