機(jī)器吃人

2012/8/3 新民周刊

民企的痛苦程度加深。

媒體報(bào)道，據(jù)浙江省人大財(cái)經(jīng)委調(diào)研發(fā)現(xiàn)，僅溫州一地，60.43％的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)出現(xiàn)停產(chǎn)減產(chǎn)。今年前5個(gè)月，浙江企業(yè)利潤(rùn)總額下降19%，降幅低于2009年同期9.7個(gè)百分點(diǎn)；虧損面達(dá)20.8%，虧損率為13.6%，同比分別擴(kuò)大5.2和6.7個(gè)百分點(diǎn)；虧損額152.2億元，增長(zhǎng)71.5%。同時(shí)，利息支出425億元，增長(zhǎng)36.6%，相當(dāng)于同期企業(yè)利潤(rùn)的43.9%；用工成本上升15%左右；綜合稅費(fèi)負(fù)擔(dān)總體較高。

豈止浙江，此前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)較快的地區(qū)，情況大同小異。中國(guó)制造業(yè)出現(xiàn)了兩個(gè)明顯的變化，敏感的轉(zhuǎn)折就在眼前。

一是機(jī)器取代人。

此前，曾傳出消息，稱全球最大的代工企業(yè)、大型電子產(chǎn)品供應(yīng)商富士康正考慮用工業(yè)機(jī)器人替換現(xiàn)有的工人——去年七月，富士康首席執(zhí)行官郭臺(tái)銘宣布，將在三年內(nèi)在裝配線上添加一百萬(wàn)件工業(yè)機(jī)器人——富士康的選擇是個(gè)標(biāo)志，當(dāng)富士康遷移到中國(guó)的中西部，說(shuō)明東部地區(qū)的綜合成本已經(jīng)無(wú)法讓全球效率最高的代工企業(yè)獲得生存機(jī)會(huì);當(dāng)富士康給員工加薪、而后決定用機(jī)器取代人，說(shuō)明哪怕在中國(guó)的中西部地區(qū)，大規(guī)模使用人工都是一筆不劃算的買賣。

富士康并不是惟一。根據(jù)法蘭克福的國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)給出的數(shù)據(jù)，富士康并不是在機(jī)器人上押注的唯一中國(guó)制造商，中國(guó)商人于2011年購(gòu)買先進(jìn)工業(yè)機(jī)器人的數(shù)量躍升了50%，達(dá)到22600件。筆者到柳州，看到在流水線上機(jī)器人嫻熟地運(yùn)作。當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家告知，只有是略有規(guī)模的企業(yè)、一旦訂單穩(wěn)定之后，首要考慮的方案之一就是購(gòu)買機(jī)器人。他們希望昂貴的機(jī)器人價(jià)格能夠下降，而中國(guó)生產(chǎn)的廉價(jià)機(jī)器人質(zhì)量能夠大幅提升。

不奇怪，能夠由機(jī)器取代作業(yè)的部分制造業(yè)開始回流歐美，7月份的制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人初值雖然有所上升，但就業(yè)一項(xiàng)開始下滑。那些認(rèn)為中國(guó)靠大規(guī)模人口、靠大規(guī)模廉價(jià)勞動(dòng)力就能取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的人遭到當(dāng)頭棒喝，無(wú)論如何，資源要素價(jià)格、消費(fèi)水準(zhǔn)等決定了，中國(guó)再也回不到大規(guī)模廉價(jià)車間時(shí)代，現(xiàn)在，那是東南亞、南亞等國(guó)的專利。

二是中國(guó)成為全球半成品提供者，從世界車間往上游走到世界機(jī)器、原材料提供商。

    義烏從全球小商品集散地轉(zhuǎn)變?yōu)榘氤善芳⒌?。?jù)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，海外客商齊聚中國(guó)商品城采購(gòu)半成品，以東南亞國(guó)家、金磚國(guó)家等發(fā)展中國(guó)家的客商最為明顯。義烏玩具協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，義烏已成為全球小商品半成品出口的集散中心。

這不是壞事。中國(guó)不可能回到世界車間的地位，以廉價(jià)勞工、廉價(jià)資源獲取出口第一的位置，中國(guó)出口的商品容易遭受反傾銷等調(diào)查，且不具備全球性的品牌影響力，綜合成本較高。

購(gòu)半成品，集中了中國(guó)制造的優(yōu)勢(shì)，而非中國(guó)制造的劣勢(shì)，中國(guó)制造業(yè)三十年發(fā)展最大的優(yōu)勢(shì)在于形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，機(jī)械制造從低端走向中端，性價(jià)比具備極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。產(chǎn)業(yè)鏈從汽車配件業(yè)的發(fā)展，機(jī)械制造業(yè)從低端到中端，看看中聯(lián)重科、三一重工等企業(yè)的發(fā)展，就可一見端倪。中國(guó)產(chǎn)品保持低價(jià)，某一型號(hào)機(jī)器人，中國(guó)產(chǎn)僅20多萬(wàn)元人民幣，而德國(guó)進(jìn)口、能從事較為復(fù)雜作業(yè)的機(jī)器人，在160萬(wàn)元人左右。因此，東南亞制造企業(yè)中低端機(jī)器大多從中國(guó)進(jìn)口，也就不足為奇。

中國(guó)制造未來(lái)出現(xiàn)的情況可能是，機(jī)器取代人，隱性失業(yè)繼續(xù)擴(kuò)大，出口產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，出口中端制造與半成品，沒(méi)有品牌效應(yīng)，終端消費(fèi)企業(yè)贏利只能靠?jī)?nèi)需拉動(dòng)。

決定中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型成敗的關(guān)鍵，首先維持中端制造，向德日為代表的高端制造拓展;其次，培訓(xùn)出一大批能夠馴服高端機(jī)器的專業(yè)工人，什么樣的勞動(dòng)力決定了什么樣的制造業(yè)。中國(guó)吃民工紅利發(fā)展的時(shí)代過(guò)去了，未來(lái)要通過(guò)培訓(xùn)反哺勞動(dòng)者。由于主題所限，筆者未涉及制度，絕不意味著制度改進(jìn)不重要，相反，太重要了，必須單獨(dú)論述。