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廖志偉:京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東:風(fēng)來了 豬摔死得更快
2016-01-20 3043
新浪微博:@電商培訓(xùn)師廖志偉

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京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東日前在內(nèi)部做了一場分享。劉強(qiáng)東提及了互聯(lián)網(wǎng)風(fēng)口的問題,稱“風(fēng)來了,豬摔下來死得更快?!?br />自從京東集團(tuán)投資永輝超市后,一堆超市想找京東合作,希望與互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)系。劉強(qiáng)東說,互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有個很普遍的說法,風(fēng)來了,豬都會飛。

“我認(rèn)為如果你是一頭豬的話,就兩種選擇,第一個選擇你使勁吃,使勁睡,抓緊最后的日子,享享福得了。第二條路,你就每天少吃,把自己弄瘦一點兒,讓養(yǎng)你的人晚殺你幾天?!?br />劉強(qiáng)東說,“豬飛起來有什么結(jié)果?你是頭豬,飛到天上去,是瘋狂了十幾秒,但摔下來死得更快?!?br />劉強(qiáng)東認(rèn)為,當(dāng)前中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)存在很大的泡沫,當(dāng)前,在私募市場,估值過10億美金的企業(yè),中國已經(jīng)超過50家企業(yè),“我認(rèn)為,任何時候,行業(yè)一旦瘋狂的時候就會出問題?!?br />以下是京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東在內(nèi)部演講實錄(文章獲京東官方授權(quán)):
京東涉足電商應(yīng)該算是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)里面比較晚的。2004年,中國互聯(lián)網(wǎng)電商陣營已經(jīng)很龐大,那時當(dāng)當(dāng)拿到C輪融資,卓越賣給了亞馬遜,易迅、淘寶等公司都已經(jīng)成立。
此前我們做了六年傳統(tǒng)商業(yè),帶著對傳統(tǒng)商業(yè)的思考進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)。做了12年,我發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)并不是和傳統(tǒng)行業(yè)無關(guān),傳統(tǒng)商業(yè)的價值和經(jīng)濟(jì)規(guī)律完全適用于互聯(lián)網(wǎng)。
風(fēng)來了,豬摔下來死得更快
這段時間中國經(jīng)濟(jì)有下行壓力,再加上最近幾年互聯(lián)網(wǎng)很熱門,大量的傳統(tǒng)企業(yè)老板紛紛找我合作,尤其是我們投資了永輝超市之后,有一大堆的超市找我們,希望能跟京東合作,他們說一定要和互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)系。
我很好奇為什么一定要和互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)系?有個中歐的校友跟我說了實話,他們感覺跟互聯(lián)網(wǎng)接上關(guān)系,連豬都可以飛起來。
互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有個很普遍的說法,風(fēng)來了,豬都會飛。我認(rèn)為如果你是一頭豬的話,就兩種選擇,第一個選擇你使勁吃,使勁睡,抓緊最后的日子,享享福得了。
第二條路,你就每天少吃,多走路,鍛煉身體,把自己弄瘦一點兒,讓養(yǎng)你的人晚殺你幾天,你干嘛非要飛起來?豬飛起來有什么結(jié)果?你是頭豬,飛到天上去,是瘋狂了十幾秒,但摔下來死得更快。
我給大家講一個真實故事,去年年底有個互聯(lián)網(wǎng)公司業(yè)務(wù)模式發(fā)生變化,以前老的業(yè)務(wù)不想做了,老板不想開除這些兄弟們,要賠償一筆錢,跟30多個兄弟們商量說,兄弟們,你們出去創(chuàng)業(yè)吧,我給你們投150萬人民幣。這幫兄弟真就信了,拿了150萬人民幣去創(chuàng)業(yè)了。

