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眼鏡行業(yè)的暴利是眾所周知的秘密，同時線上平臺很難解決近視鏡、老花鏡等配鏡需求，線下門店則給消費者一種暴利的負面印象，線上線下都有明顯的缺陷。2011年成立的眼鏡品牌LOHO想要通過O2O的方式殺出一條血路，而此前他們是通過B2C的模式在運營，與別的眼鏡品牌主推上門驗光和驗光車的服務(wù)不同，LOHO除了關(guān)注自身品牌的建立以外，更希望客戶到店體驗服務(wù)。在創(chuàng)始人黃心仲看來，一個行業(yè)品牌的誕生，歸根到底還是來自于產(chǎn)品，LOHO會跟用戶進行數(shù)據(jù)分享和溝通，找出用戶最大的痛點，真正的痛點將回到品牌產(chǎn)品的開發(fā)。

對于這樣一個開店不看客流量、客戶提意見就改產(chǎn)品的眼鏡品牌，到底如何完做到將B2C與O2O無縫結(jié)合？如何利用O2O的模式最直接對接用戶需求？億邦動力網(wǎng)與LOHO創(chuàng)始人黃心仲做了探討，以下為對話內(nèi)容：

（LOHO眼鏡線下門店）

億邦動力網(wǎng)： LOHO眼鏡的O2O模式是什么樣的？

LOHO：眼鏡行業(yè)需要有重度體驗的，所以LOHO會結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)來做，我們覺得在互聯(lián)網(wǎng)這一端用戶的觸達點包括它的傳播能力還是比傳統(tǒng)要優(yōu)秀很多，所以我們線上更多不是體驗，是線下要體驗，用戶購買的行為跟它的成交的思維在線上已經(jīng)完成了，線下承擔體驗的作用。實際上我們是一個電子商務(wù)的公司，我們給顧客解決的方案是用戶在線上對產(chǎn)品和品牌已經(jīng)充分的了解，然后將他在線上的一些顧慮僅憑線上解決不了的環(huán)節(jié)拖到線下來。

億邦動力網(wǎng)：您剛說眼鏡行業(yè)是一個對服務(wù)重度要求的行業(yè)。

LOHO：對，很多的行業(yè)從互聯(lián)網(wǎng)在線上直接進行交易的，尤其是非標商品，線下的作用第一個是品牌的落地，第二來講解決用戶的閉環(huán)體驗的一個問題，所以線下這個環(huán)節(jié)，有的行業(yè)是不需要存在的，但是對于眼鏡來說是適合通過O2O去做的。

億邦動力網(wǎng)：線上眼鏡對于服務(wù)是否有標準化的流程？

LOHO：用戶在線上看完之后，通過線下的溝通體系傳遞到門店，門店會根據(jù)用戶的需求選擇適合的產(chǎn)品，把線下采集的驗光數(shù)據(jù)會錄入ERP，再給到后端的工作人員配好眼鏡。首先用戶不需要兩次到店，驗光后配好眼鏡會直接寄給用戶，當他第二次購買眼鏡時LOHO掌握著一手數(shù)據(jù)，就可以直接選擇框架樣式，不再需要驗光，那么配鏡就不需要再門店，在線上就可以解決。

億邦動力網(wǎng)：線下的門店選取有什么原則嗎？

LOHO：對LOHO來講，門店就是一個體驗店而已，與傳統(tǒng)的店鋪要求不一樣，傳統(tǒng)店鋪要求地段位制很好，人流量很高，因為他們獲取用戶更多是從線下的方式來獲取，但是對我們來講，互聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)的公司，用戶基本上是通過線上了解，線下的作用解決品牌的落地和體驗的作用。

億邦動力網(wǎng)：為什么今年會選擇入駐京東和天貓這些平臺呢？現(xiàn)在入駐原因是？

LOHO：天貓和京東是第三方平臺，選擇入駐是我們渠道的一部分。目前我們O2O的閉環(huán)已經(jīng)做得很深了，再加上我們的品牌在國內(nèi)知名度慢慢提高出來了， 入駐只是增加銷售渠道，但是在平臺上市無法預(yù)訂線下服務(wù)的。

