我國汽車行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的平衡發(fā)展

（蔣健才）

摘要：我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展當(dāng)中存在著許多的問題，尤其是在2008年金融危機之后，這些問題所暴露出來的矛盾愈加尖銳，但從我國金融危機前后汽車進出口的劇變，就充分暴露了我國汽車行業(yè)發(fā)展中存在的問題。

關(guān)鍵詞：汽車   發(fā)展    平衡     

當(dāng)前我國的發(fā)展形勢：

當(dāng)前我國處于經(jīng)濟增長期，被稱為“金磚四國”，是未來世界貿(mào)易的集中地。龐大的人口基數(shù)，發(fā)展中國家的經(jīng)濟水平，都指向了我國具有汽車消費的巨大潛力。機遇與危機并存，龐大的消費潛力不但是為汽車消費的巨大市場，同時也是世界汽車同行的激烈角逐之地，優(yōu)勝劣汰的形勢。

金融危機的警醒：

由于金融危機的影響，國際重要貨幣的匯率變化，人民幣升值的影響，我國原有的廉價優(yōu)勢逐漸喪失；各國為了保護本國企業(yè)，出臺了許多政策，抵制外來產(chǎn)品的入侵，鼓勵本國居民購買本國產(chǎn)品，增加了我國汽車行業(yè)的出口風(fēng)險。人民幣升值，對我國汽車行業(yè)造成了較大的打擊，變相的為國外品牌進入中國打開市場提供了優(yōu)勢條件，所以雖然我國在金融危機爆發(fā)后，積極擴大國內(nèi)市場需求，但由于原本出口型企業(yè)出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，國外品牌涌入，我國內(nèi)地市場競爭更加激烈。

我國汽車使用情況：

我國目前汽車使用情況，我國有車一族規(guī)模不斷擴大，但由此引發(fā)了一系列的問題，首先駕車人群年齡結(jié)構(gòu)擴大，即趨于年輕化、老齡化，由此帶來的是我國平均駕駛技術(shù)水平的下降；同時由于有車一族的不斷增多，道路擁擠問題極為嚴(yán)重，由此帶來的問題就是道路安全尤為嚴(yán)重。

油價：

石油作為工業(yè)的血液，是一種不可再生資源，雖然經(jīng)歷了金融危機期間短暫的油價暴跌時期，但其后油價便出現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢。我國石油進口超50%的警戒線，雖然我國石油產(chǎn)量較大，但人均石油占有量很少。到今年，即2012年，我國油價已經(jīng)超世界平均水平，買得起車，開不起車的現(xiàn)象較為普遍。

豪華的外表難掩質(zhì)量的缺陷：

我國某些品牌汽車以豪華的外觀為主打，抓住中國人“好面子”文化，打出市場，其固然能快速占領(lǐng)市場，但豪華的外觀難掩質(zhì)量的缺陷，在我國平均汽車駕駛技術(shù)水平下滑，交通安全問題嚴(yán)重的今天，對汽車質(zhì)量的要求要勝于對汽車外觀的需求；在新廉價能源還未能開發(fā)普及前，人們選車對油耗的關(guān)注更多！

售前售后服務(wù)平衡：

售前顧客是上帝，售后銷售商是上帝的現(xiàn)象在我國較為普遍，這種嚴(yán)重失衡的銷售態(tài)度和方式對企業(yè)的影響信譽的影響是難以估量的，這與我們天天喊著要打出世界著名品牌的口號真可謂是背道而馳，所謂用心服務(wù)、誠信至上的企業(yè)文化是諷刺。也許這只是個別地方的個別現(xiàn)象，但于消費者而言并不區(qū)別，企業(yè)在招聘的時候不但要考慮到個人能力，更重要還要考察其職業(yè)道德和個人素質(zhì)，以及責(zé)任心，打造品牌首先就要建立良好的信譽和口碑！

平衡發(fā)展模式：

我國汽車行業(yè)發(fā)展必須是平衡的發(fā)展，什么是平衡的發(fā)展？平衡不是均衡，汽車生產(chǎn)要打出自己的特色和亮點才能占領(lǐng)市場，正是揚長避短，但所謂過猶不及，過度追求長處，而忽略了自身的不足就是自大，最終會被市場所淘汰。例如我國長城汽車雖然在核心技術(shù)方面同樣缺乏，但其依然具有較強的競爭力和發(fā)展?jié)摿?，為什么？因為其是平衡的發(fā)展模式，而某些品牌汽車行業(yè)卻逐漸衰落，本質(zhì)上就是嚴(yán)重失衡的發(fā)展模式