到今年3月份見面,本來以為這些兄弟和公司沒關(guān)系了,從此算是解套了,結(jié)果3月份兄弟們告訴他,已經(jīng)拿到了A輪500萬美金的投資,他之前投的150萬占了70%的股,最近B輪融資追過來,估值2個億美金!
原來兄弟們在手機(jī)上做了個賣二手車的APP,我問賣了幾輛車,他告訴我最多只賣了兩輛車,還是員工自己買的。
中國估值10億美金企業(yè)已超50家
十二年以來,我在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)歷過三次行業(yè)谷底,最近一年正在經(jīng)歷第三次行業(yè)谷底。整個中國互聯(lián)網(wǎng)拿到5000萬美金融資的幾十家企業(yè),估值超過10億美金,到今天沒有一家上市的,但在私募市場,估值過10億美金的企業(yè),中國已經(jīng)超過50家企業(yè)。我認(rèn)為,任何時候,行業(yè)一旦瘋狂的時候就會出問題。
互聯(lián)網(wǎng)沒有違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律,我們看到中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展到今天也就不到10家被記住。任何一個行業(yè)只要存在三家以上的巨頭,這個行業(yè)都不健康,全世界互聯(lián)網(wǎng)都是這樣,全世界互聯(lián)網(wǎng)第一名占了80%的利潤。
其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)死掉了是什么原因?我們也琢磨了很長時間。最后結(jié)論就是任何一種商業(yè)模式都要符合傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律,所以我們對互聯(lián)網(wǎng)的看法,總結(jié)就是任何一種互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式,如果不能夠降低行業(yè)的交易成本,不能夠提升行業(yè)交易效率的話,那么最后注定會失敗的。
到今天中國所有的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),能夠連續(xù)五年市值超過50億美金,大概只有3家。如果能夠連續(xù)五年市值過2億美金以上的規(guī)模,也就十來家。如果把他們視為成功者的話,今天所有活下來的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),都是給行業(yè)帶來成本的下降和效率的提升。電商就是能帶來便利,這種便利的背后,是交易成本的下降。是消費者對此付出更少的時間。
中高端消費者90%都在京東購物
那么有人問,京東的價值是什么?中高端消費者90%都在京東購物,家里吃喝拉撒所有東西都在京東買,這就是我們客戶的習(xí)慣。京東的價值是品質(zhì)保證,京東送貨快,價格便宜,這都是大家從消費者層面看。
我們做過六年傳統(tǒng)行業(yè),所以我們做的電商跟純電商企業(yè)思路是不一樣的,此前當(dāng)當(dāng)、阿里都在做純互聯(lián)網(wǎng)模式,所謂輕資產(chǎn)模式,大家都說這種模式最聰明。而京東是重資產(chǎn)的模式,我們超過166個庫房,全國2043個區(qū)縣,連三沙都有京東自營的品牌,有將近10萬員工。
京東為什么這么做?這背后真正的商業(yè)價值,不僅是考慮用戶體驗,而是我們看到了一個機(jī)會,中國社會化物流成本奇高無比。2014年,國家公布的社會化物流成本占GDP總值17.8%。

