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廖志偉:電商化不足1% 汽車養(yǎng)護市場空間廣闊
2016-01-20 2817




9月30日消息,艾瑞公布了2015年汽車后市場養(yǎng)護類電商行業(yè)白皮書。據其數據顯示,2015年中國汽車養(yǎng)護行業(yè)市場規(guī)模預計突破5400億,并保持穩(wěn)定增速,但中國汽車后養(yǎng)護行業(yè)電商化程度還不足1%。

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艾瑞2015年汽車后市場養(yǎng)護類電商行業(yè)白皮書PPT截圖

億邦動力網通過艾瑞數據發(fā)現,2009年中國汽車養(yǎng)護市場的規(guī)模僅為835.5億元。但2014年中國汽車養(yǎng)護市場的規(guī)模已經超過4000億元,預計到2015年年底中國汽車養(yǎng)護市場將突破5400億元。從835.5億元到5400億元,中國的汽車養(yǎng)護市場的規(guī)模用6年的時間翻了6倍,平均年增長率超過35%。

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艾瑞2015年汽車后市場養(yǎng)護類電商行業(yè)白皮書PPT截圖

但中國汽車后市場養(yǎng)護服務電商化程度不足1%,遠遜于中國消費行業(yè)電商化程度10%及中國服裝行業(yè)電商化程度21%。艾瑞分析認為,在該領域電商化程度低,但市場規(guī)模大,增長迅速,未來發(fā)展前景與空間十分廣闊,在行業(yè)初期進入的企業(yè),處于較好的發(fā)展時期。

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艾瑞2015年汽車后市場養(yǎng)護類電商行業(yè)白皮書PPT截圖

艾瑞分析稱,養(yǎng)護類電商一方面直接同品牌商合作,通過大型代理商發(fā)貨,降低消費者采購成本,提升了價格透明度,同時也提高商家利潤及議價權。另一方面與線下門店合作,建立自己的標準化服務體系,同時也為門店帶來盈利。該模式最終實現的是代理商、門店、平臺共贏,共同改造現有渠道效率。

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艾瑞2015年汽車后市場養(yǎng)護類電商行業(yè)白皮書PPT截圖

據億邦動力網了解,目前汽車后市場的創(chuàng)業(yè)型企業(yè)主要分為三類,上門養(yǎng)護平臺:e保養(yǎng)、易快修、車女婿、卡拉丁、博湃養(yǎng)車等。電商平臺:途虎養(yǎng)車網、汽車超人、養(yǎng)車無憂、車螞蟻等。導流第三方平臺:汽車之家、車點點、車管家、典典養(yǎng)車等。

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艾瑞2015年汽車后市場養(yǎng)護類電商行業(yè)白皮書PPT截圖

艾瑞數據顯示,自2014年起,資本對于汽車后市場養(yǎng)護行業(yè)的投資熱情一直不減。2014年到今年6月,汽車后市場養(yǎng)護行業(yè)投資量達到65億元,其中單筆投資在5000萬元以上的占比達39.3%,上門型平臺融資僅次于電商平臺。

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艾瑞2015年汽車后市場養(yǎng)護類電商行業(yè)白皮書PPT截圖

據億邦動力網日前報道,養(yǎng)車O2O平臺融資消息確實捷報連連,今年四月卡拉丁宣布獲得1000萬美元A輪融資,由寬帶資本領投,極客幫資本和戈壁創(chuàng)投參與跟投。今年五月e保養(yǎng)完成B輪2000萬美元融資,由昆侖萬維領投。博湃養(yǎng)車在今年7、8月分別完成了A、B兩輪融資。諸如此類,天使輪投資更是不計其數。



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