注：蔣健才老師從蔣氏平衡理論出發(fā)，提出中國汽車業(yè)平衡的發(fā)展戰(zhàn)略，所謂平衡發(fā)展不是均衡發(fā)展，而是有側(cè)重的兼顧發(fā)展

環(huán)保新要求：

面對節(jié)能減排，環(huán)境保護，走可持續(xù)的健康發(fā)展之路，是我國既定的國策。尤其我國汽車數(shù)量大增，對環(huán)境保護壓力同樣大增；而油價上升，我國汽車駕駛?cè)藛T平均技術(shù)水平下降，交通安全問題較為嚴(yán)重，人民幣升值致使廉價優(yōu)勢喪失等一系列的形勢。蔣健才老師提出中國汽車行業(yè)的平衡發(fā)展戰(zhàn)略及我國汽車行業(yè)的未來發(fā)展方向。

我國汽車發(fā)展改革方向：

平衡發(fā)展：作為一個新上市的汽車品牌固然要打出特色，揚長避短，才能占據(jù)市場，但一昧揚長避短，只能是曇花一現(xiàn)，尤其是面對日益激烈的市場競爭。企業(yè)在打出市場之后，要考慮平衡的發(fā)展戰(zhàn)略，什么是平衡發(fā)展，不是均衡發(fā)展，而是有側(cè)重的兼顧發(fā)展戰(zhàn)略。

降低成本：降低成本要從工藝創(chuàng)新入手，發(fā)展先進的生產(chǎn)技術(shù)和管理水平，以降低生產(chǎn)成本。

研發(fā)方向的平衡：中國汽車行業(yè)不但要在核心技術(shù)上不斷攻研，更要開發(fā)新型環(huán)保廉價能源的新型車，不但要追趕世界先進水平，還要有領(lǐng)先世界的戰(zhàn)略眼光。

售前售后服務(wù)的平衡：售前說的天花亂墜，承諾更是令人心動，但售后服務(wù)卻大相徑庭，這種嚴(yán)重失衡的服務(wù)最終只會失去市場！顧客是上帝，也許單個客戶對于企業(yè)發(fā)展影響不大，但企業(yè)的市場就是由這樣許多個單個客戶所組成，嚴(yán)重失衡的服務(wù)態(tài)度對企業(yè)品牌信譽和影響是難以估量的，我們喊著打造世界著名品牌，品牌不是靠企業(yè)自己喊出來的，而是大家共同認(rèn)同信賴的！

蔣健才老師介紹：

 蔣健才老師在中醫(yī)陰陽平衡理論上執(zhí)著以求二十余載，在中醫(yī)陰陽平衡理論的基礎(chǔ)上，與時俱進，結(jié)合深厚的金融理論知識及企業(yè)經(jīng)營經(jīng)驗，成功獨創(chuàng)蔣氏平衡理論。其涉及社會各行各業(yè)，具有普遍的適用性，準(zhǔn)確的未來預(yù)測性，一針見血的指出問題。對企業(yè)發(fā)展及個人成長都具有極為重要的指導(dǎo)意義；對規(guī)避市場風(fēng)險有著獨一無二的優(yōu)勢；對行業(yè)趨勢發(fā)展判斷有著可靠的準(zhǔn)確性；對市場機遇有著敏銳的洞察力；甚至對國運的未來起落葉能了然于胸！蔣氏平衡分析法是一套已經(jīng)成熟的系統(tǒng)理論，具有準(zhǔn)確的未來預(yù)測性，普遍的適用性，指出問題能夠一針見血，是立足于我國傳統(tǒng)文化的理論，更能適應(yīng)我國的實際環(huán)境與國情。

    蔣健才老師自1993年自己下海經(jīng)商，先后擔(dān)任廣東精信咨詢有限公司，福金股票接受系統(tǒng)證券分析師，銷售經(jīng)理；廣東電視臺股評嘉賓；廣州致富股票分析科技有限公司，廣州珠江圖文總經(jīng)理，法人；北京東方億融財經(jīng)信息咨詢有限公司，證券講師，華南大區(qū)經(jīng)理；廣州博信投資咨詢有限公司業(yè)務(wù)總監(jiān)；廣東新量子投資管理公司市場總監(jiān)。一直從事企業(yè)經(jīng)營管理，證券營銷，證券投資分析，投資理財?shù)取?nbsp;有著豐富的企業(yè)管理，市場營銷策劃經(jīng)驗；準(zhǔn)確的金融證券趨勢判斷，投資理財能力。并多次受邀作為香港，內(nèi)地聯(lián)合舉辦的大型金融分析論壇的主講嘉賓之一。其理論觀點都獲得了極高的評價和贊同。