創(chuàng)業(yè)秀是億邦動力網(wǎng)針對創(chuàng)業(yè)者推出的一檔新欄目，用獨(dú)特的視角，觀察、勾勒電商新人類的創(chuàng)業(yè)故事，每周一期。創(chuàng)業(yè)無大小，藉此展示創(chuàng)業(yè)者的夢想、遠(yuǎn)見、勇氣和希望。

一、創(chuàng)業(yè)項目：目的地旅游服務(wù)O2O平臺來這游

二、 創(chuàng)業(yè)者：創(chuàng)始人之一趙紫妤，曾經(jīng)在酷訊旅游網(wǎng)任職過產(chǎn)品經(jīng)理。

三、 創(chuàng)業(yè)三問

1、 創(chuàng)業(yè)初衷是什么

答：來這游的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊大約有40多人，都是因?yàn)闊釔勐糜巫叩搅艘黄?，成立這個項目的初衷就是“將在線旅游進(jìn)行到底?！?/p>

目前的線上旅游市場，專注線路的旅行社有很多，專注數(shù)據(jù)的OTA也有很多，但很少有兼顧兩者的O2O，來這游要做的就是既有自己的線上網(wǎng)站，又有自己對接服務(wù)的旅行社。

2、 創(chuàng)業(yè)模式是什么？

答：來這游的模式是：搭建一個平臺，通過收購當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)豐富的旅行社，自建地接服務(wù)平臺，整合當(dāng)?shù)芈糜畏?wù)供應(yīng)商，直接采購目的地旅游資源，把過去那種只能通過“地接社”的單一輸出模式，變成網(wǎng)上直銷的模式，把產(chǎn)品直接對接給游客，把中間的流程全部去掉。

3、遇到的困難有哪些？

答：對于來這游來說，價格和服務(wù)問題是最被困擾的兩個問題，而服務(wù)是最難以保證的。目前，對于這個問題，“來這游”通過當(dāng)?shù)伛v扎的團(tuán)隊，對當(dāng)?shù)胤?wù)提供商進(jìn)行服務(wù)監(jiān)控，并利用對提供商獎勵機(jī)制的建立以及合作競爭利益驅(qū)動，來保證服務(wù)商的服務(wù)。

四、創(chuàng)業(yè)故事

在線旅游市場的快速增長，吸引著越來越多的玩家進(jìn)入，然而傳統(tǒng)的OTA普遍具有一個致命的特點(diǎn)：他們可以把SEM（搜索引擎推廣）做到極高的水準(zhǔn)，但一旦打入本地細(xì)分市場，其SEM的相關(guān)性就大受影響。于是，目的地旅游平臺的模式就這樣逐步走向了臺前，這種轉(zhuǎn)變讓在線旅游市場的格局變得更加復(fù)雜起來，涉足目的地旅游的，除了攜程這樣行業(yè)巨頭，也涌現(xiàn)出了像來這游這樣新興勢力。

來這游于去年8月成立，并于2014年4月正式上線。其模式是通過收購當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)豐富的旅行社，自建地接服務(wù)平臺，同時整合當(dāng)?shù)芈糜畏?wù)供應(yīng)商，直接采購目的地旅游資源，從而實(shí)現(xiàn)去中間化，直接為用戶提供目的地旅游產(chǎn)品。目前，來這游已有新疆、海南兩個目的地產(chǎn)品，以及約13000余的目的地旅行信息。

來這游通過對目的地旅游資源進(jìn)行深挖，為用戶提供特色的旅游線路。用戶可以通過來這游平臺，根據(jù)目的地、出行天數(shù)、主題以及出游方式篩選出旅游路線。而在旅行目的地，來這游則向用戶提供徒步游、攝影游、觀光游、情侶游等不同主題，以主題貫穿旅游線路，“每條線路都有與主題相應(yīng)的形成和時間點(diǎn)，而不是簡單的‘上車睡覺，下車拍照’”。

來這游運(yùn)營總監(jiān)趙紫妤向億邦動力網(wǎng)透露，來這游在目的地設(shè)有自己的地接社和產(chǎn)品經(jīng)理，其中產(chǎn)品經(jīng)理為當(dāng)?shù)赜薪?jīng)驗(yàn)的旅游從業(yè)人員。來這游的旅游線路均有當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品經(jīng)理設(shè)計，更加貼近當(dāng)?shù)靥厣?/p>

據(jù)她介紹，目前，來這游的旅游產(chǎn)品包括跟團(tuán)游（有排程有行程有領(lǐng)隊的旅游）、私游（小包團(tuán)、半自助游）、自由行（機(jī)票、酒店、門票、租車任意組合）以及活動票務(wù)（活動單項、門票單項、或者是活動或門票的打包組合）。用戶可以通過“來這游”的網(wǎng)站、APP以及淘寶店等下單。

“同時，移動APP技術(shù)也被來這游應(yīng)用到用戶的旅途中。來這游APP通過LBS技術(shù)來確定游客位置，為游客提供周邊的吃喝玩樂的本地服務(wù)?！壁w紫妤表示：“目前旅游當(dāng)中這樣的趨勢越來越明顯：用戶已經(jīng)不太喜歡出行前做功課了，包車、酒店都是到當(dāng)?shù)仡A(yù)定的，這樣的產(chǎn)品更適合放到APP上。移動手機(jī)是碎片化需求，而在移動端的產(chǎn)品跟PC端商品肯定也有區(qū)分?！?/p>

而在支付方面，來這游提出了“先消費(fèi)后結(jié)賬”。所謂“先消費(fèi)后結(jié)賬”，其實(shí)就是通過信用卡預(yù)授權(quán)進(jìn)行結(jié)算。用戶在“來這游”網(wǎng)站上購買旅游產(chǎn)品后，所產(chǎn)生的費(fèi)用將從信用卡里凍結(jié)，用戶在旅行結(jié)束的時候確認(rèn)消費(fèi)金額，網(wǎng)站就會用信用卡做預(yù)授權(quán)完成，從卡里將實(shí)際消費(fèi)金額扣除。

這種支付方式在出發(fā)旅行前，沒有任何的定金交給網(wǎng)站，在未經(jīng)過持卡人確認(rèn)前，也不會扣除金額，這樣就一定程度上保障消費(fèi)者的權(quán)益。

趙紫妤向億邦動力網(wǎng)透露，來這游下一步的發(fā)展計劃是要做旅游P2P平臺。如同易到用車、Airbnb、途家網(wǎng)、人人快遞等，他們都有兩個共同的特征，一是聚合來自個人的閑置資源，二是通過一個去中間化的P2P市場將資源靈活配置給需求者。

供應(yīng)商可以通過入駐來這游的網(wǎng)站，提供目的地空閑的酒店、車輛等資源，個人也可以在這個平臺上提供自己的導(dǎo)游、包車等服務(wù)。來這游將對這些供應(yīng)商和個人進(jìn)行嚴(yán)格審核，再對接給游客，省去了其他的中接環(huán)節(jié)。游客則可以在網(wǎng)站上直接下單，來選擇旅游服務(wù)。