什么意思?整個中國制造業(yè)的利潤都沒有17.8%,而我們整個社會化物流行業(yè)成本17.8%,這個數(shù)字歐盟是7%到8%,日本是5%到6%,我們比歐美高出了10%。
為什么?因為中國的商品搬動次數(shù)太多。2007年設(shè)計京東商業(yè)模式的時候,我們發(fā)現(xiàn)了這里有個巨大的機(jī)會,去中關(guān)村電腦城買電腦,當(dāng)中要搬運(yùn)五次。聯(lián)想不零售,它會找神州數(shù)碼,神州數(shù)碼不接觸終端用戶不零售,會找代理商代理,代理商不零售,會找柜臺零售。
電腦從聯(lián)想工廠搬出來之后,先搬到神州數(shù)碼的庫房里面,從神州數(shù)碼的庫房再搬到北京市代理商的庫房里,從北京代理商的庫房里搬到經(jīng)銷商庫房去,從經(jīng)銷商庫房又分到每個柜臺的庫房里,最后再賣給消費者。大家記住,每次商品的搬運(yùn)都是需要成本的,都是有損耗的。
京東商城設(shè)計商業(yè)模式的時候,決定自建物流,堅持走自營為主的商業(yè)模式,我們就看到過去整個中國商品平均搬運(yùn)次數(shù)是五到七次,我們要減少一半以上的搬運(yùn)次數(shù),所以我們設(shè)計全國物流體系的時候口號就是減少物品的搬運(yùn)次數(shù),這就是京東物流的愿景。
京東商城模式是降低成本 提升交易效率
京東商城的物流絕大部分電子產(chǎn)品跟廠商直接合作,從聯(lián)想的工廠大門生產(chǎn)出來,第二天就進(jìn)了京東全國的七大庫房,所以大家在京東商城買電腦到貨速度很快。
我們希望減少物品的搬運(yùn)次數(shù),目前京東內(nèi)部在設(shè)計新的模式,我們的終極目標(biāo)是只搬運(yùn)兩次。當(dāng)工廠還沒有生產(chǎn)出來的時候,我們就把客戶找到了,工廠出大門之后,不再經(jīng)過京東的庫房,只經(jīng)過京東物流直接送到消費者家里,連庫房都不用去了。
所以京東商城的商業(yè)模式能不能成功要看我們能不能繼續(xù)降低成本,提升交易效率。
我們上市了,大家可以看一下京東過去三年的財務(wù)報表,有兩組數(shù)據(jù),京東比國美、蘇寧、沃爾瑪好很多。
第一組數(shù)字就是綜合費用率。整個京東集團(tuán)綜合費用率12%左右,國美、蘇寧綜合費用率最高能達(dá)到18.7%。這意味著什么?
意味著國美、蘇寧每賣100塊錢電器就要為此要付出18元的成本,而我們是12元錢。剩下來的6元多,京東一部分讓利給消費者,一部分讓利給制造廠商,京東希望中國品牌廠商利潤能夠提上來,我們堅持認(rèn)為只有中國的品牌好了,京東商城才能更好。

2008年之前,京東的庫存很小,整個中國家電行業(yè)的平均凈利潤不到2%,今天,整個中國家電行業(yè)品牌廠商凈利率超過了5%,提高了兩倍多,消費者得到了實惠,制造商得到好處,這就是京東商城的價值,這就是京東的商業(yè)模式。
第二個數(shù)字,庫存周轉(zhuǎn)率。整個京東商城的商業(yè)模式就是圍繞著產(chǎn)品的效率,庫存周轉(zhuǎn)率是物流成本很重要的一部分。成本包含兩部分,一部分是直接搬運(yùn)的成本,還有一個貨物存儲的時間,產(chǎn)品在庫房里停留時間的成本比搬運(yùn)成還要高。
對于電商和傳統(tǒng)零售商來說,衡量供應(yīng)鏈效率最核心的因素就是庫存周轉(zhuǎn)率,也就是說每采購一批貨平均需要花多少天把它賣掉。同樣去看國美、蘇寧的財報,他們的平均賬期是100多天,意味著家電廠商把一批貨給了它,要100多天之后才能拿到錢。
他們的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)大概是六七十天。而京東的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)只有30多天(京東2015年Q2財報顯示庫存周轉(zhuǎn)為35天),我們整個內(nèi)部的運(yùn)營效率跟傳統(tǒng)的零售行業(yè)相比,整整提高了一倍。這其實還是不可比的,因為傳統(tǒng)零售商的庫房管的SKU,也就是產(chǎn)品品種數(shù)大概只有1萬到5萬種,超過5萬種的很少。
但是京東今天在庫房管理的SKU數(shù)量,產(chǎn)品品種數(shù)已經(jīng)超過了200萬種,是他們的七八十倍,甚至上百倍。就是說你的產(chǎn)品品種數(shù)量是它的100倍,但是你的庫存周轉(zhuǎn)率只用它一半的時間。
我們看這兩組數(shù)字就知道,我們的供應(yīng)鏈效率在行業(yè)里面保持非常領(lǐng)先的地位。

 

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