億邦動力網(wǎng)：平臺價格與LOHO官方價格會有不同嗎？

LOHO：是一樣的，我們永遠保持線上和線下是一致的價格。

億邦動力網(wǎng)：如果沒有線下的體驗，老客戶會選擇在京東和天貓上進行交易嗎？

LOHO：不一定，對于很多用戶來說LOHO的性價比是很高的。LOHO認為一個新的商業(yè)模式最終是不需要讓用戶承擔企業(yè)的盈利成本，而是怎么樣提高公司規(guī)模效率的問題。就像我們看天貓這種渠道，它是一個分銷的平臺，是線上品牌的一個外銷渠道，所以它的運營成本算下來是很高的，那么我們這一類官方平臺我們有會員、用戶和我們自己的粉絲，所以我覺得我們重心還是在我們B2C的平臺為主。

億邦動力網(wǎng)：大平臺的入駐會不會削弱你們O2O的服務(wù)體驗？

LOHO：不會的，因為用渠道去傳播品牌是好事，但是天貓本身不適合做O2O，因為對于天貓的用戶來講，他既然選擇在天貓進行LOHO眼鏡的購買，那他肯定也愿意直接在線上成交，O2O到店體驗對他來講沒有太多的價值和意義了。我們自身的O2O平臺還是靠我們在微信與網(wǎng)頁版的B2C商城，來與用戶進行交互，在這其中，有一部分用戶選擇到線下的門店去體驗。

億邦動力網(wǎng)：LOHO現(xiàn)在以微信和網(wǎng)頁版為主，未來是否會考慮研發(fā)APP嗎？

LOHO：暫時不會。我認為微信慢慢會取代部分的APP，首先公眾號本身的功能越來越強，其次APP本身的安裝要求太高了，哪怕需要買四副眼鏡，相對于吃飯包括出去喝茶這種事情還是一個低頻的行業(yè)，你讓低頻的行業(yè)的去裝APP的話，其實我覺得這個是不怎么靠譜的一件事情，所以我不想浪費時間和這個成本，但是如果延伸到智能設(shè)備就不好說，這是后話。

億邦動力網(wǎng)：關(guān)于眼鏡領(lǐng)域，在O2O領(lǐng)域還有沒有其他的想象空間？

LOHO：目前還沒有，我們也不會去做。因為LOHO是一個品牌商，品牌商很忌諱的問題就是給用戶架設(shè)太多的品類，使用戶對你的認知一些偏移，目前這個階段，LOHO聚焦的點還是在專業(yè)性上，核心還是把產(chǎn)品做起來。

因為我們做O2O更重要的方面是想通過O2O這種方式了解用戶，知道用戶在線上線下是什么樣的。只有O2O才能持續(xù)優(yōu)化你的產(chǎn)品，由于有線上這一端我很容易測試用戶，一款產(chǎn)品上線以后，可以不用先生產(chǎn)，而是通過用戶測試及反饋問題，收到反饋之后再結(jié)合用戶的需求點再做二次開發(fā)修改，這樣產(chǎn)品永遠屬于迭代之中，也O2O的一個好處。

億邦動力網(wǎng)：你們關(guān)于未來有什么規(guī)劃？

LOHO：第一，今年要把線下店擴展到200家，現(xiàn)在大概全國有95家的實體店。

第二，我們也希望可以加入其它的平臺，希望只要是線上的平臺基本都有我們的存在，要如何借助這種平臺幫我們的品牌的拉動力把它推起來，把品牌的調(diào)性做起來，這是我們下面要去做的。

第三，我們也會在移動端有更多的嘗試，比如說微商、微信的營銷平臺，還有社會營銷的媒介等等?，F(xiàn)在PC端已經(jīng)慢慢走向沒落，移動端有很多種做法，我覺得做PC端的人現(xiàn)在要重新開始審視自己在移動端的一些部署了。